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SRAM Flattop Road Kette gleich wie Transmission T-Type??
- Ersteller Michael_Pfuisi
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sram t type kette .
Freaky-blue
::Matschbombe::
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Hier wurde dazu was geschreiben:
https://zerofrictioncycling.com.au/wp-content/uploads/2023/11/12-Speed-Chain-Compatibility-Guide.pdf
https://zerofrictioncycling.com.au/wp-content/uploads/2023/11/12-Speed-Chain-Compatibility-Guide.pdf
Nach allen Abmessungen sind diese Ketten identisch, bisher konnte kein Unterschied gefunden werden. Beide liegen von den Abmaßen im gleichen Toleranzbereich.
T-Type und AXS Road 12fach Flattop sind damit so weit identisch. Aber mir ist es recht, nehmt bitte alle die anderen ;-)
Was, nochmal größer als die ohnehin schon größeren Rollen der Flattop? Kann ich mir jetzt nicht vorstellen. Woher weißt du das ?
Hat den keiner eine Schieblehre? 
Die Antwort darüber reicht dir nicht? Dann kann ich leider nicht mehr für dich tun.Fragen an die Transmission Experten:
Wer von euch fährt jetzt die Red Flattop Kette an der Transmission?? Ich weiß dass das nicht von Sram freigegeben wird, dennoch würde ich gerne einen Erfahrungsbericht lesen, der dis Kombi fährt.
Danke)
und warum gehen die Flattop Ketten nicht in den älteren 12fach Schaltungen (bzw auch 11fach?). Die Versprochene höhere Präzession und die höhere Haltbarkeit würde man da auch gerne mitnehmen
Weil sie einen größeren Rollendurchmesser haben als alle alten 11-fach Ketten
Danke für die Aufklärung! Ich hatte nur schmaler gemerkt. Kettenblätter gehen normal, aber nicht zwingend wenn ich mir das richtig gemerkt habe.
Wie passt das mit den größeren Rollen dann zu den Kettenblättern?
Wie passt das mit den größeren Rollen dann zu den Kettenblättern?
um hier mal Zahlen,Daten,Fakten einzubringen: einmal eine herkömmliche 12-fach Kette, in dem Fall eine
KMC X12 und daneben eine Sram Red Flattop. Es geht hier also nicht um Hundertstel, sondern die Rollen unterscheiden sich um fast 0,3mm im Durchmesser. Kleine Rollen gehen natürlich in alle Kettenräder rein, Flattop eben nur optimal in Sram.
KMC X12 und daneben eine Sram Red Flattop. Es geht hier also nicht um Hundertstel, sondern die Rollen unterscheiden sich um fast 0,3mm im Durchmesser. Kleine Rollen gehen natürlich in alle Kettenräder rein, Flattop eben nur optimal in Sram.
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Ich hab jetzt mal ne XX SL und GX Transmission Kette gemessen. Da komm ich bei den Rollen auf 7,9mm.
Ist jetzt halt die Frage, ob das der Toleranz der Messschieber zuzuschreiben ist.
Messschieber sind in der Handhabung ja nicht ganz so einfach. Meiner ist ein Billigstmodell, ich kann aber auf der Arbeit kalibrieren und da sah er gar nicht schlecht aus. Beim Messschieber kann man alleine durch den Anpressdruck ja schon 0,05mm variieren. Da gehört auch etwas Übung dazu. Kalibrierte Endmasse messen bringt Sicherheit. Vielleicht liegt die Wahrheit irgendwo zwischen uns.
Unabhängig vom Rollendurchmesser, woher kommen bei der XX SL 30g Mehrgewicht bei der 126 Glieder Version gegen über der Red?
Würde auch gerne die Red nehmen, aber außer den Rollen scheint es mehr "Material" an der XX SL zu geben.
Würde auch gerne die Red nehmen, aber außer den Rollen scheint es mehr "Material" an der XX SL zu geben.
Falls du die Gewichtsangaben von R2 hast: die Red bezieht sich im Kleingedruckten auf 114 Glieder
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- 10. Juni 2014
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Falls es interessiert: Mein Gravel mit Mulletaufbau kam mit einer GX Flattop Kette. Ich hab vor ein paar Wochen auf eine Aktuelle Sram Force Flattop Kette umgebaut.
Nachdem die GX schon über 1000km runter hatte, läuft der Antrieb mit der neuen Kette deutlich leiser, ansonsten gibts keine unterschiede. Maßlich sind sie gleich.
Irgendwo gabs ja die Info, das Sram zugibt, dass die Ketten Maßlich gleich sind, die Beschichtungen aber auf das jeweilige Einsatzgebiet (MTB oder Road) angepasst seien und man daher die "richtigen" Ketten fahren sollte.
Haltet mal die Augen auf, welche Kette hier auf dem Kettenblatt des MTB Antriebes gezeigt wird ;-)
https://www.instagram.com/reel/DRkY2TCDdIM/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=MTM3eDBuNzFiOWdjaw==
Nachdem die GX schon über 1000km runter hatte, läuft der Antrieb mit der neuen Kette deutlich leiser, ansonsten gibts keine unterschiede. Maßlich sind sie gleich.
Irgendwo gabs ja die Info, das Sram zugibt, dass die Ketten Maßlich gleich sind, die Beschichtungen aber auf das jeweilige Einsatzgebiet (MTB oder Road) angepasst seien und man daher die "richtigen" Ketten fahren sollte.
Haltet mal die Augen auf, welche Kette hier auf dem Kettenblatt des MTB Antriebes gezeigt wird ;-)
https://www.instagram.com/reel/DRkY2TCDdIM/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=MTM3eDBuNzFiOWdjaw==
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Prinzipiell ja, da die Ketten ja für 12 und 13 Fach sind. Wobei du, beim Mullet Aufbau, vermutlich eine längere Kette brauchst, da ja die Kassette eine größere Brandbreite abdeckt als bei 13 Fach.
kannst du mal den Rollendurchmesser der GX Flattop messen?
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Die hat den gleichen Rollendruchmesser wie jede andere Flattop Kette auch ;-)
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Ja kannst du. Aber ich kann dir auch sagen, dass das Lila sehr dunkel ist.Dann könnte man ja die Lila Force am MTB fahren
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