Kleine Info über das 2013er Mega für die die es interessiert.. Verarbeitungsqualität kann nicht mit einem 2012er Mega mithalten, der Lack ist extrem empfindlich, die Lackierung ist aber optisch sauber und ansprechend.. die Schweißnähte sind jetzt vom Taiwanesen handgeschweißt.. Kein Vergleich zu den Nähten eines auf dem Automaten geschweißten 12er Mega rahmen... Tretlager, Bremsaufnahme und Steuerrohr sind aber Sauber gefräst bzw. geschnitten.. Die geänderte Geo ist für mich richtig gut gelungen. Der Monarch + Rc3 ist ein Gedicht und die geänderte Anlenkung ist aus meiner Sicht sehr gut gelungen, keine Frage ! Die Zugverlegung ist um einiges besser geworden und sehr sauber mit den Mitgelieferten lackierten anschraubbaren Halterungen. Direct Mount Umwerfer ist natürlich auch kein Vergleich zu dem Gefummel eines Umwerfers mit Schelle.. Die Austauschbaren Ausfallenden funktionieren recht gut, bissle nervig das man den Hinterbau etwas auseinander drücken muss um das Hr rein zu bekommen.. War beim 12er Mega auch besser !! Fahr den Rahmen jetzt mit sauber eingestellter 2x10 XT Schaltung, funktioniert aber erst seit Heute so gut wie mein alter 2x9 Antrieb... Dafür kann aber Nukeproof nix
Also so weit so gut, die Feinheiten werden im laufe der Zeit kommen.
Bis Dato macht die Kiste aber sehr viel Spaß
Cheers..
aber die Zugverlegung könnte man noch mal überdenken.
war der erste Versuch
