Aha?
Meine Frau hat die 600er und ich die 810er, ich merke da jetzt nicht so den Unterschied. Ergonomisch liegen beide gleich in der Hand.
Optisch finde ich die schwarzen 600er eh schöner, servowave spricht für die 810er, die glatten griffgummis der 600er finde ich ohne Handschuhe angenehmer als die Rillen der 810er Griffgummis.
Auf die sonstigen Unterschiede bin ich mal gespannt.
Worin sollen die sich denn sonst unterscheiden?
Den höheren Drehpunkt für bessere Ergonomie in den Hoods haben doch alle GRX STI. Aus den Hoods lässt sich mit 600er und 810er identisch gut bremsen. Druckpunkt ist durch servowave halt nochmal knackiger bei den 810er…sonst nix
die 810er haben stufenlose Griffweiteneinstellung von "unten" genau wie Ultegra und DuraAce STI´s und sogar eine Leerweg Verstellung, bei den 600er nur von der seite in 3 Rast Stufen Verstellmöglichkeit für die Griffweite und leerweg kann man da gar nicht einstellen.
) MTB-Kurbel auch prima. Bei meinem aktuellen Gravel-Rahmen-Projekt sitzt die Kettenlinie mit MTB Kurbeln zu weit außen.
). Das war zwar nicht direkt hilfreich, weil ich ja mit einer MTB-Kurbel das Kettenlinien Problem hatte, aber es hat mich auf folgende Idee gebracht: Aus meiner Restekiste habe ich eine alte 3-fach (!) MTB Kurbel gekramt und werde ausprobieren, ob die Kettenlinie passt, wenn ich nur die beiden inneren Befestigungen nutze. Also eine 3-fach Kurbel "2-fach innen" fahren. Das würde die Kettenlinie mit vorhandener Kurbel nach innen bringen. Falls das passt, sollte es zudem einfacher sein, dafür 26/36 KBs zu bekommen als für die GRX.
Leider passen die 11fach Griffgummis nicht auf die 12fach STI. MÄÄÄÄH.
