- Registriert
- 5. April 2019
- Reaktionspunkte
- 2.141
Vielleicht ist joglo schneller den bestimmten Beitrag in einer der Bike Zeitungen/Jahrgang 96 zu finden.
Scott Classic Galerie
- Ersteller Milfseeker
- Erstellt am
Anzeige
scott katalog 1994 .
- Registriert
- 5. August 2007
- Reaktionspunkte
- 17.542
hmm, ich hatte mich genauso wie Volker gefragt, wen Du eigentlich meinst.
Und in Hohems ist doch Kästle zuhause.
Hier Jürgen Eckmann (das ist aber ein Sales Mann, noch immer in der Bike Industrie tätig) mit dem Endorphin Prototyp aus der Bike 10 1995
- Registriert
- 5. April 2019
- Reaktionspunkte
- 2.141
Das ist nicht der Beitrag den ich meinte. Wenn wäre der Beitrag glaub 2 Seiten lang. Entwickler war ein Dipl. Ing. aus Hohenems. Ja hier ist auch Kästle(Ski) nach wie vor zu Hause.
... aber wie soll das ein "Thermoplast"-Rahmen sein ? - nach der Beschreibung handelt es sich um einen Verbund-Werkstoff mit wahrscheinlich Epoxidharz - da ist sich nichts mit Thermo und Plast 
... Tschuldigung - war ja in der bike-Bravo
... Tschuldigung - war ja in der bike-Bravo
- Registriert
- 28. Juli 2015
- Reaktionspunkte
- 123
Mal ne Frage zum Scott Pro Evolution - wie war das denn lt. Katalog aufgebaut (hint: ich finde dieses in keinem Katalog - sollte 1990 oder 1991 sein)
Hat jemand vllt einen Hinweis auf ne Quelle o.Ä.?
Die XT Gruppe wird schon orignal sein
Edit: vllt könnte mir jemand der auch so eines hat mal die rechte Kettenstrebe fotografieren - die kommt recht weit raus (soll aber wohl so wegen Kurbel) möchte das nur gern nochmal in Bildform bestätigt haben^^
Hat jemand vllt einen Hinweis auf ne Quelle o.Ä.?
Die XT Gruppe wird schon orignal sein
Edit: vllt könnte mir jemand der auch so eines hat mal die rechte Kettenstrebe fotografieren - die kommt recht weit raus (soll aber wohl so wegen Kurbel) möchte das nur gern nochmal in Bildform bestätigt haben^^
Zuletzt bearbeitet:
kalihalde
von Alpinestars bis Zonenschein
Nach meiner Kenntnis taucht das Pro Evolution in keinem der deutschsprachrigen Scott-Kataloge aus der Zeit auf. Aufgrund des Farbschemas sollte es sich um das Modelljahr 1991 handeln. Das Rad gab es auch nur in diesem Modelljahr.
Als Komponenten wurden wohl neben Shimano XT Teilen auch Kalloy-Sattelstützte, Scott-Sattel, Araya RM17 Felgen und Ritchey MegaBite Reifen verbaut, wenn ich mich recht entsinne.
Ein "Knick" in der rechten Kettenstrebe ist normal und verbessert den "Freilauf" der Kette.
Viel Spaß mit dem Gerät wünscht
kalihalde
- Registriert
- 28. Juli 2015
- Reaktionspunkte
- 123
Und das ist dann auch normal, dass man mit der Hacke da ab und an rankommt?
Merci! Dann sind zumindest einige der Teile noch original. Weißt du was zu Vorbau/Lenker?
kalihalde
von Alpinestars bis Zonenschein
Vorbau war ein schwarzer Kalloy (?) und der Lenker war auch schwarz und Scott gelabelt.
Hier kann man den Knick in der Kettenstrebe erahnen. Und bis auf den Sattel war zum Zeitpunkt des Fotos (November 1992) mein Pro Evolution noch recht seriennah. Die Scott-Aufkleber an der Gabel und Sitzstrebe waren schon "Tuning"
.
Hier kann man den Knick in der Kettenstrebe erahnen. Und bis auf den Sattel war zum Zeitpunkt des Fotos (November 1992) mein Pro Evolution noch recht seriennah. Die Scott-Aufkleber an der Gabel und Sitzstrebe waren schon "Tuning"
.- Registriert
- 5. April 2019
- Reaktionspunkte
- 2.141
Die Zeiten sind ja wieder da, wo Männer pink tragenVorbau war ein schwarzer Kalloy (?) und der Lenker war auch schwarz und Scott gelabelt.
Hier kann man den Knick in der Kettenstrebe erahnen. Und bis auf den Sattel war zum Zeitpunkt des Fotos (November 1992) mein Pro Evolution noch recht seriennah. Die Scott-Aufkleber an der Gabel und Sitzstrebe waren schon "Tuning"
.... trägst du deine Hose verkehrt rum Hagen, das man das Polster sieht
kalihalde
von Alpinestars bis Zonenschein
Nein. Das ist eine originale DDR-Radhose mit außenliegendem Hirschlederaufsatz und ohne "Polsterung". So was kennt die Jugend halt nicht mehr. Gnade der späten Geburt.... trägst du deine Hose verkehrt rum Hagen, das man das Polster sieht
.
Zuletzt bearbeitet:
- Registriert
- 5. April 2019
- Reaktionspunkte
- 2.141
Wobei natürlich hier jeder verstehen kann, wenn man damals jede verfügbare DM ins Bike gesteckt hatNein. Das ist eine original DDR-Radhose mit außenliegendem Hirschlederaufsatz und ohne "Polsterung". So was kennt die Jugend halt nicht mehr. Gnade der späten Geburt
......
SteelRaver
aka Maliaton
kalihalde
von Alpinestars bis Zonenschein
- Registriert
- 28. Juli 2015
- Reaktionspunkte
- 123
Top danke! Das ist alles noch verbaut (bis auf das Hinterrad, das wurde wohl mal getauscht) - wie sind die Chancen so eine Araya RM 17 zu finden?@LeRag, hier etwas "Offizielles" zur Ausstattung des Scott Pro Evolution aus der Marktübersicht in der BIKE von 1991.
Einen schönen Abend wünscht
kalihalde
SteelRaver
aka Maliaton
- Registriert
- 10. Januar 2021
- Reaktionspunkte
- 978
Scott Sawtooth 1988, schlechter Zustand, hat nicht viel gekostet und ist wohl auch nicht viel wert.
Sieht man halt selten und ich hatte Respekt vorm Alter, den nachgerüsteten XT-Daumies und den guten Wolber AT-20 Felgen.
Eine Mountain Exage-Gruppe ist die Originalausstattung. LG Peter
Sieht man halt selten und ich hatte Respekt vorm Alter, den nachgerüsteten XT-Daumies und den guten Wolber AT-20 Felgen.
Eine Mountain Exage-Gruppe ist die Originalausstattung. LG Peter
Anhänge
Zuletzt bearbeitet:
Mein Scott mit dem ich vor ein paar Jahren hier meinen Einstieg gefeiert habe und das so gut passt wie kaum eins der vielen Mountainbikes mit denen ich seither den Rhein runter gefahren bin.
Scott Boulder 1989, 22"
Scott Boulder 1989, 22"
Zuletzt bearbeitet:
- Registriert
- 10. Januar 2021
- Reaktionspunkte
- 978
Ok, hab ich auch nicht ignorieren können. Das Sawtooth in der anderen Farbvariante, komplett original und in sehr gutem Zustand. Nett: die Reservespeichen.
Anhänge
Darf ich das nochmal aufgreifen!?
Hat sich mal jemand intensiver mit dem Scott X Cat DH-R beschäftigt?
Welche Federungstechnik ist da eigentlich im Rahmen versteckt? Hatte ja wohl sowas wie ein Lock-Out?
Und wie viele hat´s gegeben bzw. sind bekannt?
Ich muss hier ja nochmal deinen Aufbau loben. Wie gut mir das gefällt. Ich gebe zu, ab und zu habe ich den Überblick verloren und die Befürchtung gehabt, dass du dich verwurschtelst @Thogarma.
Aber das Resultat ist echt kool. Passend aber nicht zu harmonisch. Also mit gewissem Stilbruch Elementen. Gutes Bespiel sind die ungleichen Reifen, Purple Schnellspanner und die roten KoolStops komplimentär zu grün.
Das ist ein Art von Ästhetik die man nicht häufig hier im Forum sieht und irgendwie doch so typisch 90er. Als wir irgendwie und unter abenteurlichen und heute kaum vorstellbarne Umständen unsere Fahrräder optimiert haben.
Aber auch die kleinen Details, wie die guten Sakae Pedale, die Super Ritchey SaStü, oder Nitto/Ritchey Vorbau. Die Gabel, dass sei nochmal hervorgehoben, ist einfach die Krönung an deinem Pro Racing.
Abschließnd sei noch gesagt. Die Mühe und Arbeit die du dir gemacht hast, wie du durchgehalten hast und immer weiter gemacht...hat sich wahrlich gelohnt und verdient meinen großen RESPEKT.
EISERN trifft es aber auch ganz gut. In diesem Sinne. Ein hoch auf dich und die Waldgenossenschaft
Zuletzt bearbeitet:
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
