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naja.. bikeyoke ist nah dran und echt problemlos.. aber preislich ne andere Liga
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Schnäppchenjäger-Laberthread
- Ersteller nosaint77
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mtb news schnäppchenjäger .
Indem man den langsameren Versand wählt.
Danke! Jetzt habe ich das Kleingedruckte auch gefunden.
geht noch bis 31.12.
Motopola
Breitbanddilletant
So, jetzt könnt ihr langsam mal aufhören das EXe zu posten, haben wir alle schon x-mal gesehen.
Hab nämlich schon eines aus dem Flash-Sale hier stehen, sonst muss ich mich nur ärgern
Hab nämlich schon eines aus dem Flash-Sale hier stehen, sonst muss ich mich nur ärgern
Fast Volltreffer - gibts irgendwo die X0-Gruppe mit 165mm-Kurbel gut rabattiert?
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Zu den Levo SL Angeboten: kommt da ein neues weil die von allen Seiten so verramscht werden?
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Mit Stahlgabel und Schnellspanner eine gute Basis für ein leichtes Stadtpedelec mit VR-Nabemmotor.In Gelb, Grün, Beige, Schwarz, Größen XXS, X, S und M (nicht alle Größen in allen Farben)
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Inzwischen fast Senior
Da gab es doch erst ein neues, dieses Jahr, nicht?
Der Markt ist gesättigt. Alle Zahnärzte haben schon eins. Allzuviele Abnehmer zum UVP und leicht drunterstellen dürfte es zur Zeit nicht geben. So meine Vermutung.
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Ne, der Motor ist einfach komplett veraltet und wurde schon bei Relase kritisiert. Wäre das Rad mit komplett neuem Motor auf den Markt gekommen sähe es anders aus. E-Bikes sind durch Motoren deutlich schneller überholt. Meine Vermutung ist folgendes - der Markt für Light E-Bikes ist nicht besonders groß, Specialized nutzt aber eigene Motoren. Vmtl. sah man den Business Case für einen neuen selber entwickwlten Light Motor nicht und hat sich daher auf den ja sehr starken Full Power Motor konzentriert. So gibts aber ein Levo SL das alle als Fahrrad toll finden, aber als E-Bike als nicht mehr brauchbar eingeschätzt wird. Auch im Vergleich zu den TQ Motoren aus den ganzen Treks. Ich denke mittelfristig werden echte Light E-bikes verschwinden und sich dei beiden Kategorien immer mehr annähern.
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Das Konzept des Light-E-Bikes hat sich (bisher) am Markt nicht durchgesetzt - Da kann auch die Marketingabteilung von Specialized keinen Bedarf erzeugen.
Ich durfte das Levo SL auch schon bewegen und es ist vom Handling wirklich nah dran am klassischen MTB - Liegt aber auch daran, dass mit dem winzigen Akku, so ziemlich jedes Ebike ein entsprechendes Handling aufweisen würde...imho.
Als schlechter Mensch behaupte ich, dass eigentlich nur die Akkugröße maßgeblich für das Gewicht/Handling relevant ist. Die paar müden Gramm Unterschied zwischen Light- und Fullpowermotor sind zu vernachlässigen.
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Danke@Mount7 Richtig smarte Aktion
Heißt Januar dann irgendwann im Januar - oder halbwegs zu Jahresbeginn
Die für Unternehmen ungünstigen Feiertage, machen die Logistik in den nächsten 2 Wochen nicht ganz so einfach und auch wir wollen ein bisschen runterfahren.
Alles was bisher reingekommen ist, wir wahrscheinlich zwischen dem 5. und 7. in den Versand gehen und dann normalerweise in der gleichen Woche auch noch ausgeliefert werden.
Also nur weil das da auf dem Aufkleber steht, heißt das noch garnichts.
Mein 27€ AXS Pod Ultimate war auch nur auf dem Aufkleber ein Ultimate
AundBscheuert
lenkt mit seiner Wampe
Da man einen Reduzierspacer sieht, und diese nur die V2 hat, wird es wohl eine V2 sein 
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Ich hab die Verpackung natürlich auch geöffnet, bevor ich hier Unwahrheiten verbreite...
Es kommt ein neues SL. Heuer kam das neue Levo G4, was leider auch ein Flop ist!
Ist ja leider schon zu Release veraltet gewesen vor allem mit dem kleinen Akku von 320wh. Ich finde ja, light E MTB grundsätzlich ganz gut aber warum die da immer einen "kleinen" Akku verbauen, versteh ich nicht.->Grund kenn ich natürlich
TQ macht da aktuell viel richtig mit der Akku Auswahl bis 580wh.
ABER Full Power Bikes werden leichter, daher greift kaum jemand zum LIGHT E bike. Was noch dazu kommt, jeder will ein AVINOX Bike.
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Danke! Gibts schon Gerüchte wie und wann?Es kommt ein neues SL. Heuer kam das neue Levo G4, was leider auch ein Flop ist!
Ist ja leider schon zu Release veraltet gewesen vor allem mit dem kleinen Akku von 320wh. Ich finde ja, light E MTB grundsätzlich ganz gut aber warum die da immer einen "kleinen" Akku verbauen, versteh ich nicht.->Grund kenn ich natürlich
TQ macht da aktuell viel richtig mit der Akku Auswahl bis 580wh.
ABER Full Power Bikes werden leichter, daher greift kaum jemand zum LIGHT E bike. Was noch dazu kommt, jeder will ein AVINOX Bike.
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