Projekt Lightfreerider/Enduro - Teil 2
- Ersteller Thomas
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Projekt Lightfreerider/Enduro - Teil 2 .
Das man den C4 sicher für 2,4" nehmen kann würde ich nicht sagen, da er sich an der verklebten stelle Unterschiedlich ausdehnt. Einen Defekt hatte ich schon, den ich darauf zurückführen würde, nutze sie aber trotzdem weiterhin auch in breiteren Reifen.
E
elmono
Guest
Mal zum Jahresbeginn ein Klassiker an neuen, leichten Teilen gesucht: Kette und Kassette (10-fach). Nach einem Jahr ist der alte Kram echt runter.
Kette wollte ich wieder eine KMC X10SL nehmen. Oder gibts was anderes?
Kassette war ab Werk eine SRAM 1050 montiert. War soweit eigentlich zufrieden und würde eine 1070 nehmen, die drüber sind mir zu teuer, mehr als 50-60⬠sehe ich für ein Verschleissteil nicht ein. Oder doch lieber eine XT? Ist die leichter? Oder andere Alternativen?
Beim Innenlager, das auch neu muss, gibts vermutlich eh nicht viel zu holen im Vergleich zum 30⬠SRAM PF30 das eh wieder nur ein Jahr hält?
Kette wollte ich wieder eine KMC X10SL nehmen. Oder gibts was anderes?
Kassette war ab Werk eine SRAM 1050 montiert. War soweit eigentlich zufrieden und würde eine 1070 nehmen, die drüber sind mir zu teuer, mehr als 50-60⬠sehe ich für ein Verschleissteil nicht ein. Oder doch lieber eine XT? Ist die leichter? Oder andere Alternativen?
Beim Innenlager, das auch neu muss, gibts vermutlich eh nicht viel zu holen im Vergleich zum 30⬠SRAM PF30 das eh wieder nur ein Jahr hält?
Naja wenn du keine leichte Kassette nimmst, warum dann soviel mehr für eine Kette ausgeben ? Wenn man weng auf seinen Antrieb achtet hält eine XX etc schon lang und spart einiges an Gewicht.
Kommt halt darauf an wie viel man fährt und bei welchen Verhältnissen. Wenn man auch bei Regen fährt und öfters Matsch an die Kassette kommt hilft die beste Schmierung nicht, da sinkt die Lebensdauer der Kette und Kassette auf grob 1/5 der maximal Möglichen Lebensdauer. Wenn man nur bei schönem Wetter fährt und die Kette und Kassette immer ordentlich geschmiert ist, dann hält das Zeug ewig.
Das bestreite ich gar nicht, nur wenn jmd 30-40 für ne Kette ausgeben will, die mit Sicherheit viel schneller verschlissen ist als ne Kassette und bei der das Gramm/preis Verhältnis auch noch schlechter ist. Wenn man Leichtbau betreiben will lohnt sich mmn schon eine leichte Kassette.
Kann man drüber streiten, bei 10-fach/ 11-34 XT vs XTR spart man sich 60g und zahlt für diese Differenz 120 Aufpreis. Hab jetzt nur auf die schnelle bei b-d geschaut..
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Kannst nehmen, bin den ne zeitlang in 2,5er Minions und 2,4er Ardents sowohl am Touren- wie auch DH Bike gefahren. Machen alles mit und halten genauso gut wie nen normaler 180g Schwalbeschlauch. Mittlerweile fahr ich die gleichen Schläuche, nur von nem billigeren Anbieter.
Jo ne Kassette überlebt normal auch 3-4 Ketten => also landet man je nachdem auch bei 2â¬/g wenn man´s´so will. (Uasgegangen von der geposteten KMC)
AndreBouvle
Mitriesenglied
Was gibts es an leichten und haltbaren 1 1/8 Ahead Steuersätzen sub 75g?
octaviaRSdriver
Gewürzmännchen
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Mortop HI65 oder Fun Works S light (baugleich).
Kosten um die 40 und wiegen unter 70g mit Kappe und Aluschraube.
Wenn du ne leichte Kralle findest oder eine Kralle halbierst dann wiegt er inkl. Kralle 70g.
Mit ein wenig Pflege hält der gut durch, hab den in 4 Rädern verbaut.
Kosten um die 40 und wiegen unter 70g mit Kappe und Aluschraube.
Wenn du ne leichte Kralle findest oder eine Kralle halbierst dann wiegt er inkl. Kralle 70g.
Mit ein wenig Pflege hält der gut durch, hab den in 4 Rädern verbaut.
Ich glaube meine Frage ist im Neujahrsstress untergegangen... 
Wäre schön, wenn jemand was zu dem Thema sagen könnte...
Gruß Marc
Wäre schön, wenn jemand was zu dem Thema sagen könnte...
Gruß Marc
Wo hier gerade ein paar Leute unterwegs sind, die ihr Rad mit XX1 aufbauen:
Wie macht ihr das mit dem Kettenblattschutz?
Bashguard fällt ja bei der Kurbel aus...
Bei einer Kettenführung mit Taco wäre ich mir nicht wirklich sicher, ob die Sache hält (Aufnahmen am Rahmen z.B.)...
Im Bikeparkeinsatz habe ich da keine Probleme, aber bei Endurotouren setzt es bei mir teilweise schonmal heftige Schläge...
Gruß und guten Rutsch
Marc
versuch irgendwo noch einen cane creek slim stack aufzutreiben, der wiegt 72g und ist relativ haltbar. ich hab den 2 mal bei bikestation-bs gekauft für unter 30
Wobbi
Liteville? nääää...
Ich glaube meine Frage ist im Neujahrsstress untergegangen...
Wäre schön, wenn jemand was zu dem Thema sagen könnte...
Gruß Marc
ich denke, du wirst bei der xx1 nur einen bash mit iscg-aufnahme verwenden können. wüsste nicht, wie er an der kurbel befestigt werden sollte!
oder hat jemand ne idee?
Der billigere Anbieter würde mich aber auch mal interessieren.
Fahr latexschläuche auch in allen Bikes...auch am DH in 2,5er DH Schlappen. Alles kein Problem.
Ein Kumpel ist die Schläuche auch mal längere Zeit am 29er ohne Probleme gefahren.
AndreBouvle
Mitriesenglied
Danke dir!
Den HI65 gabe es nun die letzten Monate nirgends mehr in schwarz, der stand eigentlich auf dem Wunschzettel, aber dass der S-Light Baugleich ist wusste ich nicht.
Habe mir also den S-Light bestellt - endlich.
theworldburns
der Trail is kaputt
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meinst du, dass du am ende des jahres merkst ob die schläuche das stück 2,50 oder 4,50 euro gekostet haben?
Warum willst du den tauschen? Irgendwas nicht i.O. damit?
Gruss pat
PS: @ topic: Reverse RCC 750 3K nachgewogen 153 gr.
Wobbi
Liteville? nääää...
ist der rcc eigentlich kürzbar?
FlamingMoe
Don Juan de los Muertos
Im Gegenteil, ich liebe ihn und würde ihn eigentlich nicht hergeben, wenn ich meinen Gabelschaft nicht 2mm zu stark gekürzt hätte...
N
Nachaz
Guest
Ich habe ja noch vor ein paar Posts ordentlich die Werbetrommel für den SLR TT gerührt. Weil ich jetzt mit der Karre zwei Wochen lang jeden Tag auf unserern Trails unterwegs war, da mein anderes Fahrrad im Moment arg reparaturbedürftig ist, fällt mir doch extrem unangenehm auf, dass der Sitzbezug vom SLR TT sich im Matsch auflöst.
Also meine Fragen:
Also meine Fragen:
- Hat jemand Erfahrungen mit SAEVID Sillin S2 (link) oder einem Vergleichbaren Karbon-Teil?
- Nukeproof Plasma Ti (link) ist die günstige Alternative, etwas schwer und soll nicht so haltbar sein. Wie sieht es mit dem FRM Aspen Titan (link) als Low Budget-Alternative aus?
- Speedneedle ist leider schon wieder ein wenig zu hässlich, Fizik auch.
- Der Prologo Nago EVO X8 TS (link) wiegt angeblich 156g - aber hält der?
- Gewicht idealerweise nicht schwerer als der SLR TT, also <=150g
- Sollte mich aushalten (setzen wir mal 95kg an, mit Rucksack, Schloss, etc.)
- Budget mit Tränen bis 175,-; 55,- wären mir lieber
- schwarz, Clean look
- Sitzbezug, wenn vorhanden haltbar bei Schlamm
- Sollte Hose nicht aufscheuern
- nicht unbequemer sein als der SLR TT (d.h. 45km ohne Polsterhose, darüber mit)
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- Bike der Woche
-
Wie wäre es mit Syncros: http://www.hibike.de/shop/product/pb0b550084203552141276c6d3419ce78/s/Syncros-FL-Carbon-Sattel.html
Habe den in weiß, aber ohne Caron (ist hier halt grade im Angebot!)
Habe den in weiß, aber ohne Caron (ist hier halt grade im Angebot!)
E
elmono
Guest
Ich möchte eine leichte Kassette, aber mit vertretbarem Preis. Wie gesagt, XTR, XX, etc. schön und gut, aber nicht bei einem Verschleissteil.
3-4 Ketten? vielleicht bei viel Pflege, immer pünktlichem Wechseln und gutem Wetter?!
Nach rund 2,5TKM bei oft miesen Bedingungen, und einem recht kräftigen Tritt, ist halt beides runter. Ich fahr zugegebenermaÃen auch lieber, als zu viel zu pflegen, will hier aber sicher auch keine Grundsatzdiskussion lostreten.
Genau so schauts halt bei mir (leider) aus.
Aber wenn es keine wirklichen Alternativen gibt, order ich die Tage halt XT/X9 und gut ist.
Noch zur KMC Kette: Die nehme ich halt eher, weil sie jetzt tatsächlich ein Jahr gehalten hat, als nur wegen dem Gewicht. Shimano XT sind mir schon ein paar gerissen...
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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