schnellerpfeil
German-Lightness Laufradbau
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- 3. Januar 2006
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Geht wunderbar.Fahr ich schon das ganze Jahr so...aber nicht in Alu sondern Carbonne 300gr-Felge in 29" mit nur 28L ist schon sehr gewagt!
Felix
Hat die Felge jetzt schon jemand gefahren?
..., aber auf mehr als 65kg sollte der Fahrer nach unserer Expertise bei 29" nicht kommen.
das sind 25kg unterschied zur offiziellen freigabe - wie kommst du zu dieser einschätzung? ich halte die 90kg bei dem gewicht zwar auch für sehr optimistisch was die dauerhaltbarkeit angeht, aber so bei 80 sollte es sich imho doch ausgehen.
das sind 25kg unterschied zur offiziellen freigabe - wie kommst du zu dieser einschätzung? ich halte die 90kg bei dem gewicht zwar auch für sehr optimistisch was die dauerhaltbarkeit angeht, aber so bei 80 sollte es sich imho doch ausgehen.
Hi
du nimmst einfach etwas Erfahrung aus dem Laufradbau,schätzt die Steifigkeit und damit das Potentail der Felge habe, würzt mit etwas Vernunft nach und schon sage ich "besser nur bis 65kg".
Wir haben ja nun schon viele leichte Felgen in der Hand gehabt und auch aus mehrjähriger Praxis zurückbekommen, da kann man schon gut abschätzen, was weitere 10% weniger Fleisch für ein Produkt bedeuten.
Felix
Hi
Aufgebaut haben die die Felge in 26".
Macht soweit einen brauchbaren Eindruck, aber auf mehr als 65kg sollte der Fahrer nach unserer Expertise bei 29" nicht kommen.
@ felix
wie sieht´s bei 650b deiner Meinung nach aus. Aufbau so wie du oben
beschrieben hast nur mit Extralite HyperLefty, Fahrergewicht ca. 78 kg?
Bike dürfte gesamt zwischen 8 u 8,5 kg haben.
ist sie stabil genug für Marathoneinsatz bei meinem Gewicht?
Wenn du noch ein Paar Euro übrig hast wurde ich mir die neuen 650B Carbon von Tune anschauen.
Die haben sicher mehr Reserven und sind leichter.