RockShox ZEB MY2021 Thread

[yeeehaaa]

Okay krass, ich hab meine hsc auf 0 oder 1 klick. Finde die Gabel wird sonst ziemlich anstrengend.
Mach mal die hsc auf, lsc kannst bei Bedarf weiter zu machen.
Mehr Luft rein!
Wenn möglich die Token Anzahl reduzieren. Die können nämlich ein harsches Gefühl verursachen, besonders in Verbindung mit zu niedrigem Druck.

 

[RockyRider66]

Okay krass, ich hab meine hsc auf 0 oder 1 klick. Finde die Gabel wird sonst ziemlich anstrengend.
Mach mal die hsc auf, lsc kannst bei Bedarf weiter zu machen.
Mehr Luft rein!
Wenn möglich die Token Anzahl reduzieren. Die können nämlich ein harsches Gefühl verursachen, besonders in Verbindung mit zu niedrigem Druck.

Wenn du die HSC auf hast kannst du die LSR natürlich weiter zu machen. Aber es bringt nichts- das Öl geht dann einfach über die lockere HSR.

 

[hoschik]

Wenn du die HSC auf hast kannst du die LSR natürlich weiter zu machen. Aber es bringt nichts- das Öl geht dann einfach über die lockere HSR.

da reicht bei der Zeb 1 Klick HSC damit das in keiner Situation passiert, bei 100kg Fahrer, Die Grundabstimmung ist da schon passend: Man sollte die Gabel halt mit den empfohlenen ca. 20% Sag fahren.
Aber selbst mit komplett offener HSC zeigt die LSC Wirkung.

 

[yeeehaaa]

Ich merke da keine Probleme, die lsc zeigt durchaus Wirkung auch wenn die hsc offen ist.

 

[hoschik]

Ich merke da keine Probleme, die lsc zeigt durchaus Wirkung auch wenn die hsc offen ist.

@RockyRider66 hat doch nicht mal eine Charger 2.1 Dämpfung geschweige denn eine Zeb. Er zählt hier einfach nur die Negativpunkte seines Fox Grip2 auf.

 

[RockyRider66]

da reicht bei der Zeb 1 Klick HSC damit das in keiner Situation passiert, bei 100kg Fahrer, Die Grundabstimmung ist da schon passend: Man sollte die Gabel halt mit den empfohlenen ca. 20% Sag fahren.
Aber selbst mit komplett offener HSC zeigt die LSC Wirkung.

Das freut mich sehr- auch für alle die keine 0,1to haben.

 

[crusard]

Kann ich für die ZEB auch bestätigen, trotz 0/1 klick HSC ist die LSC Einstellung noch gut merkbar. Wobei ich mir auch da nicht vorstellen kann, dass jemand in der ZEB die LSC weit reindreht. Vmtl. werden sich die meisten im ersten Drittel der Dämpfung befinden. HSC wie LSC. M.M.n muss die Luftdruckeinstellung einfach gut passen.

Ich fahr aktuell die Fox38 im direkten Vergleich. Da fahre ich mehr Dämpfung. Die ZEB gibt mir das Gefühl das ich einfach überall reinhalten kann, die Fox Gabel folgt dem Gelände dafür noch satter.

 

[Tomblarom]

Hallo zusammen, wollte die Dichtungen meiner ZEBs mal erneuern. Sind Alternativen zu den originalen SKF für 35€ [FS-UPK-WL-A1] bekannt? Mit 38mm ist man bereits sehr nah am Motorrad-Bereich dran, wo ja ebenfalls namhafte Hersteller Ersatzteile herstellen. zB diese von NBR für eine Kawasaki

 

[hoschik]

Hallo zusammen, wollte die Dichtungen meiner ZEBs mal erneuern. Sind Alternativen zu den originalen SKF für 35€ [FS-UPK-WL-A1] bekannt? Mit 38mm ist man bereits sehr nah am Motorrad-Bereich dran, wo ja ebenfalls namhafte Hersteller Ersatzteile herstellen. zB diese von NBR für eine Kawasaki

Anhang anzeigen 1457801

es gibt noch die 38mm Dichtungen von RavingBros, aber günstiger sind die auch nicht falls er dir darum geht.

 

[Sub-Zero]

Sind die ZEB (38er) Staubabstreifer so viel teurer als die 35er? Die gibt es ja schon ab 15€.

 

[Tomblarom]

Sind die ZEB (38er) Staubabstreifer so viel teurer als die 35er? Die gibt es ja schon ab 15€.

38mm sind deutlich seltener und eher Einsatz im High-End Bereich. RavingBros sind da wirklich die günstigsten "offziellen" Dichtungen. 38mm Schaumstoff-Ringe gibts wiederrum günstig.

 

[sued893]

Gibt's irgendwo die rc also die select kartuschen im after markt ?

 

[hansurf]

Schönen Abend. Bin auf der Suche nach einem 170er Airshaft. Vielleicht hat ja wer was rumliegen.

 

[smoorface]

hätte noch ne 29er ZEB Select Plus mit 170mm hier liegen.
Wer Interesse hat, einfach melden.

 

[Boogeyman1301]

Hallo Leute,

hat jemand von euch ne Ahnung, ob es die Quetschdichtungen für die Zeb unten an den Tauchrohr-Verschraubungen auch einzeln gibt? Hab die nur in Sets gefunden, die entweder super teuer sind, weil da auch das ganze andere Zeug dabei ist, dass ich nicht brauche oder absolut nicht lieferbar ist.

 

[RockyRider66]

Nachhaltig 2x verwenden.....

 

[Boogeyman1301]

Hab ich schon und jetzt läuft Öl aus der Öffnung

Nachhaltig 2x verwenden....

 

[RockyRider66]

Hab ich schon und jetzt läuft Öl aus der Öffnung

Ok, dann braucht du in der Tat Ersatz.
Ich glaube, dass einige was bei Ali Express gefunden haben.
Oder mal einfach im Bikeshop nett nachfragen.

 

[Marce007]

Bei mir war der crush washer nach zweimal auch durch, hab ihn durch einen Silikon-O-Ring ersetzt, ist bis jetzt wunderbar dicht m.

 

[MetalWarrior]

Sind das 8 mm Crush Washer?
Braucht man dazu die metallenen Halter oder gehen die mehrfach?

EDIT:

Habe da mal etwas recherchiert...
Feder- und Dämpferseite haben verschiedene Washer.

Ich habe eine Quelle für die 8mm Washer der Federseite gefunden und bestelle jetzt mal nen Beutel mit 50 Stück, sowie 50 passende Halter. Kann dann gerne per Brief gegen entsprechende Gebühr ein paar verschicken, wenn ihr welche braucht...
Einfach PN schicken!

 

[Boogeyman1301]

Was heißt denn 50 passende Halter? Also hast du jeweils 50 Dichtungen für Dämpfer- und Feder-Seite? Wenn ja, würde ich direkt welche abkaufen

 

[MetalWarrior]

Ich hab 50 Dichtungen für die Federseite bestellt. Bei manchen Gabeln gehört da so ein kleines "Tellerchen" dazu, wie ich gelesen habe. Die hab ich auch mal mitbestellt.

Kommt aus Spanien (Bikeinn) und soll Anfang Mai ankommen.
Kannst mir gerne dann schreiben.


Die Dichtungen für die Dämpferseite finde ich nicht einzeln. Liegen wohl nur diesem kleinen Service-Kit bei...

 

[Boogeyman1301]

Bei mir ist es leider genau die Dämpferseite und da find ich auch nichts. Kann doch nicht sein, dass so ein "wichtiger" Artikel nirgends verfügbar ist...

 

[Nd-60]

Bei mir ist es leider genau die Dämpferseite und da find ich auch nichts. Kann doch nicht sein, dass so ein "wichtiger" Artikel nirgends verfügbar ist...

Notfalls nimm einen ausgeglühten Kupferring

 

[MetalWarrior]

Glaub in dem Thread aus mtbr schrub einer, dass er die 8mm Washer auch auf der Dämpferseite nutzt und keine Probleme hat. Vielleicht einen Versuch wert...