Shimano XT Bremse BR-785 mit SLX Schalthebeln 2011 kombinierbar?

[Pfadfinderin]

Hallo,

ich würde gern meine Avid Elixir durch eine XT-Bremse BR-785 ersetzen. Diese Bremse hat ja das sog. I-Spec. Lt. Händler kann ich das mit meinen alten SLX-Schaltgriffen kombinieren, allerdings findet sich auch die Info, dass alte Schaltgriffe nicht damit kombinierbar sind. Gibt es einen Adapter, mit dem ich die beiden Dinger integrieren kann? Im www. finden sich nur für mich kryptische Bezeichnungen.... Ich würde gern vermeiden, dass ich mir ne schicke Bremse kaufe, die ich dann wieder zurückschicken muss, weil nichts zusammenpasst.

Danke!

 

[Mr. Tr!ckstuff]

Hallo Pfadfinderin,

welches Modell sind deine SLX-Schalthebel? Falls es Neunfach-Trigger mit der Modellnummer SL-M660 oder Zehnfach-Trigger SL-M660-10R sind, kannst du sie wie folgt mit deinen XT-Bremsen kombinieren:

Trickstuff Matshi an den Bremshebel, http://www.trickstuff-shop.de/epage...s/TrickstuffGmbH44313886/Products/SZCAMT14MK2
Trickstuff Saint-Interface an den Trigger, http://www.trickstuff-shop.de/epage...ops/TrickstuffGmbH44313886/Products/SZCASAINT
dann beides zusammenfügen.

Ob du Matshi 13 oder oder Matshi 14 brauchst, kannst du hier checken:

http://www.trickstuff.de/de/products/clapton_KL.php

Falls du Zehnfach-Trigger der Baureihe 670 hast, geht die Kombination mit Shimano-Bauteilen; bitte erkundige dich dort.

Viel Spaß beim Basteln!

 

[sun909]

Ist ein Rechenexempel...

Neue SLX 10-Fach Hebel mit ispec gibt's im Bikemarkt für ca 30€.

Musst nur schauen, ob ispec a oder b.

Und Vorsicht, die neue xt8000 Bremse hat ispec2, das passt nicht zu 10-Fach...

Grüße

 

[Pfadfinderin]

Danke euch! Das kommt dann irgendwie letztendlich doch alles ganz schön teuer, bräuchte das ja für die linke Seite auch noch. Da muss ich noch etwas drüber nachgrübeln, ob es mir das wert ist.

 

[Toolkid]

Wenn du am Lenker kein Platzproblem hast oder unbedingt Leichtbau betreiben willst, bleib bei den getrennten Schellen. Damit lassen sich Abstand und Winkel der Hebel besser und vor allem unabhängig von den Bremshebeln einstellen.

 

[Pfadfinderin]

Ja dann... Umso besser, wenn ich das nicht kombinieren muss! Ich hab weder ein Platzproblem, noch will ich jedes Gramm sparen um jeden Preis. Dann müsste ich mir ja gleich eine XTR-Bremse kaufen.