@ McDaniel: ich stimme oxoxo zu. dein ganzer aufbau scheint sehr 'heckorientiert'. sehr hohe gabel, spacer unterm vorbau, gekröpfte sattelstütze und
sattel enorm weit hinten... ich glaub, in einem bikepark mit gutem gefälle hätte ich spass damit, leider aber nur dort.
mir persönlich hat ein blick an der eurobike aufs patriot mit 66 genügt um meine meinung zu dieser gabel in diesem rahmen zu bilden. das patriot 66 soll das allroundtauglichere bike als das patriot 7+ sein. wenn aber das patriot 66 wegen der mz 66 selbst neben dem p 7+ mit sherman breakout (auch 170mm fw, aber 43mm weniger höhe) einen total "aufgebockten" eindruck macht und die winkel offensichtlich flacher sind, dann passt das einfach nicht.
da fahr ich lang genug freeride, da muss ich mich nicht mal drauf setzen, um das zu wissen.
nochmals zur erinnerung:
- mz 66 mit 170mm fw, 595mm (!) einbauhöhe.
- z150 resp. z1 fr1, 150mm fww, 538mm.
- fox 36, 150mm, ~535mm.
- sherman firefly, 150mm fw, 532mm.
das ergibt über den daumen gepeilt eine 6cm tiefere lenkerposition und einen um 3° steileren lenkwinkel. und zusätzlich bieten diese gabeln für bergauf auch eine absenkungsmöglichkeit, damit der lenker beim uphill nicht zu hoch kommt.
wenn du dann noch den
sattel in eine gescheite position bringst, wird es auch möglich sein, vernünftig druck auf die pedale zu geben [faustregel, pedal nach vorne, lot an der kniescheibe sollte durch pedalachse gehen] momentan wirst vermutlich mehr von hinten denn von oben in die pedalen treten, vor allem, wenns bergauf geht.
beim wechsel von nem cc-bike wird dir anfangs jeder freerider oder downhiller komisch vorkommen. das stimmt auch.
kurz zusammengefasst, du könntest zwar mit dem dämpferschlitten bisschen was korrigieren, auch die spacer unter dem lenker wegnehmen, wird aber alles nur 'halb gut' sein.
wenn du wirklich ein bike willst, das für freeridetouren taugt, schmeiss die gabel raus und mach ne sherman, z1 oder
pike rein. die gabel versaut das ganze bike.
mit ner 150er gabel kann man es bergab immer noch enorm stehen lassen udn reichen für fr und gelegentlich mal bikepark allemal aus. die 20mm mehr der 170er muss man zuerst mal ausfahren.
gruss pat
- müsste aber hinkommen, bei Addition der Gewichte der Einzelteile komme ich ungefähr auf das selbe Ergebnis).
todschicker mäher. gefällt mir sehr gut, nahezu perfekt. 
wenn ich dennoch bisschen motzen soll, ich persönlich würd den spacerstapel unter dem vorbau weglassen, für mich wahrscheinlich auch den 50er diabolus anstatt dem 75er. aber wenns für dich so passt...
