Problem mit Schaltzug Scott Spark

[RocketMorton]

Hallo, ich hab hier ein Problem bei der Schaltzugverlegung an 'nem Scott Spark 30 Rahmen. Genauer gesagt geht's um die Klappe im Unterrohr wo die Schaltzüge herausgeführt werden und wieder in die Hüllen gehen die in Richtung Umwerfer/Schaltwerk führen. Genau da krieg ich 'nen Knick in die Bowdenzüge und habe dadurch eine zu hohe Reibung im Schaltzug. Kann mir jemand sagen wo das Problem liegt bzw. wo mein Fehler liegt?

 

[Mountainbiker98]

Ein Bild wäre hilfreich...

 

[RocketMorton]

Hab's rausbekommen. Man muß Endkappen mit einem Stück Liner dran nehmen, sonst schleift der Schaltzug über die Kante der Bowdenzuglöcher und das erzeugt natürlich unbotmäßig viel Reibung. Scott erwähnt das aber nicht explizit, man kommt bei näherer Betrachtung aber selber drauf. Danke dir trotzdem!

 

[Mountainbiker98]

Okay super...
Kd