- Registriert
- 11. November 2009
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genau, die Kette bleibt praktisch am mittleren Kettenblatt unten, wo sie sich abrollt 'kleben' und wird nach oben gezogen...das blockiert die ganze Kurbel und man muss wieder ein Stück rückwärts treten, um wieder frei zu kommen. Die Kette knallt dann zwischen Kettenstrebe und den Kettenblatt durch und wird bei diesem anschließenden Rückwärtstreten dann nochmals durchgequetscht. An meinem Alurahmen gibt das schöne tiefe Kratzer, die mich aber nicht weiter jucken. Auf Carbon nicht so fein...