Hatte ich auch schon daliegen inklusive Schuhe. Da ich nicht schwindelfrei bin, hab ich die dann doch nie montiert, Kopfsache. Denke aber die sind wirklich besser als Flat.
Bei den längeren Pins konnte ich kaum einen Unterschied messen, gefühlt aber besser. Hab aber die alten Pins in die Mitte, dort sind ja noch kürzere drin.
Ich bin positiv überrascht von Klickpedalen und insb. den Mallet. Der Fuß ist noch relativ gut beweglich und im Uphill kann man über die gesamte Kurbeldrehung Kraft aufbringen, wodurch die Kraft am Hinterrad gleichmäßig ist. Im Downhill habe ich mich mit Flats immer wohl gefühlt und hatte nie Probleme, dass ich einen Fuß verloren hätte. Da war ich am meisten überrascht von den Klickpedalen, weil die doch noch einmal mehr Sicherheit geben, gerade wenn es holprig wird.
Ich kann deine Bedenken aber auf jeden Fall verstehen. Ausklicken geht zwar einfach und schnell, aber ich habe noch kein 100%tiges Vertrauen in meine Reflexe. Deswegen bin ich bei schwierigen Passagen noch etwas zurückhaltend.
Hab an zwei Bikes die OneUp Alu, nach 45min rumschneiden und basteln hab ich sie doch nie montiert. Passen nicht mit den Alu Pedalen. Haben für mich nur am großen Bike Sinn gemacht, dort ballere ich doch mal die Kurbeln an. Aber bisher alles problemlos.
Anfangs bin ich recht oft aufgesetzt, in letzter Zeit aber sehr selten. Ich denke ich mache trotzdem die Kappen drüber.
Ich mag das 50 Ritzel, aber der Sprung ist manchmal echt doof.
Dito.
Hab das Absolut Black beim Kumpel montiert, funktioniert tadellos.
Dann liegt es wohl nicht an oval, sondern an der variable Chain Line, was wiederum gegen das runde Garbaruk spricht.
+1
Wir haben hier einige Anstiege wo ich 400-670 HM auf 4-7km habe. Ich ertappe mich dann beim großen Bike oft wie ich hin und her schalte.
Ja, das habe ich selbst mit 42T und 50T manchmal. Mit 52T wird das bestimmt nicht besser.
Ich fahre meist auf Asphalt oder Schotter bergauf, finde ein 30KB schon extrem langsam wo überspitz schauen musst "nicht vom Bike zu Fallen", ist aber noch absolut OK. Im Gelände wenn es wirklich steil wird muss ich sowieso kurz aus dem
Sattel, da finde ich schon 30x50 zu gering und schalte auf das zweite Ritzel.
Ich mag aber auch keine sehr hohen Trittfrequenzen, bringt mir zu viel Unruhe ins Bike.
Vielleicht trete ich auch zu schnell. Andere in meiner Gruppe schaffen die Steigungen auch mit 11-fach und entsprechend 42T max.
Der Sprung von 42 auf 50 ist groß, mit 19% aber immer noch kleiner als der von 12 auf 10 und an dem Ende der Kassette finde ich ihn eigentlich optimal passend und eher unkritisch. Ich würde grundsätzlich immer zu einem größeren und damit effizienteren KB tendieren, nicht zuletzt um nicht ständig auf den kleineren Ritzeln fahren zu müssen. Sofern man den Rettungsring also nicht zu oft braucht, könnte die 10-52er Kassette die perfekte Lösung sein.
Ich bin tatsächlich oft auf dem 42T und 50T, dafür ziemlich selten auf dem 12T und 10T. Daher der Gedanke mit dem 28T KB. Andererseits komme ich mit dem 30T KB trotzdem gut klar. Dass ich eine noch längere Übersetzung brauche ist eher selten. Und eventuell sollte ich auch etwas langsamer treten (s.o.).
Deswegen werde ich wohl beim 30T bleiben. Wenn die Kassette irgendwann mal durch ist, dann denke ich noch einmal über die 52T nach.
Sicher gibt's das. Ich fahre es selber. Du hast sogar die Wahl: Alu oder Stahl.
EDIT: Natürlich nur X-Sync, nicht X-Sync 2. X-Sync geht aber auch mit 12x.
Ja, das KB kenne ich. Das ist offiziell nur für 11-fach, aber das sollte ja kein Problem sein. Aber ich hätte eigentlich gerne X-Sync 2. Das hält die Kette schon verdammt gut und mir ist die noch keinmal abgeflogen. Ich habe aber keinen Vergleich zu X-Sync (ohne 2), d.h. ich weiß nicht ob es wirklich merklich schlechter ist.
) 1x Eagle mit 30 Zähnen. Alle Oval.
