Nukeproof Mega
- Ersteller bikulus
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nukeproof lila .
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wie so oft ist nicht das bike der begrenzende faktor, sonder derjenige der draufsitzt
gab hier mal ein video in dem das mega in recht flottem tempo auf der x-line in saalbach zu sehen ist - so als beispiel.
Natürlich macht der Fahrer einiges aus aber ob das Mega auch alles aushält was der Fahrer kann und mit macht ?
Bjoern_U.
Bergaufschleicher
der Durchschnittsbiker fährt das was er so im Durchschnitt auch fährt....
im Ernst, woher sollen wir wissen was du als Durchschnitt siehst ?
im Ernst, woher sollen wir wissen was du als Durchschnitt siehst ?
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- 2. Januar 2010
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Ok wusste nicht das es ne parkfreigabe hat. Und ja natürlich erstmal gehen die Laufräder hopps
nollak
Fahr mir einfach hinterher und mach was ich mache!
Jop, so isses. Irgendwer fährt es doch hier auch mit ner Totem.
scott-bussi
"Baumliebhaber"
Rein von der Funktion ist die Lyrik der Totem nicht wirklich unterlegen. Und die Lyrik fahren hier doch die Meisten. Ich finde die Totem im Mega echt ne Spur zu heftig.
Auch wenn es geht, für DH gibts def. Bessere Bikes.
Auch wenn es geht, für DH gibts def. Bessere Bikes.
aufruf zur allgemeinen entspannung. schaut euch einfach an, was vor 20 jahren mit cross-country-rahmen trialmäßig so veranstaltet wurde (z.b. hans rey auf seinem zaskar, etc.).
das material heute hält noch mal deutlich mehr aus, das sollte für das gros der normalsterblichen reichen. parkfreigabe ist auch son begriff, der erst seit ein paar jahren herumgeistert. etwas geschmeidigen fahrstil vorausgesetzt und euch kann nix passieren.
wenn man das auto vor den baum setzt, dann fällt das nicht unter garantie, ebenso verhält es sich mit aktionen, die über den üblichen einsatz hinaus gehen.
macht euch keinen kopf über irgendwelche begrifflichkeiten, sondern geht fahren, ey!
wir waren früher schon einfach immer alles-fahren, lange bevor es den begriff freeride oder downhill-lenker gab... in diesem sinne- die nightridesaison hat begonnen
das material heute hält noch mal deutlich mehr aus, das sollte für das gros der normalsterblichen reichen. parkfreigabe ist auch son begriff, der erst seit ein paar jahren herumgeistert. etwas geschmeidigen fahrstil vorausgesetzt und euch kann nix passieren.
wenn man das auto vor den baum setzt, dann fällt das nicht unter garantie, ebenso verhält es sich mit aktionen, die über den üblichen einsatz hinaus gehen.
macht euch keinen kopf über irgendwelche begrifflichkeiten, sondern geht fahren, ey!
wir waren früher schon einfach immer alles-fahren, lange bevor es den begriff freeride oder downhill-lenker gab... in diesem sinne- die nightridesaison hat begonnen
Bjoern_U.
Bergaufschleicher
aufruf zur allgemeinen entspannung. schaut euch einfach an, was vor 20 jahren mit cross-country-rahmen trialmäßig so veranstaltet wurde (z.b. hans rey auf seinem zaskar, etc.).
das material heute hält noch mal deutlich mehr aus, das sollte für das gros der normalsterblichen reichen. parkfreigabe ist auch son begriff, der erst seit ein paar jahren herumgeistert. etwas geschmeidigen fahrstil vorausgesetzt und euch kann nix passieren.
wenn man das auto vor den baum setzt, dann fällt das nicht unter garantie, ebenso verhält es sich mit aktionen, die über den üblichen einsatz hinaus gehen.
macht euch keinen kopf über irgendwelche begrifflichkeiten, sondern geht fahren, ey!
wir waren früher schon einfach immer alles-fahren, lange bevor es den begriff freeride oder downhill-lenker gab... in diesem sinne- die nightridesaison hat begonnen
MO_Thor
war lange nicht mehr hier
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- 6. April 2004
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- 554
scott-bussi
"Baumliebhaber"
Hi, ich suche einen Nukeproof Warhead 44EEOS Steuersatz.
Hat jemand so einen über? Mir reicht auch nur das Oberteil.
Hat jemand so einen über? Mir reicht auch nur das Oberteil.
Jemand Bock aufn Mega in S ? PM an mich
reo-fahrer
cooler Junge.
--verbose?
Farbe, Ausstattung, Modelljahr wären schonmal gut zu wissen.
Farbe, Ausstattung, Modelljahr wären schonmal gut zu wissen.
2011,schwarz, Bike von meiner Freundin, leider kaum bewegt. Erstmal nur Rahmen mit Dämpfer und Steuersatz für 1 1/8 Gabeln. Bilder und so weiter schicke ich gerne wenn jemand Interesse hat!
moin,
hat hier schonmal jemand nen service für den am 2012er verbauten RS monarch rt3 gemacht?
hätte zwei fragen dazu:
1. das servicekit: wäre dies hier das richtige:
http://www.bike-components.de/produ...ic-ab-Modell-2011-.html?xtcr=15&xtmcl=monarch
2. lässt sich der service problemlos selbst machen? z.b. im vergleich zu einem fox rp23. den rp23 habe ich nach videoanleitung hier aus dem forum schon einmal selbst geserviced. hat problemlos geklappt. liegt der monarch auf dem selben schwierigkeitsgrad?
danke und gruß,
daniel
hat hier schonmal jemand nen service für den am 2012er verbauten RS monarch rt3 gemacht?
hätte zwei fragen dazu:
1. das servicekit: wäre dies hier das richtige:
http://www.bike-components.de/produ...ic-ab-Modell-2011-.html?xtcr=15&xtmcl=monarch
2. lässt sich der service problemlos selbst machen? z.b. im vergleich zu einem fox rp23. den rp23 habe ich nach videoanleitung hier aus dem forum schon einmal selbst geserviced. hat problemlos geklappt. liegt der monarch auf dem selben schwierigkeitsgrad?
danke und gruß,
daniel
Hallo Daniel,
habe ich gerade erst gestern gemacht. ^^ Ich hab auch genau das Set verwendet. Das passt soweit. Aus Mangel am passenden Dämpferöl hab ich mich aber nur auf den Service der Luftkammer beschränkt. In dem Video ist eigentlich alles recht genau beschrieben und man sieht auch was man alles benötigt: [nomedia="http://www.youtube.com/watch?v=XvWNoPaij6k"]06 - ROCK SHOX Monarch-SRAM.mov - YouTube[/nomedia] Also es ist nicht schwierig, aber nur per Hand wie im Video wird man ihn nicht aufgeschraubt bekommen.
Grüße
Lars
habe ich gerade erst gestern gemacht. ^^ Ich hab auch genau das Set verwendet. Das passt soweit. Aus Mangel am passenden Dämpferöl hab ich mich aber nur auf den Service der Luftkammer beschränkt. In dem Video ist eigentlich alles recht genau beschrieben und man sieht auch was man alles benötigt: [nomedia="http://www.youtube.com/watch?v=XvWNoPaij6k"]06 - ROCK SHOX Monarch-SRAM.mov - YouTube[/nomedia] Also es ist nicht schwierig, aber nur per Hand wie im Video wird man ihn nicht aufgeschraubt bekommen.
Grüße
Lars
Bike-components hat auch das passende Öl (7wt) und den nötigen Adapter parat. Anleitung müsste die hier ganz passend sein: http://cdn.sram.com/cdn/farfuture/5...ev_c_2012_rockshox_monarch_service_manual.pdf
Ist kein Hexenwerk, wenn man besonnen und mit dem nötigen Werkzeug bewaffnet vorgeht. Viel Spaß!
Ist kein Hexenwerk, wenn man besonnen und mit dem nötigen Werkzeug bewaffnet vorgeht. Viel Spaß!
Bjoern_U.
Bergaufschleicher
macht ihr den Dämpfer Service aus reiner Langeweile oder gab es konkrete Probleme ?
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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