SRAM Eagle Erfahrungen

[Orby]

Sauber, -DANKE!

Also braucht der Sram Zauber 3 mm Abstand zwischen den Zähnen

Wie oben beschrieben, das Tool ist ein Anhaltspunkt zum beginnen. Danach Feintuning noch Gefühl und Empfinden wie es am besten passt.

Die Eagle ist sensibel auf hier und da 1/4 Umdrehung.

 

[Mcmoneysack1988]

Wie oben beschrieben, das Tool ist ein Anhaltspunkt zum beginnen. Danach Feintuning noch Gefühl und Empfinden wie es am besten passt.

Die Eagle ist sensibel auf hier und da 1/4 Umdrehung.

dafür aber bei der Kettenlänge sehr tolerant zumindest in Bezug auf die schaltperformance

 

[Orby]

dafür aber bei der Kettenlänge sehr tolerant zumindest in Bezug auf die schaltperformance

Das stimmt. Ich hab bei einem Bike 2x nachgekürzt. War davor schon gut aber nicht optimal.

War selbst überrascht über den Mist den ich fabriziert hab. Hab am gleichen Bike vom Kumpel mit 34 oval 1x gekürzt und hat gleich gepasst. An meinem andern Bike auch.

Bin aber extrem penibel, Technik muss sauber funktioniert.

 

[pacechris]

Was sagen die Experten denn zum Verschleiß
Kilometer kann ich nicht genau sagen, denke so 6000.
Neue Kette drauf oder mit der alten (0,75 geht gerade so rein) runter fahren

 

[Resimilchkuh]

Ich find das optisch immer schwer zu beurteilen, sieht für mich gut aus, bin aber auch kein Experte. Meine XO auf dem Oiz hat jedenfalls 8 tkm mit der aktuell 2ten Kette (aktuell 5 tkm) und läuft noch problemlos.

Würde die neue Kette nehmen, sollte sich doch schnell zeigen, ob es geht. Notfalls kannst Du doch immer noch wechseln und mit der alten runter fahren.

 

[pacechris]

Ich find das optisch immer schwer zu beurteilen, sieht für mich gut aus, bin aber auch kein Experte. Meine XO auf dem Oiz hat jedenfalls 8 tkm mit der aktuell 2ten Kette (aktuell 5 tkm) und läuft noch problemlos.

Würde die neue Kette nehmen, sollte sich doch schnell zeigen, ob es geht. Notfalls kannst Du doch immer noch wechseln und mit der alten runter fahren.

Auf der Kassette ist es auch die zweite. In der Mitte plusminus 2 Ritzel merkt ich das sind nicht mehr Sauber läuft und beim schalten aus größerer etwas Nachdruck braucht.

 

[JensDey]

Fürs nächste mal: vor dem Einbau ein Referenzbild machen. Dann kann man es nach ein paar mal selbst beurteilen. Tatsächlich finde ich 11 und 12 besonders schlimm.
Aber ohne Referenzbild schwierig.

 

[sepplmail]

Tatsächlich finde ich 11 und 12 besonders schlimm.

Jup, das 11er ist ne Katastrophe - muss er unterwegs irgendwo verloren haben.

@pacechris In der Qualität ist das Foto aber kaum sinnvoll zu beurteilen. Ich könnte mir einbilden, dass du an einigen Zähnen einen Grat dran hast aber das kann am Foto auch täuschen. Auch die Steighilfen sehen etwas mitgenommen aus (keine scharfe Kante mehr) aber auf so nem Foto kaum zu beurteilen. Hab dir mal ein paar Stellen markiert.

 

[JensDey]

Jup, das 11er ist ne Katastrophe - muss er unterwegs irgendwo verloren haben.

Gang, nicht Zähne.

 

[Geplagter]

Tatsächlich finde ich 11 und 12 besonders schlimm.

Ja, die sehen sehr schlimm aus. Allerdings ist das im Neuzustand genauso.
Diese etwas gewöhnungsbedürftigen Zahnformen sollen die Schaltperformance verbessern, weil mit Schaltrampen ist bei so kleinen Ritzeln ja nicht viel.
Die Kassette auf dem Foto sieht noch tadellos aus. Neue Kette drauf und weitere 6.000 km damit fahren.

 

[OnkelZed]

Was macht Ihr immer mit den Kassetten. Meine X01 11-50 ist jetzt bei knapp über 20 TKM und wird mit der 4. Kette jetzt voll runter gefahren...
Vorne ist ein 30er Kettenblatt und fahre so Mittelgebirge und davor (Schwäbische Alb).

 

[bronks]

Ich könnte mir einbilden, dass du an einigen Zähnen einen Grat dran hast aber das kann am Foto auch täuschen.

Grate sehen so aus:

Ja, ... fahren.

Ja!

Was macht Ihr immer mit den Kassetten. Meine X01 11-50 ist jetzt bei knapp über 20 TKM und wird mit der 4. Kette jetzt voll runter gefahren...

Ich vermute Elektromofa und immer im Turbomode.

Deine Laufleistung erwarte ich von einer Kassette, welcher man so eine super Haltbarkeit nachsagt.

 

[SinusJayCee]

Meine X01 11-50

Meinst du NX oder 10-50? X01 mit 11-50 gibt es meines Wissens nach nicht.

 

[Orby]

Ich vermute Elektromofa und immer im Turbomode.

Deine Laufleistung erwarte ich von einer Kassette, welcher man so eine super Haltbarkeit nachsagt.

Ich fahre ja kein Bike mit Unterstützung, aber meinst bei meinem Fahrprofil

gepaart mit deinem DD Hinterreifen ist mit solchen Laufleistungen zu rechnen?

Vielleicht liegen die Unterschiede bei den Laufleistungen ja im Detail statt dem sinnfreien Mofa ......

 

[SinusJayCee]

Wenn man nur bei schönem Wetter auf Asphalt fährt, dann fällt der Verschleiß auch etwas anders aus als in tiefem Schlamm

 

[ragazza]

Ja, die sehen sehr schlimm aus. Allerdings ist das im Neuzustand genauso.
Diese etwas gewöhnungsbedürftigen Zahnformen sollen die Schaltperformance verbessern, weil mit Schaltrampen ist bei so kleinen Ritzeln ja nicht viel.
Die Kassette auf dem Foto sieht noch tadellos aus. Neue Kette drauf und weitere 6.000 km damit fahren.

Was macht Ihr immer mit den Kassetten. Meine X01 11-50 ist jetzt bei knapp über 20 TKM und wird mit der 4. Kette jetzt voll runter gefahren...
Vorne ist ein 30er Kettenblatt und fahre so Mittelgebirge und davor (Schwäbische Alb).

Habe auf meine XX1 Kassette auch 16000 draufgefahren. Mittelgebirge und auch viel Alpen. War noch richtig gut .

 

[ragazza]

Wenn man nur bei schönem Wetter auf Asphalt fährt, dann fällt der Verschleiß auch etwas anders aus als in tiefem Schlamm

Wäre schön wenn es mal wieder Schlamm gäbe

 

[JensDey]

Anhang anzeigen 1531677

Da sieht man aber schon am Metallgrad, dass das nicht mehr so dolle sein kann.

 

[pacechris]

Ich find das optisch immer schwer zu beurteilen, sieht für mich gut aus, bin aber auch kein Experte. Meine XO auf dem Oiz hat jedenfalls 8 tkm mit der aktuell 2ten Kette (aktuell 5 tkm) und läuft noch problemlos.

Würde die neue Kette nehmen, sollte sich doch schnell zeigen, ob es geht. Notfalls kannst Du doch immer noch wechseln und mit der alten runter fahren.

Zeit für ne neue Kette wird es definitiv
2600km gefahren.

 

[Resimilchkuh]

Ach quatsch, die ist doch noch gut

 

[SinusJayCee]

Wäre schön wenn es mal wieder Schlamm gäbe

Ich muss jetzt keine komplette Schlammpackung haben, aber etwas mehr Feuchtigkeit im Boden fände ich gut

Zeit für ne neue Kette wird es definitiv
2600km gefahren.
Anhang anzeigen 1532503

Gleich geht wieder eine Diskussion los, dass man mit so einer Lehre auf gar keinen Fall Eagle Ketten prüfen kann

 

[pacechris]

Ich muss jetzt keine komplette Schlammpackung haben, aber etwas mehr Feuchtigkeit im Boden fände ich gut


Gleich geht wieder eine Diskussion los, dass man mit so einer Lehre auf gar keinen Fall Eagle Ketten prüfen kann

Nee, gehts nicht. Das passt so schon.

 

[pacechris]

Ach quatsch, die ist doch noch gut

Die neue läuft im Ständer besser als die alte, nur an einem Ritzel tut sie sich etwas schwer. Vor waren es drei bis vier die zickten.
Denke die eine Kette wird sie noch packen.

Weil ich gerade was von Laufleistung von über 20000km gelesen habe, wenn meine vielleicht 9000km hält wäre ich froh.

 

[Schnitzelfreund]

Hi, da ich fast nur noch AXS Krams verbaut hatte, bräuchte ich Eure Hilfe bzgl Eagle Schhaltwerk und Umschlingung/ B Schraube. Gibts da nen Trick/Tipp, wie man die korrekte Einstellung ermittelt. Befürchte allerdings mein Schaltauge ist krumm. Das SW schafft trotz weitestgehend offener Anschläge oben oder unten nicht alle Gänge

 

[Geplagter]

Nee, gehts nicht. Das passt so schon.

Sorry, aber diese Lehre ist nicht für SRAM-Ketten geeignet.