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Rock Shox Monarch Plus RC3 - Erfahrungen
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rockshox monarch plus rc3 luftdrucktabelle .
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http://www.gabelprofi.de/Ersatzteilkatalog/
Im Katalog kannst direkt nach Modellen suchen. Da sollte auch dein benötigtes großes Service Kit dabei sein. Scheinen dort aber auch nicht vorrätig zu sein. Erst wieder Ende April, Anfang Mai.
Hi
ich habe eine Frage, der Rc3 hat ha die Lockout Funktion. Blockiert er dann zu 100% oder sackt er noch ein.
Such einen Dämpfer für mein Enduro der sich im Uphill komplett blockieren lässt
Ich fahre jeden Monat so 2 Tage im Bikepark ( keine Sprünge) und jeden Tag zur Arbeit. Hält er das aus?
Lg
ich habe eine Frage, der Rc3 hat ha die Lockout Funktion. Blockiert er dann zu 100% oder sackt er noch ein.
Such einen Dämpfer für mein Enduro der sich im Uphill komplett blockieren lässt
Ich fahre jeden Monat so 2 Tage im Bikepark ( keine Sprünge) und jeden Tag zur Arbeit. Hält er das aus?
Lg
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Ist kein Lockout beim Monarch RC3. Federt trotzdem, aber eben nicht mehr so stark. Ist auch abhängig vom Rahmen wo er verbaut wird.
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Wie sehr wippt es mit dem Stahlfederdämpfer?
RockyRider66
nur quer bist du wer.....
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Vollkommen richtig.
Leider verwechseln viele eine schnelle Zugstufe mit schnellem sportlichen Fahrwerk oder "Popp".
Der Tüv würde ein Auto mit der Einstellung wahrscheinlich stilllegen...
Hi Leute,
Ich hab diesen Dämpfer in einem Radon swoop 170 verbaut gehabt. Und hab das Problem das ich glaub ich noch etwas zu schwer bin für diesen dämpfer (120kg)
Lässt sich dieser tunen bzw. Härter stellen über 300psi drin und und der Firma Stellung immer ca. 30-40 % Sag .
Im Vergleich zum Marzocchi roco Tst air der nochmals voluminöser ist nur 210-220 psi ein Sag von ca. 20-25% .
Lohnt sich der Aufwand wenn es denn überhaupt möglich ist?!
Danke im Voraus.
Ich hab diesen Dämpfer in einem Radon swoop 170 verbaut gehabt. Und hab das Problem das ich glaub ich noch etwas zu schwer bin für diesen dämpfer (120kg)
Lässt sich dieser tunen bzw. Härter stellen über 300psi drin und und der Firma Stellung immer ca. 30-40 % Sag .
Im Vergleich zum Marzocchi roco Tst air der nochmals voluminöser ist nur 210-220 psi ein Sag von ca. 20-25% .
Lohnt sich der Aufwand wenn es denn überhaupt möglich ist?!
Danke im Voraus.
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RockyRider66
nur quer bist du wer.....
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Besser Dämpfer mit größerer Kolbenfläche suchen
Jepp okay lasse den Marzocchi tst Air erstmal drinn, eventuell bekomme ich mal die Gelegenheit den Vivid Air mal zu testen. Vielleicht ist der eher was für mich.
Danke dir.
Danke dir.
Symion
dz-suspension.de
Wenn dann der alte Vivid Air. Der aktuelle hat ne recht große Negativluftkammer, da wirst du mit dem zulässigen Druck eher auch nicht hinkommen.
Problemchen mit einem Rc3 Debon high compression: auf der Druckstufe firm beim ausfedern ploppt das ganze ein wenig. Fühlt sich an als wäre eine Schraube am Rahmen locker (was natürlich nicht das Problem ist, sondern liegt am Dämpfer). Bei den anderen beiden Stufen ist das nicht der Fall und auch vermehrt wenns kalt ist.
Hat wer ne Idee/Ansatzpunkt?
Service wurde noch keiner gemacht.
Hat wer ne Idee/Ansatzpunkt?
Service wurde noch keiner gemacht.
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Marzocchi 053 S3C2R.
in der Uphill-Einstellung hat man ca (geschätzt, nicht gemessen) nur die Hälfte des im offenen Modus eingestellten SAG, ist auch ein sehr straffer lockout mit einstellbarem Blow-off-Ventil
Merkt man sehr auffällig, wenn man aus der Lock-Position in den mittleren oder offenen Modus schaltet. Da sackt bzw (SAGgt) man gleich n gutes Stück ein.
MZ scheint den aber aus dem Programm genommen zu haben. auf der Website ist er nicht mehr gelistet...
Ich frage hier trotz Techtalk mal ganz vorsichtig, weil hier wohl im Forum die meisten Monarchbesitzer versammelt sind:
Hat zufällig irgendwer 2-3 Volumenspacer, die er abgeben möchte?
Möchte es umgehen für knapp 15 inkl. Versand eine ganze Packung zu bestellen.
Hat zufällig irgendwer 2-3 Volumenspacer, die er abgeben möchte?
Möchte es umgehen für knapp 15 inkl. Versand eine ganze Packung zu bestellen.
moin,
ich habe mir einen monarch plus RC3 debonair gebraucht gekauft (hätte skeptisch sein sollen weil nicht im IBC sondern nur in kleinanzeigen angeboten). Nach aussage des verkäufers quasi neu. Nach 3 Tagen fahren ist mir jetzt aufgefallen, dass der Druck nicht gehalten wird. Er fällt von 200 PSI auf ca. 150 PSI ab. Wird der wieder dicht nach einem kleinen Service oder muss der große Service durchgeführt werden? Beim kleinen Service der Luftkammer muss Öl nachgefüllt werden? Danke!!!
Vg
Achim
ich habe mir einen monarch plus RC3 debonair gebraucht gekauft (hätte skeptisch sein sollen weil nicht im IBC sondern nur in kleinanzeigen angeboten). Nach aussage des verkäufers quasi neu. Nach 3 Tagen fahren ist mir jetzt aufgefallen, dass der Druck nicht gehalten wird. Er fällt von 200 PSI auf ca. 150 PSI ab. Wird der wieder dicht nach einem kleinen Service oder muss der große Service durchgeführt werden? Beim kleinen Service der Luftkammer muss Öl nachgefüllt werden? Danke!!!
Vg
Achim
RockyRider66
nur quer bist du wer.....
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Kleiner Service dürfte reichen, an die Dämpfung kommst du dabei nicht ran.
Öl oder Fett brauchst du schon, aber das wird einfach rein geschüttet.
Öl oder Fett brauchst du schon, aber das wird einfach rein geschüttet.
wie stellst du fest dass der druck nicht gehalten wird?
wie du schon sagst, die luft muss erstmal die pumpe und den schlauch und das manometer füllen, dabei sinkt der druck.
wenn der sag gehalten wird und du sonst nichts merkst, ist alles in ordnung. fiele der druck von 200 auf 150 im dämpfer (aufgrund undichtigkeit), würde ich erwarten, dass du sehr tief einsinkst beim drauf setzen und du andauernd durchschlägst.
wenn der sag gehalten wird und du sonst nichts merkst, ist alles in ordnung. fiele der druck von 200 auf 150 im dämpfer (aufgrund undichtigkeit), würde ich erwarten, dass du sehr tief einsinkst beim drauf setzen und du andauernd durchschlägst.
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