lese mal ein wenig in der stunde der wahrheit.
die xml ist eine andere geschichte
du darfst nicht unbedingt immer den aussagen der Marketingheinis glauben.
ich meine meine 12 fach xre ist bei gleichem strom immer noch besser als meine 12 fach xpg.
Das wäre ziemlich gut, aber...ein Traum. Die Halterung ZL 500 finde ich auch gut. Die Airstream braucht einen dicken Akku. Die Trelock LS950 ist ja auch nicht so dick. Die Saferide benötigt Lithium Zellen und aktuelle XM-L2 oder ähnliche Leds. Die Leyzine Megadrive bzw. Fenix BC30 mit asymetrischen Reflektoren/Optiken wäre schon nicht schlecht. Vllt. schafft es die Trelock "LS990", die Ixon "Core2" oder vllt. Lupine nach ihrem neuem Rücklicht im Sommer
) besitze ich nun eine Airstream 2 (STVO-Version) mit Tail-Light.
Moin!
Die Halterung ist aber eine Frechheit.
Hinten gibt es von Supernova ja glücklichwrweise diese Seatpost Clamps, aber vorne...
Ich würde gerne versuchen die Quick Release Halterung von Supernova mit einer Lenkerschelle zu verbinden... Hat sich schonmal jemand an sowas rangewagt?
geht nur im Werk bei Supernova - 60 € für einen neuen Akku inkl. Tausch. Überlege auch gerade, ob ich die 1er wieder instandsetzen lasse, oder was anderes hole.
Ne geht auch zuhause, ist aber etwas fummlig und die Optik hat etwas gelitten aber besser als 60€ für so etwas zu investieren. Würde mir nie wieder ne Leuchte kaufen bei der der Akku nicht vernünftig wechselbar ist.
Entweder du baust dir einen Schlüssel mit drei Stiften den du hinten, nachdem du den Gummiaufkleber abgenommen hast, in die Löcher einführen kannst. Oder du nimmst ne WaPuZa, mit der allerdings die Oberfläche ganz schön leiden kann. Die Kappe vorher ordentlich erwärmen dürfte kein Fehler sein, da das ganze auch noch verklebt ist. So macht die Lampe Spaß.
