Specialized SX TRAIL
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syncros ds28 .
Hi,
habe meinen DHX AIR (Original) extra umbauen lassen (weg mit dem Ventil), muss man öfters kontrollieren. Und falls du es mal vergisst.....kann es passieren das Dein Dämpfer es die nicht verzeihen wird. Die Voreinstellung (ca. 8,3 bar) passt wunderbar. Die meisten sind sowieso überfordert mit der Einstellerei.
C
ChrisPi
Guest
servus Frog,
ich wollte mal fragen was dein SX wiegt? und welche 66 hastn verbaut? Mein Bike wird nämlich genaus so aussehen wenns demnächst fertig ist.
@all, falls es jemand interessiert, als ich meinen Rahmen im Shop abgeholt hatte, stand dort schon ein SX komplett aufgebaut(wie auf Speci Homepage).
Scheinbar ist bei den Komplettbikes die Hinterbaugeo ein wenig anders, dort war nämlich ein DHX mit Ventil für die Ausgleichskammer verbaut! Mit 90Grad Winkel erreichbar, und genug Platz zum einfedern
Gruß R10
ich wollte mal fragen was dein SX wiegt? und welche 66 hastn verbaut? Mein Bike wird nämlich genaus so aussehen wenns demnächst fertig ist.
@all, falls es jemand interessiert, als ich meinen Rahmen im Shop abgeholt hatte, stand dort schon ein SX komplett aufgebaut(wie auf Speci Homepage).
Scheinbar ist bei den Komplettbikes die Hinterbaugeo ein wenig anders, dort war nämlich ein DHX mit Ventil für die Ausgleichskammer verbaut! Mit 90Grad Winkel erreichbar, und genug Platz zum einfedern
Gruß R10
Das war dann aber bestimmt ein SX Trail I mit dem DHX4.0 oder?
Ich hab nämlich gestern mal meine Bilder von der Eurobike angeschaut, da ist eindeutig zu sehen, dass der DHX5.0 im SX Trail II kein Ventil hat!
Ich denke dass die DHX5.0 dieses Ventil weder im Komplettbike noch im Rahmenkit haben.
Ich hab nämlich gestern mal meine Bilder von der Eurobike angeschaut, da ist eindeutig zu sehen, dass der DHX5.0 im SX Trail II kein Ventil hat!
Ich denke dass die DHX5.0 dieses Ventil weder im Komplettbike noch im Rahmenkit haben.
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C
ChrisPi
Guest
Das kannst du so pauschal nicht sagen,siehe diesen Beitrag:
Und mein Rahmen hat ja den 4.0 auch mit Ventil,also scheint es wohl so zu sein daß es welche mit u. ohne Ventil gibt.Darüber braucht nicht weiter diskutiert werden.... Ich würde aber bei einem Neukauf darauf bestehen daß er mit Ventil geliefert wird bzw. ausgetauscht wird.Ansonsten eben runterhandeln...
MfG
Hallo Rouven,
habe ein SX 2oo5 mit DHX Air (150 mm FW)/ FOX RC (ca.170 mm FW). Zur Zeit fahr ich eine Z1 FR1 Eta mit 150 mm (die leichte mit 2450 g komplett).....
..werde aber noch eine 66 (170 mm FW, 2006) mit eta und Aluschaft (wenn ein Kumpel mir diese verkauft).Falls nicht werde ich eine Lyrik oder 66 ATA reinbauen.
Beim Gewicht kann ich Dir nur sagen, das der Rahmen 2005 ca. 200-400 g schwerer ist als alle Modell 2006 / 07.
Grüße
Olli
>Helge<
.
, werd ich also versuchen den DHX 5.0 zu bekommen!
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@ChrisPi
der 4.0 ist auch kleiner der 5.0 ist oben länger der dat ja noch das blaue teil da darum passt kein ventil in den SX Trail Rahmen mit einem 5.0 Dämpfer
wo dagegen der 4.0 kleier eben ist und darum hat der auch ein Ventil
mfg Straight
der 4.0 ist auch kleiner der 5.0 ist oben länger der dat ja noch das blaue teil da darum passt kein ventil in den SX Trail Rahmen mit einem 5.0 Dämpfer
wo dagegen der 4.0 kleier eben ist und darum hat der auch ein Ventil
mfg Straight
>Helge<
.
Ich habe aber eben einen DHX 4.0 ohne Ventil!
Anstelle des Ventils ist da nur ein Plastikknopf.
Kann es sein dass der erst ab 2007 das Ventil hat?
Werde mal bei Specialized nachfragen!
C
ChrisPi
Guest
An dem "blauen Teil" wird glaub ich der Durchschlagschutz eingestellt,das müsste der Unterschied zum 4.0 sein.Denke auch daß dann ein 5.0 mit Ventil wohl keinen Platz mehr haben wird.
@Helge: Mein Rahmen ist der 2007er u. hat den 4.0 mit Ventil.Wie es vorher war weiß ich nicht
Fränki__
Mit10kilozuviel
Hallo, hab ein kleines Problem mit meinem SX und dem DHX5.0. Hab ich auch schon in einem anderen Thread gepostet, vielleicht kann mir jemand weiterhelfen?!?
Wenn ich bei offener Druckstufe mein Bike nach unten drücke, federt dieses immer noch sehr schnell aus (soll ja auch so sein) allerdings nicht mehr so schnell wie vor 'nem knappen Jahr. Dh. mein Hinterrad hebt nicht mehr ab klingt komisch - ist aber so
Ausserdem hört man ein Geräusch, wie wenn irgendwo Luft entweicht ("ppffft" ) wenn ich mich in den Sattel fallen lasse. Das Geräusch kommt definitiv vom Dämpfer und nicht von mir
Hatte jemand schon ähnliche "Probleme" ? Danke für Eure Infos...
Wenn ich bei offener Druckstufe mein Bike nach unten drücke, federt dieses immer noch sehr schnell aus (soll ja auch so sein) allerdings nicht mehr so schnell wie vor 'nem knappen Jahr. Dh. mein Hinterrad hebt nicht mehr ab klingt komisch - ist aber so
Ausserdem hört man ein Geräusch, wie wenn irgendwo Luft entweicht ("ppffft" ) wenn ich mich in den Sattel fallen lasse. Das Geräusch kommt definitiv vom Dämpfer und nicht von mir
Hatte jemand schon ähnliche "Probleme" ? Danke für Eure Infos...
C
ChrisPi
Guest
Genau so sollte es eigentlich sein.Also ich stell meine Zugstufe immer so ein daß das Rad geradeso nicht mehr abhebt beim ausfedern.Wenn es aber scheinbar garnicht mehr möglich ist das es noch leicht vom Boden abhebt stimmt da wohl was nicht.Würd an deiner Stelle mal bei deinem Händler nachfragen u. den Dämpfer notfalls zum Service bringen
tät grad jemand einen neuen fox dämpfer fuers sx trail (mit der richtigen einbaulänge) brauchen, weil ich tät mir des framekitt kaufn wollen, hab aber schon den passenden dämpfer. Und man kann des gramekitt leider nicht ohne dämpfer bestellen. Oder aber jemand braucht nur den fox DHX 5.0 mit einbaulänge 228 mm, hat des framekitt bestellt und verkauft dann den neuen rahmen 
>Helge<
.
tät grad jemand einen neuen fox dämpfer fuers sx trail (mit der richtigen einbaulänge) brauchen, weil ich tät mir des framekitt kaufn wollen, hab aber schon den passenden dämpfer. Und man kann des gramekitt leider nicht ohne dämpfer bestellen. Oder aber jemand braucht nur den fox DHX 5.0 mit einbaulänge 228 mm, hat des framekitt bestellt und verkauft dann den neuen rahmen
Schick mir doch mal eine PM was Du Dir da so vorstellst!
Ich habe mich vertan. Der Adapter von Reset passt nur auf den normalen DHX 5.0, jedoch NICHT auf den DHX 4.5 der im Framekit verbaut ist.
Wie oben bereits gesagt ist dieser nämlich mit 8.3 Bar voreingestellt.
Beim normalen DHX (4.0 u. 5.0) passt es natürlich drauf!
Gruß
Wie oben bereits gesagt ist dieser nämlich mit 8.3 Bar voreingestellt.
Beim normalen DHX (4.0 u. 5.0) passt es natürlich drauf!
Gruß
Mauricio
20
wie is denn überhaupt so das neue sx?
ich wollt mir das (babyblau) nämlich eventuell kaufen, nur ich weiss noch nich wie das so is...
welche erfahrungen habt ihr so mit dem teil gemacht, und welche parts habt ihr da dran heftet?
mauri
ich wollt mir das (babyblau) nämlich eventuell kaufen, nur ich weiss noch nich wie das so is...
welche erfahrungen habt ihr so mit dem teil gemacht, und welche parts habt ihr da dran heftet?
mauri
@ mauricio
Das 07er SX Trail hat bis auf die Lackierung den gleichen Rahmen wie das 06er SX und dazu gibt es ja schon einige Infos in diesem Forum oder zB. bei mtbr.com
Je nach Ausstattung kannst du daraus eine Bikepark Maschine oder einen tourentauglichen Freerider basteln.
Ich habe letzteres getan und eine Lyrik Uturn als Federgabel verbaut und eine Saint 2fach Kurbel mit Bashguard und 2 fach Kettenführung. Da die Sattelstütze ja nach Körpergröße nicht komplett versenkbar ist, habe ich eine kurze Ausführung für den Park und eine absenkbare Maverick-Stütze fürs Touren kommt noch. Vorbau und Lenker kommen bei mir von Syntace - VRO in kurzer Ausführung, um das Rad für verschiedenen Einsatzzwecke einstellen zu können.
Mit sehr robusten Anbauteilen und noch leichten 2.4er Nobby Nics wiegt das Rad in Größe L genau 16,5 KG. Mit entsprechenden Downhill-Reifen auch gerne ein Kilogramm mehr.
Wenn ich die Gabel vorne auf ca 150mm absenke, fährt es sich auch im Trail sehr ausgewogen und genau, auf 160mm oder auch hier gern verbaute 180mm Gabeln ist es mir fürs normale Fahren viel zu träge - ist aber Geschmackssache.
Gruß
Thomas
Das 07er SX Trail hat bis auf die Lackierung den gleichen Rahmen wie das 06er SX und dazu gibt es ja schon einige Infos in diesem Forum oder zB. bei mtbr.com
Je nach Ausstattung kannst du daraus eine Bikepark Maschine oder einen tourentauglichen Freerider basteln.
Ich habe letzteres getan und eine Lyrik Uturn als Federgabel verbaut und eine Saint 2fach Kurbel mit Bashguard und 2 fach Kettenführung. Da die Sattelstütze ja nach Körpergröße nicht komplett versenkbar ist, habe ich eine kurze Ausführung für den Park und eine absenkbare Maverick-Stütze fürs Touren kommt noch. Vorbau und Lenker kommen bei mir von Syntace - VRO in kurzer Ausführung, um das Rad für verschiedenen Einsatzzwecke einstellen zu können.
Mit sehr robusten Anbauteilen und noch leichten 2.4er Nobby Nics wiegt das Rad in Größe L genau 16,5 KG. Mit entsprechenden Downhill-Reifen auch gerne ein Kilogramm mehr.
Wenn ich die Gabel vorne auf ca 150mm absenke, fährt es sich auch im Trail sehr ausgewogen und genau, auf 160mm oder auch hier gern verbaute 180mm Gabeln ist es mir fürs normale Fahren viel zu träge - ist aber Geschmackssache.
Gruß
Thomas
C
ChrisPi
Guest
Inwiefern träge? Bin mit der 180er Totem sehr zufrieden gewesen vom Fahrverhalten,war mit dem originalen 40mm Vorbau sogar zu nervös u. quirlig.Mit dem Syntace-VRO ist es nun optimal für meinen Geschmack.Wechsle nun aber auf die 66-ETA wegen dem 2-Step Problem der Totem
Znarf
00
Der 07er SX Trail hat im Gegensatz zum 2006er nochmal verstärkte Kettenstreben. Da ist an jeder Kettenstrebe noch ein Gusset verschweißt. Soll gegen reißende Streben helfen.
Meiner kommt Mitte März, bin gespannt.
Grüße Znarf
Meiner kommt Mitte März, bin gespannt.
Grüße Znarf
Mauricio
20
soooo...
hab mir mal nen angebot machen lassen:
Specialized
SX Trail Frame b.blue
Marz. 66 SL 1 ATA
Steuersatz NC 17 Imp. Pro
Kurbeln Truvativ Stylo All Mountain inkl. Innenlager
Avid Juicy 3 200 / 185 mm
X7 07 Schaltwerk
X7 07 Schalthebel , Umwerfer , Kette , Cassette.
Vorbau Specialized FR black
Lenker Spank white
Griffe Specialized Enduro braun
Sattel Specialized Enduro SL braun
Reifen Schwalbe Nobby Nic falt. 2.4 oder Maxxis Minion.
Kettenführung NC 17 Black Spire
Laufräder :
Veltec FR black
da sind zwar en paar sachen bei , bei denen ich gespart habe (z.B. bei x7 un juicy 3) , aber das liegt daran, dass ich als jugendlicher noch nich soviel budget zu verfügung habe. werde aber auf jeden fall nachrüsten. soll genau 3000 kosten.
----->verbesserungsvorschläge erwünscht!<-----
da mauri
hab mir mal nen angebot machen lassen:
Specialized
SX Trail Frame b.blue
Marz. 66 SL 1 ATA
Steuersatz NC 17 Imp. Pro
Kurbeln Truvativ Stylo All Mountain inkl. Innenlager
Avid Juicy 3 200 / 185 mm
X7 07 Schaltwerk
X7 07 Schalthebel , Umwerfer , Kette , Cassette.
Vorbau Specialized FR black
Lenker Spank white
Griffe Specialized Enduro braun
Sattel Specialized Enduro SL braun
Reifen Schwalbe Nobby Nic falt. 2.4 oder Maxxis Minion.
Kettenführung NC 17 Black Spire
Laufräder :
Veltec FR black
da sind zwar en paar sachen bei , bei denen ich gespart habe (z.B. bei x7 un juicy 3) , aber das liegt daran, dass ich als jugendlicher noch nich soviel budget zu verfügung habe. werde aber auf jeden fall nachrüsten. soll genau 3000 kosten.
----->verbesserungsvorschläge erwünscht!<-----
da mauri
- Status
