Kamaykazee
jetz nimmer...!
Schaut sehr gewöhnungsbedürftig aus! aber wenns funzt...........
Richi Torhammer
- Ersteller zEpHy2k
- Erstellt am
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Richi Torhammer .
das liegt an dem hohen Sattel!
und an der Psylo (sry liebe RS-Fahrer) aber der musste sein!
Aber am Sattel bestimmt!
Oder aber...wenn Du knapp 400 Eur mehr locker machen kannst, kann ich dir das hier empfehlen!
Das neue Dual-Fully von Last!
Name seht wohl noch nicht fest aber hier ein paar Daten:
- Steckachse
- integrierte Last Kettenführung
- innenkonifiziertes Steuerrohr
- 24"-26" x 2.7" Reifen möglich
- gute 122mm Federweg
- Rahmen m.D.: 3,5 kg
Fazit: FÄÄÄÄÄÄÄÄÄDDD!!!!
und an der Psylo (sry liebe RS-Fahrer) aber der musste sein!
Aber am Sattel bestimmt!
Oder aber...wenn Du knapp 400 Eur mehr locker machen kannst, kann ich dir das hier empfehlen!
Das neue Dual-Fully von Last!
Name seht wohl noch nicht fest aber hier ein paar Daten:
- Steckachse
- integrierte Last Kettenführung
- innenkonifiziertes Steuerrohr
- 24"-26" x 2.7" Reifen möglich
- gute 122mm Federweg
- Rahmen m.D.: 3,5 kg
Fazit: FÄÄÄÄÄÄÄÄÄDDD!!!!
evil_rider
Vinyl-Schubser
Original geschrieben von [N.F.F] Zitz
das liegt an dem hohen Sattel!
und an der Psylo (sry liebe RS-Fahrer) aber der musste sein!
Aber am Sattel bestimmt!
Oder aber...wenn Du knapp 400 Eur mehr locker machen kannst, kann ich dir das hier empfehlen!
Das neue Dual-Fully von Last!
Name seht wohl noch nicht fest aber hier ein paar Daten:
- Steckachse
- integrierte Last Kettenführung
- innenkonifiziertes Steuerrohr
- 24"-26" x 2.7" Reifen möglich
- gute 122mm Federweg
- Rahmen m.D.: 3,5 kg
Fazit: FÄÄÄÄÄÄÄÄÄDDD!!!!
steckachse ~ also hinterrad nabe nochmal 250 extra
also 650 mehr......
evil_rider
Vinyl-Schubser
der Rahmen is auch schick ! 
Aber is es halt so, ich hab ja seit paar wochen mein Castor, aber jetzt hab ich nen Job in Aussicht, und dann würde ich halt auf ein Fully sparen und dieses sollte halt günstig sein.....
ich muss es auch mit den Parts weiterfahre die ich jetzt hab also 24" /(single tracks) und meiner Psylo XC :/
Aber is es halt so, ich hab ja seit paar wochen mein Castor, aber jetzt hab ich nen Job in Aussicht, und dann würde ich halt auf ein Fully sparen und dieses sollte halt günstig sein.....
ich muss es auch mit den Parts weiterfahre die ich jetzt hab also 24" /(single tracks) und meiner Psylo XC :/
dieses jahr bekommst dus eh nicht mehr und wer weiss was nächstes jahr ist
das ist natürlich geschmacks sache ! ich muß zugeben das sie mir auf den fotos auch nicht so gefallen wie in natura.
mit 1000 nen anständiges fully zu finden wird sicherlich sehr schwer werden.
mit 1000 nen anständiges fully zu finden wird sicherlich sehr schwer werden.
evil_rider
Vinyl-Schubser
soschwer isses janet
thorhammer z.b.
kad515
Mit Glied(Morgenlatte)
hmmm,das Last sieht nich soo schlecht aus,aber Oberrohr scheint < 500mm zu sein und Sitzwinkel so 90°...
extrawürste von heiko, haha
evil_rider
Vinyl-Schubser
macht er netmehr ?
Original geschrieben von evil_rider
steckachse ~ also hinterrad nabe nochmal 250 extra
also 650 mehr......
also da beim HERB von Last die Steckachse und die Nabe (Hügi FR)
meines Wissens im Preis enthalten ist könnte ihc mir vorstellen, dass es in diesem Falle auch so ist und Jörg lässt sicherlihc mit sich reden!
was fadl schreibt stimmt nicht, der hat keine Ahnung
Der Thorhammer ist die Fullyvariante des Ripper und stimmt in der Geometrie praktisch mit diesem überein.
zur weiteren Erklärung (keine Werbung) folgendes:
Den Federweg kann man am Rahmen verstellen wie jeder unschwer erkennt. Mit dem 165mm Dämpfer wie auf den Bildern kommt man auf 120mm Federweg.
Da aber, egal wieviel Federweg ich baue die Leute immer nach mehr fragen, hab ich den Rahmen so gebaut, das man auch längere Dämpfer verbauen kann und somit mehr Federweg bekommt. Eine Obergrenze gibt es nicht wirklich.
Der Thorhammer ist die Fullyvariante des Ripper und stimmt in der Geometrie praktisch mit diesem überein.
zur weiteren Erklärung (keine Werbung) folgendes:
Den Federweg kann man am Rahmen verstellen wie jeder unschwer erkennt. Mit dem 165mm Dämpfer wie auf den Bildern kommt man auf 120mm Federweg.
Da aber, egal wieviel Federweg ich baue die Leute immer nach mehr fragen, hab ich den Rahmen so gebaut, das man auch längere Dämpfer verbauen kann und somit mehr Federweg bekommt. Eine Obergrenze gibt es nicht wirklich.
evil_rider
Vinyl-Schubser
das habe ich ja auch schon gesagt(anders umschrieben)und wenn man nen luft dämpfer nimmt der ca. 5mm weniger hub hat bei gleicher einbaulänge kommt man ca. auf entspannte 105mm
die man durch den luftdämpfer schön straff abstimmen kann und so nen super rahmen für DS/BX bekommt ! 
evil_rider
Vinyl-Schubser
begründung ? das tiefe tretlager zum pedalslide im anlieger ?
wozu gibts die verstellmöglichkeiten am rahmen, wenn da garkein platz für den dämpfer ist, den hauts doch oben gegen den rahmen! suche auch noch ne geiles dual fully, ufo zu teuer, richi zu komisch, benest ganz geil... kennt doch sicher wer noch handvoll dual fullys die was taugen und bezahlbar sind!!!! geile bilder
Anhänge
Wo wir schon dabei sind andere Leute zu verbessern:
Es gibt nicht wenige, die würden für ein SX töten....
Relativsatz und so!
@ Motivatus
ein seeeeeeeehr geiles Dual-Fully ist das Fun Machines Set Up Race
Ich glaube der Alex-N hat da noch eins!
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