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Ob 21 oder 22 Modell ist mir egal.
Die Modelle Pro und Expert gab es als HT und auch als Fully.
Die Modelle Pro und Expert gab es als HT und auch als Fully.
Alles UVP-Verkäufer
Ok, beim Jörg, kaufst halt ne Menge qualifiziertes Fachwissen mit ein
Stimmt, da kam ich gerade nicht drauf. Hatte die Tage was bei insta von denen gesehen.
der Käufer von meinem alten EpicComp hat es auf mein Anraten zu Gallo geschickt , der Dämpfer war beim Verkauf "platt" bzw hatte schmatzen; Brain an sich lief aber wohl nochWäre schon wenn du deine Erfahrungen hier teilen könntest. Habe auch den 2014 und demnächst steht nochmal ein Service an. Bin zwar sehr zufrieden mit der aktuellen Leistung, aber “das Bessere ist der Feind des Guten“
Muss mich mal selbst korrigieren. Mit aktuell meine ich 22er oder 21er. Nur älter sollte es nicht sein.Moin Leute. Suche aktuelles Epic HT in M.
Komplett oder Frameset.
Gerne von jemand vertrauenswürdiges aus dem Forum
VG
Was spricht gegen ein 2020er Modell?
Ausser in Spanien da bekommt man generelle 10% Rabatt mit "Blackfriday2021" und das auch auf 22er Modelle, an die 10% wird man sich wohl gewöhnen müssen und das ist schon relativ viel, so zumindest die Aussagen der Händler. Ich vermute immer noch Absprachen unter den Händlern, die Betonung liegt aber auf Vermutung.
Wäre auch noch okay. Sollte aber noch Substanz haben. Will halt keins, mit dem ich 1996 schon die Bike Challenge bestritten habe, um es übertrieben auszudrücken
Das wird sich schon wieder legen. Einfach mal abwarten und die mehr oder weniger aktuellen Bikes fahren.Sieht im Allgemeinen nicht gut aus mit Schnäppchen am BLACK FRIDAY, da muss es dem Bike-Handel ja richtig schlecht gehen
Das machen auch diverse deutsche Händler so.... Deswegen glaube ich auch , dass nicht nur Specialized der "böse Bube" ist und Margen kürzt....
Evtl. die Teile vom Epic evo verbauen?!
der rahmen ist anders , denke nicht das dass passt
Ich kann nur von meinen Erfahrungen/Wahrnehmungen eines 19er Epics sprechen. Kein Wippen und zugleich bessere Federungsperformance wäre auch mein Wunsch gewesen. Defacto wurde das mit dem Wippen wirklich viel besser, die Federungsperformance selbst aber nur marginal. So zumindest meine Wahrnehmung. Das aktuelle 21er ist Wipptechnisch im Firm Modus deutlich straffer und wippt weniger als der Vorgänger. Aber eigentlich immer noch zu viel. Ich denke ein an ein Tuning glaube aber dass es systembedingt bei der Performance technisch nicht extrem viel bewegen wird und warte daher auf die elektronische Blockierung. Wenn die dann da ist, ist das Brain imho eh überflüssig. Wie gesagt nur meine Wahrnehmung...
Brain 2019 ist eine ganz andere Geschichte, vielleicht hat der Italiener für diesen Dämpfer das perfekte Setup gefunden, der 2021er ist etwas ganz anderes . der Unterschied ist nicht so gravierend nach einem Tuning, jedoch merklich, das vermeintliche Wippen wird durch eine Erhöhung des internen Brain-Druckes eliminiert, somit verschiebt sich Einiges. Wenn ich persönlich die Wahl hätte , würde ich auf das alte Brain(2018-2020) setzen , nichts funktioniert perfekter...
hässlich
