Santa Cruz Megatower im ersten Test: Der Name ist Programm

Santa Cruz Megatower im ersten Test: Der Name ist Programm

Nachdem Santa Cruz inzwischen auch das Downhillbike V10 mit 29“-Rädern anbietet, war es eigentlich nur eine Frage der Zeit, bis ein waschechtes 29“-Enduro vorgestellt wird. Jetzt ist es so weit: Das Santa Cruz Megatower ist da. Wir konnten die neue Abfahrtsrakete bereits bestens auf den Trails kennenlernen – unter anderem musste sich das Megatower beim NZ Enduro-Rennen beweisen. Hier ist der Test!

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Santa Cruz Megatower im ersten Test: Der Name ist Programm

 

[S-H-A]

Wie kommst du darauf?
Du brauchst den gleichen Druck, den auszuüben fällt aber etwas schwerer weil das Vorderrad soweit weg ist.
In Verbindung mit einem superkurzen Vorbau eigentlich kaum möglich ohne sich zu verrenken.

Nichts anderes habe ich gemeint. Dachte da wäre verständlich. Nun gut.

 

[SR82]

Löst einen heftigen haben-will-Reflex aus!
Leider ist selbst mein Hightower mit meinen Trails bzw. meinem Können schon unterfordert...

 

[RockyRider66]

Nichts anderes habe ich gemeint. Dachte da wäre verständlich. Nun gut.

Hab ich mir schon gedacht.

 

[biker-wug]

Sehr schickes Bike. Die neue Dämpferanlenkung der Santas gefällt mir richtig gut.

 

[dj eastwood]

Immer auf Höhe OK Steuerrohr gemessen, kann man trigonometrisch easy umrechnen für jeden Sattelauszug.

Hilf mir auf die Sprünge ( Mathematik ist nicht mein Steckenpferd) wie Du es ausrechnest ohne den realen Winkel des Sitzrohres zu kennen ?

 

[cxfahrer]

Hilf mir auf die Sprünge ( Mathematik ist nicht mein Steckenpferd) wie Du es ausrechnest ohne den realen Winkel des Sitzrohres zu kennen ?

DAS wollte ich damit sagen - gelegentlich wird diese Angabe in einem Test gemacht. Hier nicht. Bei einem guten Foto kann man sich das aber aufmalen, so ca.

PS: Anhand des Fotos messe ich mit Acrobat einen Sitzrohrwinkel von 67,7°, bzw. 66,7 bei vorn 170mm.

 

[Stompy]

@nuts sagt ja genau wie es ist.
im Grunde DH bikes mit dropperpost und schaltung. da bleibt kein großer Unterschied.
klar sind bikes schwerer als vor 7 Jahren. Aber können halt auch mehr und halten länger.

Frag mich manchmal warum eigentlich keiner bei Enduro Rennen mit nem DH bike an den Start geht. Transfers sind doch meist so großzügig dass man sie schieben kann und die Gegenanstiege fahren zumindest die Pros eh im Stehen.

Cube Fritzz 2008???

Ohne Dropper dafür mit Nobby Nic und nem verhältnismäßig kleinen Rahmen (Reach/Stack). Unter 14kg gewinnt!

Unter 14 in Alu für 3000€. Für (inflationsbereinigt) 8,5k hätte man das Fritz mit negativem Gewicht aufbauen können.

 

[fone]

Unter 14 in Alu für 3000€. Für (inflationsbereinigt) 8,5k hätte man das Fritz mit negativem Gewicht aufbauen können.

Und trotzdem hat's fast niemand gekauft. Warum?

 

[everywhere.local]

Es wurde gesagt, dass es (jetzt) keine gibt - und ob (in Zukunft) eine kommt, wollte man nicht kommentieren. Daumen drücken, würde ich sagen.

Kommt sicher nicht ohne Musikvideo mit Police Academy Feature

 

[davez]

Crybaby.. SC ist halt was für Zahnärzte mit eigener Praxis und Yeti für alle anderen Zahnärzte.

Nö, wenn es ein Vorjahresmodell auch tut, gibt es Santa Cruz zu guten Abschlägen. Habe meines 45% unter dem "offiziellen Preis" gekauft

 

[XT660]

danke für dein Feedback. Denke ich habe das unter dem Punkt „das ist uns aufgefallen“ durchaus als Pro und Contra beschrieben, findest nicht?

....der Text betreffend Tretlagerhöhe in „Das ist uns aufgefallen“ ist auch gut geschrieben.

Aber bei den 6 wichtigsten Punkten am Ende des Tests das niedrige Tretlager nochmals als einziges echtes Contra herauszustellen...das solltet ihr euch genau überlegen...ob ihr das so wollt. Ein höheres Tretlager ist für die Hersteller jedenfalls einfacher zu konstruieren bei einem 29er mit 160mm Federweg als ein niedriges......und verschenkt viel vom Potential eines guten 29ers.

PS: Falls es interessiert. Nachdem ich 29er und auch 29/27,5 in den letzten 4 Monaten getestet habe (mit BB Höhen von 32cm -34cm) kann ich dir auch definitiv sagen dass mein Sweetspot bei 33cm und 25% SAG (150mm Federweg) liegt. Das entspricht der Höhe dieses Rades (abzüglich SAG!) recht genau.

 

[nuts]

....der Text betreffend Tretlagerhöhe in „Das ist uns aufgefallen“ ist auch gut geschrieben.

Aber bei den 6 wichtigsten Punkten am Ende des Tests das niedrige Tretlager nochmals als einziges echtes Contra herauszustellen...das solltet ihr euch genau überlegen...ob ihr das so wollt. Ein höheres Tretlager ist für die Hersteller jedenfalls einfacher zu konstruieren bei einem 29er mit 160mm Federweg als ein niedriges......und verschenkt viel vom Potential eines guten 29ers.

PS: Falls es interessiert. Nachdem ich 29er und auch 29/27,5 in den letzten 4 Monaten getestet habe (mit BB Höhen von 32cm -34cm) kann ich dir auch definitiv sagen dass mein Sweetspot bei 33cm und 25% SAG (150mm Federweg) liegt. Das entspricht der Höhe dieses Rades (abzüglich SAG!) recht genau.

Ja, ehrlich gesagt ist diese Pro/Contra Auflistung am Ende als Redakteur auch nicht einfach zu befallen. Wo schreibt man die eher zu vernachlässigenden Schwächen hin, wo die eher nicht so bedeutenden Stärken? Stimme Dir zu, dass es sehr stark +/- zu lesen ist.

Ob man eine Tretlagerhöhe uneingeschränkt gut findet, hängt glaube ich von vielen Faktoren ab. Neben der Tretlagerhöhe von: Sag, Kennlinie, Dämpfung, Kurbellänge, Pedale (Breite, Flat oder Click, Dicke), Trail, Fahrweise... Ich denke die Tretlagerhöhe des Megatower ist für ein Enduro gut gewählt! Einen eher steilen Wurzeltrail ohne vorausschauende Fahrweise zu fahren, führt aber doch zu viel Bodenkontakt. Das hab ich versucht in den einen Minuspunkt zu schreiben - evtl. ist das Konzept des Minuspunkts hier zu hinterfragen

 

[Stompy]

Zum Vergleich, nochmal ein Ersteindruck vom Bike: https://nsmb.com/articles/introducing-santa-cruz-megatower-29-ridden-nz/

Der war auch nicht so 100% zufrieden mit dem Megatower. Keine Katastrophe, aber weit entfernt von "draufsetzen und wohlfühlen".

 

[cxfahrer]

Ich finde Tretlagerhöhe einen interessanten Punkt, da der Radstand und die Laufradgröße entscheidend zur Brauchbarkeit einer bestimmten Höhe beiträgt.
Bei einem S oder M ist ein tiefes Tretlager nicht ganz so spürbar, wie bei einem XL oder XXL.
Mein Unterrohr am Capra29 XXL hat herbe Einschläge einstecken müssen, die der Bash nicht wegnahm. Die Kurbeln sind am Ende gut zerschabt. Beides Alu, daher egal. Fahrdynamsich aber trotzdem super, auch wenn es hier und da scheppert.
Im Bikemarkt ist grad ein Hightower LT mit zerstörtem Unterrohr zu bewundern.

Ich wäre daher auf eine Einschätzung von @Grinsekater gespannt.

 

[Foxiwave]

Zum Vergleich, nochmal ein Ersteindruck vom Bike: https://nsmb.com/articles/introducing-santa-cruz-megatower-29-ridden-nz/

Der war auch nicht so 100% zufrieden mit dem Megatower. Keine Katastrophe, aber weit entfernt von "draufsetzen und wohlfühlen".

ein echter Genuss zu lesen und nachzufühlen (auch die Landschaft) und die Fotos sind ein absoluter Traum !!
Wer in diesen Testbedingungen noch objektiv bleibt (oder es zumindest versucht) - Chapeau !

 

[boehmerwald]

Für mich ein echt übelst hässliches Bike.
Nur weil Santa Cruz draufsteht stehen viele drauf.

 

[Felger]

Es wurde gesagt, dass es (jetzt) keine gibt - und ob (in Zukunft) eine kommt, wollte man nicht kommentieren. Daumen drücken, würde ich sagen.

Nomad und Bronson zumindest gibt es in Alu...

 

[Deleted 283425]

Vital:
https://www.vitalmtb.com/product/gu...-CC-X01-29-Reserve,25442#product-reviews/3491

 

[Seebl]

Nur weil Santa Cruz draufsteht stehen viele drauf.

Danke! Ohne deine Expertise hätte ich es jetzt fast toll gefunden. Aber das geht ja gar nicht so.

Ich mags.

 

[pro-wheels]

Für mich ein echt übelst hässliches Bike.
Nur weil Santa Cruz draufsteht stehen viele drauf.

wie immer Geschmackssache....

 

[Specigamer2936]

Für mich ein echt übelst hässliches Bike.
Nur weil Santa Cruz draufsteht stehen viele drauf.

 

[andre-71]

Leider Geil !!

 

[Schenkelklopfer]

Ist dat ein hässlicher Bock. Unabhängig von Preis oder Qualität. Selbst wenn es ohne Zweifel das beste Rad der Welt wäre - da kommt nix rüber.

Doch. Du hast nur keinen Geschmack

 

[Geisterfahrer]

Achtung Prognose: Natürlich wird das in Alu kommen. Die machen's halt wie die Automobilhersteller: Erst werden die teureren Modelle präsentiert, später die günstigeren, damit die interessierte Kundschaft vorrangig die teureren Varianten kauft. Die, die nicht zuschlagen, weil es ihnen einfach absolut zu teuer ist, schlagen dann - aus Herstellersicht - hoffentlich zu, wenn das günstigere Modell nachgeschoben wird.

 

[---]

Für mich ein echt übelst hässliches Bike.
Nur weil Santa Cruz draufsteht stehen viele drauf.

Du armer Schlucker. Nur weil du es dir nicht leisten kannst findest du es hässlich