Nukeproof Mega
- Ersteller bikulus
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nukeproof lila .
Darkwing Duck
All the gear but no idea
Ausgehend davon, dass
- ich exakt die gleichen Maße habe wie du, somit also relativ lange Beine und einen dementsprechend kurzen Oberkörper für meine Körperhöhe
- mein M-Rahmen kein bisschen länger sein dürfte
- hier im Forum Leute mit ähnlichen Körpermaßen sowohl auf S als auch auf M unterwegs sind
würde ich sagen, dass "wir" mit "unseren" Proportionen ein Mega in S noch als AM/Enduro fahren können.
- ich exakt die gleichen Maße habe wie du, somit also relativ lange Beine und einen dementsprechend kurzen Oberkörper für meine Körperhöhe
- mein M-Rahmen kein bisschen länger sein dürfte
- hier im Forum Leute mit ähnlichen Körpermaßen sowohl auf S als auch auf M unterwegs sind
würde ich sagen, dass "wir" mit "unseren" Proportionen ein Mega in S noch als AM/Enduro fahren können.
und was ist von diesem angebot zu halten?
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=75658
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=75658
metalfreak
BK-Productions
Heute mal wieder die Kiste im Schnee ausgeführt.
Kaufen!
Hast halt ne Lyrik mit 160mm drin. Also würde das Rad so aufgebaut eher in Richtung Enduro gehen (abfahrtsorientierter). Zudem ist die Gabel auch relativ schwer.
Falls du einen Tourer/AllMountain daraus machen willst, würde ich mich dann bspw. nach ner Sektor oder Revelation umschauen...aber mit der Zeit ändert man sowieso einiges an seinem Bike
reo-fahrer
cooler Junge.
der @lugggas hat ein Meta AM, frag den doch mal, ggf. kannst auch ne Runde fahren wenn er mal hier in der Gegend ist.
Das würde mich auch interessieren. Bin derzeit noch am überlegen, entweder ein Commencal Meta Sx oder Nukeproof Mega. Soll ein Enduro Bike mit 170mm Federgabel werden, was gut bergauf geht und sehr gut runter
Also eher abwärtsorientiert
MTBermLuS
Das Genick
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- 8. Oktober 2008
- Reaktionspunkte
- 145
google sagt, wohl weniger sensibel der Hinterbau, das Empfinden einiger Besitzer und und der Bericht der Bikebravo klingt recht nach Mega. Außer das sich der Federweg endlos anfühlen würde......das SX sei zu linear. Was auch immer mein Popometer dazu sagen würde.
Das Nomad gefiel mir besser vom Federverhalten, war aber etwas "hoch".
Jetzt mit dem 1,5" Steuerrohr (hatte noch das mit 1 1/8) könnte man -1,5 oder -1° Angleset verbauen. Sitzwinkel wäre trotzdem recht flach und der Pedalrückschlag auf dem 22er Kb war schrecklich. Keine Ahnung ob das bei den neueren Modellen besser ist.
Ich will Frühling und einfach nur fahren fahren fahren........
PS
Gegen ein Rune oder Spitfire würde ich das Mega trotzdem evtl. eintauschen. Aber da gibts wieder nirgends einen Bericht der wirklich was aussagt.
Das Nomad gefiel mir besser vom Federverhalten, war aber etwas "hoch".
Jetzt mit dem 1,5" Steuerrohr (hatte noch das mit 1 1/8) könnte man -1,5 oder -1° Angleset verbauen. Sitzwinkel wäre trotzdem recht flach und der Pedalrückschlag auf dem 22er Kb war schrecklich. Keine Ahnung ob das bei den neueren Modellen besser ist.
Ich will Frühling und einfach nur fahren fahren fahren........
PS
Gegen ein Rune oder Spitfire würde ich das Mega trotzdem evtl. eintauschen. Aber da gibts wieder nirgends einen Bericht der wirklich was aussagt.
um für ein wenig weitere unsicherheit zu sorgen: deine sonstigen bikes sind ja alle eher sportlich und damit lang- da könnte es doch gut sein, dass dir ein m gar nicht so lang vorkommt? zumindest habe ich die erfahrung gemacht, keine zu kurzen bikes mehr fahren zu wollen, obwohl es hier öfter mal technisch zugeht.
schlag zu !
MO_Thor
war lange nicht mehr hier
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- 6. April 2004
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- 554
Ich trete nochmal nach:
Bei 175cm Körperhöhe hab ich grade mal 79cm lange Beinchen - und fahre Größe M.
Kleiner darfs Bike für mich nicht sein, Reach & Stack sind für mich wunderbar. Ich fahrs Mega mit nem 50mm-Vorbau und kurzer 350mm-Sattelstütze.
Asrael
Gravity Pilot 268
Mag hier jemand evtl. Sein Mega in S zu einem vernünftigen Preis loswerden?
Hallo, vielleicht hat jemand einen Tipp. Ich habe ein Problem mit der Kefü an meinem Mega Comp...Bild kann man hier anschauen - http://www.mtb-news.de/forum/showpost.php?p=9874745&postcount=2910.
Wenn ich vorne auf dem 36er Blatt bin und zurück trete, fällt die Kette vorne nach innen zum kleinen Blatt...umso kleiner der Gang, umso schlimmer.Wenn ich die Rolle von der Kefü abbaue, bleibt die Kette auf dem Blatt. Ich habe unterschiedliche Positionen der Rolle ausprobiert, leider ohne Erfolg. Ist blöd wenn man auf dem Trail nochmal zurück tretet und jedesmal fällt die Kette nach innen.
hab genau das gleiche problem mit den gleichen komponenten.
scheint ein konstruktionsfehler zu sein.
gibts da eine lösung dafür?
danke
H-P
Laktatintoleranz
Des ist glaub ich ein häufiges Problem bei 2-Fach Kettenführungen. Ich denke mal gelesen zu haben das es auch schaltbare Führungen gibt die dieses Problem nicht haben
Das Problem mit der Kefü lässt sich durch den Austausch der Rolle beheben (z.B. Blackspire für etwa 8 â¬).
Diese Rolle hat an der Stelle des kleinen KBs einen gröÃeren Durchmesser, an der Stelle des groÃen KBs einen kleinen Durchmesser. Das bewirkt, dass die Kette in der "Rille" auf der Rolle bleibt und beim Zurückrollen nicht von selber auf das kleine KB runterfliegen kann.
Bei mir habe ich Folgendes gemacht: (Imitation des Blackspire-Originals)
2 oder 3 Scheiben wie Tintenfischringe von einem dünnen Fahrradschlauch runtergeschnitten (5 mm breit) und auf die Rolle aufgezogen an die Stelle, wo die Kette beim kleinen KB aufliegt. Dann habe ich einen breiter geschnittenen Fahrradschlauchring über die ganze Imrovisation drübergezogen.
Funktioniert bis jetzt prächtig, darum bleibt der Prototyp am Rad, bis ich mal ne neue Rolle für 8 ⬠oder so brauch.
Diese Rolle hat an der Stelle des kleinen KBs einen gröÃeren Durchmesser, an der Stelle des groÃen KBs einen kleinen Durchmesser. Das bewirkt, dass die Kette in der "Rille" auf der Rolle bleibt und beim Zurückrollen nicht von selber auf das kleine KB runterfliegen kann.
Bei mir habe ich Folgendes gemacht: (Imitation des Blackspire-Originals)
2 oder 3 Scheiben wie Tintenfischringe von einem dünnen Fahrradschlauch runtergeschnitten (5 mm breit) und auf die Rolle aufgezogen an die Stelle, wo die Kette beim kleinen KB aufliegt. Dann habe ich einen breiter geschnittenen Fahrradschlauchring über die ganze Imrovisation drübergezogen.
Funktioniert bis jetzt prächtig, darum bleibt der Prototyp am Rad, bis ich mal ne neue Rolle für 8 ⬠oder so brauch.
wurstzipfel
Ground Control
hallo,
wie lang muss eigentlich der schaft sein,wenn ich einen vorbau mit einer 30mm klemmhöhe einbaue?
meine gabel hat nämlich nur noch 180mm glatt !
ich hoffe das reicht,denn davon hängt es ab,ob ich mir ein nukeproof mega holen kann oder nicht.
vielen dank...
wie lang muss eigentlich der schaft sein,wenn ich einen vorbau mit einer 30mm klemmhöhe einbaue?
meine gabel hat nämlich nur noch 180mm glatt !
ich hoffe das reicht,denn davon hängt es ab,ob ich mir ein nukeproof mega holen kann oder nicht.
vielen dank...
wurstzipfel
Ground Control
ist eine xl für 192cm und eine beinlänge von 88cm in ordnung ?
danke
danke
...die machen es sich aber einfach.
Kalle Blomquist
Peking-Ente
Ich fahre bei 1,93m und einer 90 cm Schrittlänge L. Ich glaub, Xl könnte recht "sperrig" ausfallen. Aber das ist natürlich auch Geschmackssache...
Grüße
Kalle
wurstzipfel
Ground Control
jetzt ist nur noch die schaftlänge wichtig !
san_andreas
Angstbremser
Hier bitte, wenn man es schon selbst nicht findet: http://www.nukeproof.com/de/rahmen/mega-rahmen
Die Rahmen haben immer 115mm. Plus 4cm Vorbau sind 155, bleiben dir 25mm für Steuersatz und Spacer.
Was hast du für eine Gabel ?
Die Rahmen haben immer 115mm. Plus 4cm Vorbau sind 155, bleiben dir 25mm für Steuersatz und Spacer.
Was hast du für eine Gabel ?
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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