evil_rider
Vinyl-Schubser
hätte noch 2x 2.7er IRC tamashi pro DH liegen bei bedarf
sind aber im fall richtige walzen, die auch echte 2.7" breit bauen
So jetzt möchte ich euch mein Langzeit Projekt vorstellen.
Santa Cruz V10 Mk1. Wie bestimmt ein paar von euch wissen und die schon lang genug dabei sind. Wurde der Rahmen mit einer Bremsmontage Abstützung ausgeliefert. Wo durch man nur eine Hadley Nabe fahren konnte in 140x15mm zwischen 2001 - 2004 wurde dann von Santa Cruz neue Ausfallenden hergestellt die man als Zubehör kaufen konnte. Die ermöglichen jede Nabe fahren zu können (135x9mm).
Ich weiß es ist nicht das steifste aber früher fuhr man sowas halt.
Diese Ausfallenden sind extrem selten und ich bin seid gut 5 Jahren auf der suche gewesen nach einen Mk1 der genau diese Ausfallenden hat, weil die Hadley Naben grundsätzlich immer Spiel hatten.
In Ebay Kleinanzeigen wurde ich auf ein Balfa BB7 aufmerksam und es stellte sich heraus, das der Kollege ein leidenschaftlicher Sammler von den guten alten Parts und Bikes ist. Bin dann irgendwann mal runter gefahren um mir das BB7 mal anzuschauen und probe zufahren. Leider war das Balfa mir etwas zu klein aber er besass genau das V10 worauf ich so lange gewartet habe und er wollte es auch noch verkaufen....Jackpot.
Größte paßte und der Preis auch. Mir war es wichtig das der Rahmen die Ausfallenden besitzt, keine Dellen oder Risse hat und das alle Originale Schrauben vorhanden sind.
Eins vorweg, es ist noch nicht Fertig !!.
Es folgen noch:
-Intense 2.7 Reifen 26"
-Race Face Stütze (auf dem weg)
-Race Face Vorbau (auf dem weg)
-Race Face Lenker (auf dem weg)
-Rahmen Decals
-Gabel Decals
-2x Originale Shimano Scheiben (Schwer zu finden für die alten Xt´s)
-Sdg Bell Air Sattel von 2002 (Liegt hier schon)
-Gabel Service
-Dämpfer Service mit längerer Feder
-Shiver Einstellknopf
-Neue Naben
-Neue Felgen Aufkleber notfalls Originale Mavic Disc321
-Kettenführung
Auseinander gebaut
vom Pulvern
Neue Farbe
Lager neu gefettet und alles Spielfrei und läuft butterweich
Zusammen gebaut
DankeIch habe einen gut erhaltenen 5th Element in 222mm. Liegt in ner Schublade meiner Werkstatt, noch von meinem Orange 222 seelig, und ist mir kürzlich wieder unter die Finger geraten. Falls Interesse, einfach melden.
Danke. Ich lasse mir Zeit mit dem Projekt, bin momentan viel im Einsatz mit den Hunden. Paar sachen sind aber schon bestellt.
Schön ist es noch nicht, aber auch nicht Hässlich. Freue mich schon auf die weiteren Schrauber Stunden und bin auf das Fertige Ergebnis gespannt.
Achja, die Karre wird auch etwas gefahren. Zwar werde ich nicht so fahren wie früher aber es wird Artgerecht bewegt
Da momentan 90% aller Biker auf dem "tollen" Festival sind und ich ein totalen Jetlag mal wieder habe. Dachte ich.... ich nutze die Nacht um etwas zu Schrauben.
Update:
Race Face Lenker,Vorbau,Sattelstütze und den Sdg Classic Bel air Sattel (Ich liebe ihn einfach).
Mir fehlt ein 11/8 Spacer, der kommt morgen oder heute noch drauf.
Eigentlich wollte ich Easton Vorbau,Lenker und Stütze. Aber aus der Zeit findet man keine gut erhaltene in der Bucht. Also dachte ich kauf ich was modernes was etwas nach "oldschool" ausschaut. Bis ich was aus der Zeit gefunden habe.
Eine 200mm Scheibe für Hinten (Die gleiche wie vorne) ist auch auf den Weg zu mir.
Ps: Sorry für die bescheidenen Handy Bilder.
Bist zwar im falschen Bereich aber: EXAKT das ist mir vor 2 Wochen passiert, auch eine SRAM PC1110 Kette, war aber ca. en jahr alt. Hab die dann gekürzt und fahr sie noch, schau mir die aber öfter an. Werde in Zukunft wieder KMC fahren.Hallo liebe Gemeinde
Ich hoffe, dass ihr mir etwas weiterhelfen könnt.
Und zwar ist mir jetzt 3x in kürzester Zeit die Kette gerissen und das jedesmal beim "Anfahren" im leichtesten Gang und auf gerader Strecke.
Das komische ist, dass nicht ein Kettennietstift reißt, sondern, dass das jeweilige Kettenglied sich quasi aufbiegt und das nächste Glied dann einfach vom Nietstift rutscht. Ich hoffe ihr könnt verstehen, was ich beschreiben möchte
Bilder davon habe ich leider nicht zur Hand, da es mir jedesmal irgendwo auf der Strecke passiert.
Kette ist eine SRAM PC1110, welche ca. 3 Monate alt ist. Habt ihr vielleicht eine empfehlung für eine andere Kette ? Vielleicht KMC oder so, welche auch mit den SRAM 7fach Gruppen kompatibel ist ?
Wäre euch wirklich sehr dankbar
Die Sram pc1110 is ne 11-x Kette, glaube kaum das er da 9 oder 10fach fährt.9 öder 10 fach müssten passen
Na dann kommt nachher hoffentlich gescheites Foto bei Tageslicht ;-)