Nucleon TFR Einbau Doppelbrückengabel max. Federweg?

Fränky G.

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Pronto Falco,

kleine Frage: wie groß ist der maximale Federweg beim Nucleon TFR, wenn man eine Doppelbrückengabel einbauen möchte??? (Laut Nicolai Homepage 170-190mm Federweg Stand letztes Jahr) Ist die Info dort noch aktuell?

Kann man auch eine 888 von Marzzochi (max. 200mm Federweg) einbauen oder sollte man das ReduzierKit auf 170mm einbauen?

(Einen Steuersatz mit 25mm Einpresstiefe nehme ich mal als Standard an)

Danke !
 
Fränky G. schrieb:
Pronto Falco,

kleine Frage: wie groß ist der maximale Federweg beim Nucleon TFR, wenn man eine Doppelbrückengabel einbauen möchte??? (Laut Nicolai Homepage 170-190mm Federweg Stand letztes Jahr) Ist die Info dort noch aktuell?

Kann man auch eine 888 von Marzzochi (max. 200mm Federweg) einbauen oder sollte man das ReduzierKit auf 170mm einbauen?

(Einen Steuersatz mit 25mm Einpresstiefe nehme ich mal als Standard an)

Danke !

Die Geometrie wird für eine Super T mit 170 mm Federweg optimert sein.
190 mm maximum.

best, Falco
 
ich hätte für falco mit dem nucleon nen lieter milch holen sollen, oder dürfen, aber waren keine pedalen dran, damit die mitarbeiter nicht die ganze zit ihre arbeit vernachlässigen und schlägereien anfangen, wer als nächstes fahren darf.
 
andres1 schrieb:
ich hätte für falco mit dem nucleon nen lieter milch holen sollen, oder dürfen, aber waren keine pedalen dran, damit die mitarbeiter nicht die ganze zit ihre arbeit vernachlässigen und schlägereien anfangen, wer als nächstes fahren darf.

He, ich schick doch keine Praktikanten zum Milchholen..........der sollte Bier besorgen. :bier:
 
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