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Ich glaube, mit einem anderen Flaschenhalter würde es ganz anders aus sehen. Da hast aber auch einen Brocken dran geschraubt
Orbea Oiz Carbon OMR 2019
- Ersteller Alex85_Rgb
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orbea größentabelle .
welche hast denn Du verbaut....gerne offen für Alternativen
TR Version? Mit 100 mm kann man auch jede Schandtat vollbringen. Macht jeden Tag aufs neue unglaublich viel Spaß die Kiste!
Super Video und Klasse gefahren. Ich bin auch hier in der Sächsischen Schweiz zu Hause, kann aber leider nicht so fahren wie Du.
Super Video und Klasse gefahren. Ich bin auch hier in der Sächsischen Schweiz zu Hause, kann aber leider nicht so fahren wie Du.
Danke für die Blumen
. Wir sind für alle Leistungsklassen offen und vermitteln auch gern Wissen und Fahrtechnik. Also falls mal Lust besteht mitzufahren, einfach Bescheid geben .
TitusLE
Kein Geisterfahrer mehr
Das könnte jetzt arg ins Auge gehen für dich und irgendwann stehe ich vor deiner Tür
TR Version? Mit 100 mm kann man auch jede Schandtat vollbringen
Respekt!! Ich hätte mich da jetzt eher den Wanderern angeschlossen
Ich fahre lieber bergauf!Gruß
Marcus
Wenn man ein paar Stellen paar mal mit dem Allmountain-Fully gefahren ist, kommt man da irgendwann unweigerlich mit dem XC Bike vorbei .
Richtig anspruchsvoll ist eigentlich nur die Treppenpassage bei 4:57. Da hat man auch mit 150 mm ein mulmiges Gefühl, besonders wenn es nass ist. Die Treppen bei 5:30 sind zwar nicht zu unterschätzen weil ziemlich steil und teilweise eng aber es ist gut kontrollierbar.
.Richtig anspruchsvoll ist eigentlich nur die Treppenpassage bei 4:57. Da hat man auch mit 150 mm ein mulmiges Gefühl, besonders wenn es nass ist. Die Treppen bei 5:30 sind zwar nicht zu unterschätzen weil ziemlich steil und teilweise eng aber es ist gut kontrollierbar.
Wenn man ein paar Stellen paar mal mit dem Allmountain-Fully gefahren ist, kommt man da irgendwann unweigerlich mit dem XC Bike vorbei
Richtig anspruchsvoll ist eigentlich nur die Treppenpassage bei 4:57. Da hat man auch mit 150 mm ein mulmiges Gefühl, besonders wenn es nass ist. Die Treppen bei 5:30 sind zwar nicht zu unterschätzen weil ziemlich steil und teilweise eng aber es ist gut kontrollierbar.
Du kannst mir viel erzählen
Da fehlt mir einfach der Kopfausschallter. Du willst gar nicht wissen was mir an solchen Stellen durch den Kopf geht
Gruß
Marcus
Mach es besser und stelle ein Video ein.
Wenn man ein paar Stellen paar mal mit dem Allmountain-Fully gefahren ist, kommt man da irgendwann unweigerlich mit dem XC Bike vorbei
Richtig anspruchsvoll ist eigentlich nur die Treppenpassage bei 4:57. Da hat man auch mit 150 mm ein mulmiges Gefühl, besonders wenn es nass ist. Die Treppen bei 5:30 sind zwar nicht zu unterschätzen weil ziemlich steil und teilweise eng aber es ist gut kontrollierbar.
Perfekte Bikebeherrschung, Du hast es wirklich drauf. Ich habe es mal in unserer Whatsapp Gruppe rumgeschickt und alle waren angetan. Da sind auch einige dabei die sehr gut abfahren können. Alle waren angetan.
Perfekte Bikebeherrschung, Du hast es wirklich drauf. Ich habe es mal in unserer Whatsapp Gruppe rumgeschickt und alle waren angetan. Da sind auch einige dabei die sehr gut abfahren können. Alle waren angetan.
Da wird man ja ganz rot
aber da gibts noch ganz andere Leute in den Biker-Kreisen die mir so bekannt sind. Die fangen dann an mit XC Bikes irgendwelche Jumplines zu fahren 
.Da hat k_star schon völlig recht, so viele krasse Wow-Stellen sind wirklich nicht dabei.
und siehe XC Worldcup am Wochenende... wenn man dem Herrn Flückiger auf dem Hardtail zugeschaut hat, das war irgendwie was anderes...Da wird man ja ganz rot
Da hat k_star schon völlig recht, so viele krasse Wow-Stellen sind wirklich nicht dabei.
es fahren ja aber immer weniger Leute mit XC Fullies "als Hobbyluschen wie wir" flott "krasse" Sachen, da einem ja auch seitens der Industrie vorgegaukelt wird, das geht ja gar nicht (100mm, Zweikolben, ohne-Dropper, 600g Reifen usw). Finde das zB am Gardasee immer wieder erstaunlich, wie langsam Leute mit wie viel Material unterwegs sind (habe dort nie das Enduro mit, immer nur das XC Fully). Ist - zumindest bei mir - aber auch ein Stück weit "Gewöhnung", wenn ich viel auf dem Enduro unterwegs bin, fühlt sich der XC Haufen (alte Geo) auch merkwürdig an und es braucht ein bis zwei Abfahrten, bis es wieder fluffig geht.
Da hier ja immer wieder erwähnt wird daß das 2021er OIZ einen neuen dreistufigen Fox-Dämpfer hätte wäre es doch mal ganz interessant die ID hier einzugeben um zu sehen was dabei rauskommt.
https://www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike
Gruß
Marcus
https://www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike
Gruß
Marcus
Sehe auch keinen Unterschied!
Gruß & Danke
Marcus
Gruß & Danke
Marcus
Alex85_Rgb
just for fun biking
Magst du uns die ID der Gabel ebenfalls geben?
Sehe ich ebenso - zumindest am TR Dämpfer scheint sich seit 2019 nichts geändert zu haben (wenngleich die Hebelwirkung auf den Dämpfer aufgrund der kürzeren Kettenstreben beim OMX Hinterbau etwas geringer sein dürfte).
Alex85_Rgb
just for fun biking
Sieht für mich ebenfalls identisch aus:
... zumindest sofern man die irreführenden Bezeichnungen (1. Zeile) mal außen vor lässt und nur auf die Beschreibung achtet (2. Zeile). Das alles bezieht sich zunächst natürlich nur auf die TR-Version ...
... zumindest sofern man die irreführenden Bezeichnungen (1. Zeile) mal außen vor lässt und nur auf die Beschreibung achtet (2. Zeile). Das alles bezieht sich zunächst natürlich nur auf die TR-Version ...
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
