Sorry das war missverständlich geschrieben der erste Teil war die Antwort auf die vorhergehende Frage. Ja selbstverständlich ist das ganze Instinkt auf 650B + Umgebaut. Weil das Instinkt ein 29er ist funktioniert ja der Umbau ohne andere Schwinge und Gabel. Auf 1x11 umzubauen ist aber erforderlich bei 2- fach wirds eng mit der Kette aufm kleinen Blatt vorne. Boost brauch man bei einigen 29er nicht, das Instinkt ist so eins wo es funzt.
Hey,
Knapper Zentimeter, da die Reifen viel mehr Dämpfung haben kann man das Setup fürs Fahrwerk straffer abstimmen, kürzere Kurbel ist nicht zwingend erforderlich je nach Sag und Fahrweise. Da ich ja das erste Instinkt 29er noch in Alu hatte hab ich auf 1x11 mit Umgebaut und gleich auf 170er Kurbel gegangen.
2013er Instinkt B Plus /oval 9-44
Hallo,
Kannst ganz einfach selber nach messen, eine 40mm Felge mit 2.8er hat 71mm Gesamtbreite im Instinkt sind 76mm Platz im Hinterbau.
Seh ich nicht so da ich den direkten Vergleich letzen Samstag erst hatte. Auf einer schmalen Felge mit 25mm Maulweite ist das allerdings nicht zu vergleichen als mit einer 40mm Felge das ist ja wie Äpfel und Birnen vergleichen. Echtes Plusfeeling kommt da nicht auf.
Messen musst Du 1-1,5cm weiter zur Achse da 650b Plus im Durchmesser etwas kleiner ist als 29 zoll.
Je breiter desto mehr Flummy. Das mit den Breiten Felgen stimmt im Prinzip aber man kann es mit 40mm innen auch übertreiben. Ich genau diese Lrs auch im Freeide Bike auch mit nem 180er mit meiner Kombi und der Pannenschutz mit 1 Bar oder ähnlich ist bei meiner Fahrweise und 103kg Gewicht fürn Eimer! So sieht es aus. Die 2.4er musste ich zudem mit 1.8 bar fahren. Den Unterschied von 0,4 
bar spürst du etwa nicht? Aber nix für Ungut. Jeder wie er mag
100mm breiter und höher? , meinst bestimmt 10mm.Ich fahre mit 1,4 Bar und das Puffer ohne wie ein Flummy zu springen -perfekt für mich
Die Reifen sind Bombe und 100mm breiter und höher als mein Highroller 2.4 x 27.5
Danke auch Dir für die Rückmeldung! Fährst Du selbst auch ein Instinct und kannst aus eigener Erfahrung berichten?
Zum REKON+ geb ich dir absolut recht. Das Ding für sich wirklich Sahne!
Was hat es denn für Vor-/Nachteile den 27,5+ 71-584 Reifen entweder auf ne 25 mm, 30 mm oder sogar 35 mm Maulweite zu montieren?
Reicht 25 mm völlig aus, oder goldene Mitte mit ca. 30 mm wählen?
Bsp. die Easton Heist 30 Disc. Sind mit 1790 g auch nicht so ..
Was hat es denn für Vor-/Nachteile den 27,5+ 71-584 Reifen entweder auf ne
Hi,ja,
ich fahre die Kombi so auch im 29 Instinct und aber aucj im Freeride Rocky. Das funktioniert schon echt prima mit reichlich Platz in Hinterachse und Gabel. ICH würde selbst nicht über 30 mm - 35mm innen gehen.
Habe ich ausprobiert und fand ich nicht besser. SO konnte ich meine vorhandenen Endurofelgen weiterfahren . Neue Lrs gespart, soll mir auch recht sein. In jedem Falle denke ich ab das unter 25mm dann doch zu "rund" würde
100mm breiter und höher? , meinst bestimmt 10mm.
Wenns für Dich geil ist und die perfekte Wahl dann ist ja alles gut.
Was mich interessiert fährst Du die Recon Plus in einem 650b Rahmen? 29er Freeride Rahmen sind ja nicht so gängig.
1.4bar ist halt schon sehr viel , das fahr ich vorne auf 2.4er Tubless im Slayer
0.9bar fahr ich mit dem Instinkt auf breiter Felge bei 92kg nackt. Ohne walken den leichten Flummi Effekt find ich geil, der macht Laune, abziehen wo man Bock hat
Die Eindrücke kann man sowiso nur sehr bedingt verallgemeinern, jeder empfindet für sein Fahrstil meist anders.
