Vollbracht ;-)
Andere
Reifen, Schnellspanner und Lenker und alles was sich entfernen lies (Aufkleber, Logos, Reflektoren usw.) entfernt.
Gefällt mir optisch jetzt sehr gut.
Und obwohl die Originalteile doch alle nicht allzuschwer sind konnte man noch ein paar Gramm sparen. Jetzt mit
Ständer,
Flaschenhalter (nicht am Bild) und Pedale ca. 8.1Kg.
Potential wäre vlt. noch die Kassette, insgesamt ist der LRS mit 620g VR und 1180g HR (ohne
Schlauch und
Reifen) aber OK.
Übrigens hätte jetzt ein paar Teile über. Bitte bei Interesse melden:
- 2 Innova-Tires 1.35x20, neu ca. 325g pro Stück
- Lenker ca. 52cm breit, 8cm gekröpft, an Klemmung 25,4mm, ca. 260g
Ach ja, Probefahrt steht noch aus, beim Basteln macht das Bike aber nach wie vor einen guten Qualitätseindruck. Ähnlich wie im Test weiter vorne verlinkt, gibt es aber im kleinsten Gang aufgrund des etwas schrägen Kettenlaufs aber Geräusche vom Zahnkranz der Kurbel. Ist nicht schlimm aber unschön (hätte man bei Raleigh merken sollen).