Geilö! Magste Dein Torque? Ich bin momentan bikelos und warte auf die neuen Modelle
Absolut! Ist genau die richtige Wahl, wenn man eins für alles will. Könnte natürlich im Park etwas satter liegen und mehr Reserven haben (aber ich habe auch schon reine Park-Karren unterm Bobbes gehabt, die weniger softe Fahrwerke hatten) und auf manchen Touren könnte es natürlich etwas leichter und spritziger sein, aber in der Summe ist es für MICH so wie es jetzt da steht (Stahlfeder Dämpfer, 180-135 U-Turn, 16kg) das perfekte Bike

Tritt sich relativ angenehm bergauf (Wippen gar kein Thema) und ist bergab schön linear und schluckfähig.
Mit Luftfederung kann man nochmal ein gutes halbes kg sparen, ebenso mit anderen Laufrädern und
Reifen, aber ich tausche eben keine Teile für Tour oder Park - wobei ich mir wohl doch für gewisse Anlässe mal einen Satz
Reifen mit DH Karkasse zulegen werde... der Snakebite im DH
Schlauch vorletztes WE in Flims war doch sehr heftig und war schuld, dass ich heftigst geduscht wurde
btw: die neuen Modelle (meins ist ja aus 2009 und somit noch das alte vor der Modellpflege) sind einen Tick leichter, haben 1cm mehr Federweg (ob mans merkt?) und, das ist mMn das Wichtigste, einen flacheren Lenkwinkel. Ich habe genau deshalb eine 180er Gabel drin (Serie 160), anders wäre es mir zu steil. Der neue Rahmen hat mit gleicher Gabel-Einbaulänge nochmal ~0,8° weniger.