Orbea Oiz Carbon OMR 2019

[sorbit]

Laufradsatz ist recht viel zu holen, aber eben auch ein teurer Posten. Außerdem sind die FSA-Teile recht schwer.

Der LRS ist ja schon der beste von DT Swiss richtig? lässt der sich gut verkaufen?
Dann könnte ich mir evtl. was aufbauen lassen das auch zu meinem Gewicht passt oder?

Schläuche raus und andere Reifen, und schon sind es 300-400 g weniger.
Bei Lenker und Sattelstütze sind auch nochmal 150g drin. Und Kleinkrust wie Bremschellen und Schrauben.
Der LRS ist hslt sehr teuer und der DT Swiss ist halt such recht gut.

Was sind Bremsschellen?

 

[seven21]

Der LRS ist hslt sehr teuer und der DT Swiss ist halt such recht gut.

Wobei man den DT Swiss recht gut verkauft bekommt und bei dem gewicht würde ein slowbuild-LRS sicherlich gut funktionieren. Dann müsste man unter 500,-- investieren und spart sich ca. 400g.

 

[Fortis76]

Die Dinger mit denen die Bremsen am Lenker befestigt werden. Gibt es welche von Carbonice spart glaube ich 40g.

 

[seven21]

Der LRS ist ja schon der beste von DT Swiss richtig? lässt der sich gut verkaufen?
Dann könnte ich mir evtl. was aufbauen lassen das auch zu meinem Gewicht passt oder?

Denke da ist der 1650 drauf oder? Oder ist das schon der neue 1501? Bei mir war es der 1650 und der ist solide aber nicht überragend.

 

[Fortis76]

Ist der 1200

 

[seven21]

Ist der 1200

Oh, ok. Mist hab falsch gelesen. Ich hab mir ja das M-10 geholt zum Ausschlachten. Ist ja hier das Ltd. Dann revidiere ich LRS. Da lohnt es sich nicht.

 

[sorbit]

Ok dann lohnt sich das wohl nicht. Dann belasse ich es erstmal mit den Reifen. Werde mir wahrscheinlich die Racesport variante besorgen.

 

[Orbea-OIZ]

Ich bin nun Stolzer Besitzer eines 2020er OIZ M-Ltd OMR in S.

Es wiegt inkl. Eggbeater 3 Pedalen und Flaschenhalter 10,0 kg. Es sind auch noch die Original Reifen und Schläuche montiert. Diese werde ich noch tauschen mit Conti Raceking und Tubeless..

Ich wiege ca.58 kg und denke da ist noch etwas Potenzial vom Gewicht.

Könnt ihr mir da noch was empfehlen?

Wo gab es denn jetzt noch ein 2020iger LTD?

 

[sorbit]

Wo gab es denn jetzt noch ein 2020iger LTD?

Das habe ich gebraucht gekauft.

 

[Marc19]

Am Laufradsatz hätte ich interesse

 

[sorbit]

Am Laufradsatz hätte ich interesse

Ich denke ich behalte den LRS. Wird ja kaum was leichteres geben das sich lohnt, und 100-200g einsparen mit dem Zirkus habe ich keine Lust..

 

[mtbmarcus]

Am Laufradsatz hätte ich interesse

Ich habe vorraussichtlich in zwei Wochen einen neuen Satz zu verkaufen

Gruß
Marcus

 

[sorbit]

Gibt es eig. Infos und Daten zum Setup des Dämpfers? Bei der Gabel hat es ja ne Tabelle mit Richtwerten.

Klar der Sag sollte ungefähr stimmen aber wär schon gut ne Angabe zu haben...

 

[Fortis76]

Das Blu Paper von der Orbea Homepage runterladen.

 

[stevens28/2]

Ich denke ich behalte den LRS. Wird ja kaum was leichteres geben das sich lohnt, und 100-200g einsparen mit dem Zirkus habe ich keine Lust..

Den XR 1650, der an meinem M10 war wiegt auch eher Richtung 1800g...somit konnte ich dort mal 500g einsparen...bin aufn Slowbuild mit den 28er SMCi Carbonfelgen gegangen.
Der Maxxis Ardent Race (ein Irreführender Name) wiegt mal eben 720g. in 2,2....da gibt auch viel Potential.
Den 1650er kann ich auch anbieten für 350€ nackig....den will nur kaum einer haben..

 

[seven21]

Den XR 1650, der an meinem M10 war wiegt auch eher Richtung 1800g...somit konnte ich dort mal 500g einsparen...bin aufn Slowbuild mit den 28er SMCi Carbonfelgen gegangen.
Der Maxxis Ardent Race (ein Irreführender Name) wiegt mal eben 720g. in 2,2....da gibt auch viel Potential.
Den 1650er kann ich auch anbieten für 350€ nackig....den will nur kaum einer haben..

Konnte ihn für 480 verkaufen. Ist er eigentlich ja auch wert, da Mischung aus 1501 und 1700. Der 1700 kostet ja schon mehr als 350.

 

[TitusLE]

Konnte ihn für 480 verkaufen.

Wow, das ist ein ordentlicher Preis. Ich habe meinen lieber behalten und in die Ecke gestellt. Kam jetzt letztens mal zum Einsatz, als der Erst-LRS auf dem Zentrierständer war.

 

[Toni_H]

Sind in dem 1650er schon die neuen 300er Naben drin? Also mit Ratchet Freilauf? Oder haben die noch den Pawl?

 

[seven21]

Wow, das ist ein ordentlicher Preis. Ich habe meinen lieber behalten und in die Ecke gestellt. Kam jetzt letztens mal zum Einsatz, als der Erst-LRS auf dem Zentrierständer war.

Wollte ich eigentlich auch machen, da ich aber auf AXS gewechselt habe wollte ich dafür den Freilauf nicht wechseln

 

[TitusLE]

Wollte ich eigentlich auch machen, da ich aber auf AXS gewechselt habe wollte ich dafür den Freilauf nicht wechseln

Ich habe mir den zweiten LRS mit DT Swiss-Naben aufgebaut und einen XD-Freilauf bestellt. So kann ich fahren, wie ich lustig bin. Den Freilauf samt Kassette ziehe ich einfach runter und stecke ihn auf den anderen LRS. Dauert keine zwei Minuten.

Sind in dem 1650er schon die neuen 300er Naben drin? Also mit Ratchet Freilauf?

In dem 2020er sind - angeblich - 350er Naben verbaut. Also mit Ratchet. Wie das 2021 aussieht, weiß ich nicht. Gibt es den alten Ratchet noch oder nur die neue Variante? Heißt die EXP?

 

[stevens28/2]

Sind in dem 1650er schon die neuen 300er Naben drin? Also mit Ratchet Freilauf? Oder haben die noch den Pawl?

Kann ich von aussen leider nicht sehen..ist aber einer aus 2020..steht halt rum und nur für den Fall...da habe ich noch ein anderes Bike..
Dann nehme ich lieber das Geld und investiere in eine XTR Bremse...am M10 ist die XT die echt gut zieht aber ein bisschen ist noch luft nach unten.....

 

[Toni_H]

Kann ich von aussen leider nicht sehen..ist aber einer aus 2020..steht halt rum und nur für den Fall...da habe ich noch ein anderes Bike..
Dann nehme ich lieber das Geld und investiere in eine XTR Bremse...am M10 ist die XT die echt gut zieht aber ein bisschen ist noch luft nach unten.....

Zieh doch mal fix den Freilauf ab. Da siehst Du es.

 

[Berrrnd]

.

 

[seven21]

was genau wird denn verbaut?

da es x/m 1700 mit 350er naben gibts, und e 1700 mit 370er naben, ist das nicht wirkich aussagekräftig.

Bin mir da auch nicht wirklich sicher. Im Netz hab ich mal gelesen, dass es 1501 Felgen mit 1700 Naben (ohne Angabe welche) und Speichen sind. Allerdings alles ohne Gewähr. War keine offizielle DT Swiss Angabe

 

[TitusLE]

Der LRS bzw. die darin verbaute Nabe hat einen Ratchet-Freilauf. Schrieb ich das nicht schon oben?
350 hat Ratchet, 370 Pawl IIRC. Damit sollte die Frage doch geklärt sein.