Schaltzug

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ja das weiß ich ABER hat doch mit dem Radeln nix zu tun

Zeig mal dein Radl.

 

[Jan_1968]

...das ignoriert er gekonnt schon mehrfach, hat vmtl. gar kein MTB...

 

[Chris1968]

vielleicht meint er ja auch gar nicht rosten, sondern korrodieren?
Apropo: Kann mann die Montagspaste denn auch dienstags benutzen?

Nein. Sie heisst ja MONTAGEpaste. Also nur für Montage.
Ich nehme für mein Rohr keine Montagepaste, weil isch meistens Freitags bastele. (Das reimt sich )

 

[kettenkuerzer]

diese Fett Pasten schützen nunmal vor Korrosion jeglicher Art und sollten schon reichlich zum Einsatz kommen NICHT umsonst gibt es keine 500Gramm "Eimer"z.B. von Shimano ! , nur um mal etwas aufzuzählen : Sattelrohr, Schaltauge, Gabelrohr, Schnellspanner Achsen, Bremsen-Rahmen Befestigungsschrauben .. alle schrauben etc. Pedal Gewinde ..... etc. Montagepaste ist Gold Wert und verhindert viele Probleme und eben nicht nur die Kontakt Korrosion sondern auch Knarz Geräusche etc.

 

[Epic-Treter]

diese Fett Pasten schützen nunmal vor Korrosion jeglicher Art und sollten schon reichlich zum Einsatz kommen umsonst gibt es keime 500Gramm "Eimer"z.B. von Shimano ! , nur um mal etwas aufzuzählen : Sattelrohr, Schaltauge, Gabelrohr, Schnellspanner Achsen, Bremsen-Rahmen Befestigungsschrauben .. alle schrauben etc. Pedal Gewinde ..... etc. Montagepaste ist Gold Wert und verhindert viele Probleme und eben nicht nur die Kontakt Korrosion sondern auch Knarz Geräusche etc.

Der reichliche Gebrauch "versifft" aber das Bike, laut Deiner eignen Aussage in einem anderen Thread. Von den Einheimischen hier im Ort, würdest Du jetzt ein "Lälles" kassieren.

 

[Beaker_]

...
Ich nehme für mein Rohr keine Montagepaste ...

Die/der PartnerIn wird dankbar sein.

 

[kettenkuerzer]

das sind alles stellen wo KEIN Dreck hinkommt ... ich sagte alles was außen sichtbar und zugänglich ist da hat Fett und Öl etc. nix zu suchen ... alle inneren Teile müssen mit reichlich Montagepaste versorgt werden sonst gammelt das da nach und nach vor sich hin ! Kontakt Korrosion !!!!!!

 

[Berrrnd]

alle inneren Teile müssen mit reichlich Montagepaste versorgt werden

Kontakt Korrosion

also nicht alle!

 

[warsaw]

Das ist alles etwas irritierend, wenn kein Dreck hinkommt dann kann es ja auch nicht korrodieren. Die Gewinde(Kontaktkorrosion) brauchen Montagepaste/Fett. Den Rahmen kann man mit einer Hohlraumversiegelung behandeln, das selben gilt auch für andere Hohlräume wie den Gabelschaft. Nicht zu vergessen das Rad sollte
auch trocknen können, das hilft immer noch am meisten.

 

[KLEIN-Spartiat]

Hohlraumversiegelung im luftleeren Raum des Kopfes mit SIL-TEC nicht vergessen

 

[Dr.Knochenhart]

Nach jeder Ratttour kriegt mein Ratt ein komplett Altölbad, damit immer alles schön geschmiert ist

 

[kettenkuerzer]

Das ist alles etwas irritierend, wenn kein Dreck hinkommt dann kann es ja auch nicht korrodieren. Die Gewinde(Kontaktkorrosion) brauchen Montagepaste/Fett. Den Rahmen kann man mit einer Hohlraumversiegelung behandeln, das selben gilt auch für andere Hohlräume wie den Gabelschaft. Nicht zu vergessen das Rad sollte
auch trocknen können, das hilft immer noch am meisten.

RICHTIG ! das Rad Trocken abstellen ! Wenn ich doch mal in den Regen komme dann Kette direkt danach GUT solange durch trockenen und sauberen Lappen ziehen bis diese Trocken und danach direkt wieder mit 105er GUT durchspülen

 

[hnx]

Das 107er ist viel besser, da extreme.

 

[kettenkuerzer]

nein das 105er ist schon das Optimum und im Grunde auch Alternativlos !

 

[LTB]

107....alternative Fakten! It's true!

 

[kettenkuerzer]

was bitte soll den an dem normalen 105er noch besser gemacht werden ? Abends nach dem säubern der Kette anwenden (sehr wenig auf jede "Rolle" 1-2 spritzer, 10 Minuten einwirken lassen ... Kette gründlich abwischen dann über Nacht einziehen lassen und am Tag danach die Kette nochmals gründlich abwischen !

 

[LTB]

Mann muss sich echt zusammenreißen NICHT aus dem Fenster zu springen
Ist das eine neue Nordchirussische Kriegsführung?

 

[sharky]

was bitte soll den an dem normalen 105er noch besser gemacht werden ?

guck doch bei ultegra und dura ace

 

[kettenkuerzer]

guck doch bei ultegra und dura ace

https://www.bike-components.de/de/innobike/105-High-Tech-Ketten-Fluid-p36314/

ich meinte doch nicht das 105er Schaltwerk sondern der 105er Kettenfluid

 

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(sehr wenig auf jede "Rolle" 1-2 spritzer, 10 Minuten einwirken lassen ... Kette gründlich abwischen dann über Nacht einziehen lassen und am Tag danach die Kette nochmals gründlich abwischen !

Ja, immer schön einwirken lassen. Das Metall muß sich richtig vollsaugen mit dem Zeug. Abends/Nachts ist Metall übrigens besonders saugfähig.

Das ist alles etwas irritierend, wenn kein Dreck hinkommt dann kann es ja auch nicht korrodieren.

Korrosion zwischen Metallen entsteht nicht durch "Dreck".

 

[BjL]

Ja, immer schön einwirken lassen. Das Metall muß sich richtig vollsaugen mit dem Zeug. Abends/Nachts ist Metall übrigens besonders saugfähig.
".

Nein, generell nur bei Vollmond.
Muss man wissen

 

[sharky]

https://www.bike-components.de/de/innobike/105-High-Tech-Ketten-Fluid-p36314/

ich meinte doch nicht das 105er Schaltwerk sondern der 105er Kettenfluid

auch hier die frage nach der neutralen bewertungsstelle für deine aussage. du kannst es ja nicht sein

 

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Nein, generell nur bei Vollmond.
Muss man wissen

Vorallem muß man wissen das Beschichtungen wie Sil-Tec die Poren im Metall verstopfen und somit die Saugfähigkeit verschlechtert wird.

 

[BjL]

Vorallem muß man wissen das Beschichtungen wie Sil-Tec die Poren im Metall verstopfen und somit die Saugfähigkeit verschlechtert wird.

Schlimme Sache. Ich empfehle sämtliche Beschichtungen vor dem ölen abzuschleifen (bei Vollmond).

 

[KLEIN-Spartiat]

Vorallem muß man wissen das Beschichtungen wie Sil-Tec die Poren im Metall verstopfen und somit die Saugfähigkeit verschlechtert wird.

Na deshalb zieht er sie doch danach durch die Hand.
Dadurch werden die Poren wieder "freimassiert"