um ehrlich zu sein...ich bin nicht so von der bor begeistert.
kann nicht mit sicherheit sagen ob es nur an der kurbel/kettenblätter liegt.
der umwerfer will penibelst eingestellt werden. ich muss immer wieder rumbasteln weils entweder nicht schaltet oder die kette abwirft.
man muss auch bei der montage wirklich genau arbeiten...den kurbelarm zu viel auf die achse gezogen und der o ring springt auf die dinstanzscheibe....dann hast du spiel.
die lagerdichtung sieht mir auch nicht so toll aus...muss sich erst beweisen.
primär wollte ich eine leichte und optisch ansprechende kurbel. leicht ist sie nicht wirklich. es werden für bsa unter 700 gramm versprochen....in realität hat sie ca. 725 komplett.
das sind welten, bei dem preis.
vielleicht sollte ich ( ev. etwas mehrgewicht in kauf nehmen und ) auf bewährtes zurückgreifen ... alles muss, ohne einschränkungen, renntauglich sein.