moin zusammen, falls hier jemand sein "XL" swoop 170 aus 2016 los werden will. PN an mich bitte
Soweit ich weiß, ist eines in XL hier im BIKEMARKT!
Swoop 170 -Danke Bodo
- Ersteller dummeLiese
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Soweit ich weiß, ist eines in XL hier im BIKEMARKT!
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Swoop 170 -Danke Bodo .
Ja, meins
Radon-Bikes
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Ja, das mache ich bereits
Hi,
die nächste Charge befindet sich bereits in Produktion - hier ist also nur noch ein klein wenig Geduld gefragt
Gruß, Andi
Hi,
@Radon-Bikes @BODOPROBST
Also ermal ein dickes Kompliment an euch für die tatkräftige Unterstützung hier im Forum!
Und natürlich auch was das Swoop 170 angeht bin fast 100 % zufrieden. Warum fast dazu später.
Ich hab das 9.0 2 ×11 kann jetzt jeden aber auch wirklich jeden Berg bezwingen sowohl hoch und runter sowieso!-) Ich bin ca. 178 groß und hab lange Beine und mir 20" geholt damit sind Touren (30 -70 km,Hm ~1000 m) kein Problem im Gegenteil, macht sogar spass.
So jetzt zum Fast 100% .
Ich bin sehr schwer, kam leider nicht mit dem Monarch klar der musste einem Marzocchi roco Tst air weichen. Jut dafür könnt ihr ja nichts.
Die schraube am hauptlager unten rechts hinter dem umwerfen löste sich unterwegs, jut ich hatte Werkzeug dabei und 10 min. Später ging es weiter.
Zu den Bremsen. Sram guide RS mit 6 Loch Scheiben und den Dt Swiss Adapter, kein Spiel alles bombenfest. Nur nach schlechtem einfahren dieses nervige ruckeln, den langen langen steilen Berg runter, langsam halt. Mal die Beläge angeschliffen und ein bisschen anders einfahren. Auf den ersten Kilometer kein ruckeln mal schauen wie lange.
So nun ist mir aufgefallen mal abgesehen von dem shimano umwerfer ob es jetzt so oder so einer ist mir egal der funzt. Ist aber das ich quasi rechts einen 11 × schalthebel hab aber links eine 2×10 Schalthebel ???
Was soweit alles bestens funktioniert.
Nur möchte meine Kette aber hinten , wenn ich auf das 42 er schalte und vorne auf dem 36 er bin nicht wirklich drauf bleiben möchte ??
Sollte ich da was nachstellen oder kann man bzw. Sollte man erst garnicht so schalten?
Ja das sind so die sachen die nicht beschäftigen. Ein Statement von euch wäre cool.
Ach und den langen Vorbau hab ich halt gegen einen kleineren getauscht . Also 178 und 20" passt perfekt für lange Touren, technisch anspruchsvolle Trails sowie downhill geballere ist es sehr laufruhig. Habt da jut gemacht!;-)
@Radon-Bikes @BODOPROBST
Also ermal ein dickes Kompliment an euch für die tatkräftige Unterstützung hier im Forum!
Und natürlich auch was das Swoop 170 angeht bin fast 100 % zufrieden. Warum fast dazu später.
Ich hab das 9.0 2 ×11 kann jetzt jeden aber auch wirklich jeden Berg bezwingen
sowohl hoch und runter sowieso!-) Ich bin ca. 178 groß und hab lange Beine und mir 20" geholt damit sind Touren (30 -70 km,Hm ~1000 m) kein Problem im Gegenteil, macht sogar spass.So jetzt zum Fast 100% .
Ich bin sehr schwer, kam leider nicht mit dem Monarch klar der musste einem Marzocchi roco Tst air weichen. Jut dafür könnt ihr ja nichts.
Die schraube am hauptlager unten rechts hinter dem umwerfen löste sich unterwegs, jut ich hatte Werkzeug dabei und 10 min. Später ging es weiter.
Zu den Bremsen. Sram guide RS mit 6 Loch Scheiben und den Dt Swiss Adapter, kein Spiel alles bombenfest. Nur nach schlechtem einfahren dieses nervige ruckeln, den langen langen steilen Berg runter, langsam halt. Mal die Beläge angeschliffen und ein bisschen anders einfahren. Auf den ersten Kilometer kein ruckeln mal schauen wie lange.
So nun ist mir aufgefallen mal abgesehen von dem shimano umwerfer ob es jetzt so oder so einer ist mir egal der funzt. Ist aber das ich quasi rechts einen 11 × schalthebel hab aber links eine 2×10 Schalthebel ???
Was soweit alles bestens funktioniert.
Nur möchte meine Kette aber hinten , wenn ich auf das 42 er schalte und vorne auf dem 36 er bin nicht wirklich drauf bleiben möchte ??
Sollte ich da was nachstellen oder kann man bzw. Sollte man erst garnicht so schalten?
Ja das sind so die sachen die nicht beschäftigen. Ein Statement von euch wäre cool.
Ach und den langen Vorbau hab ich halt gegen einen kleineren getauscht . Also 178 und 20" passt perfekt für lange Touren, technisch anspruchsvolle Trails sowie downhill geballere ist es sehr laufruhig. Habt da jut gemacht!;-)
Du musst dir das so denken.
Das große Blatt vorne ist für die ersten 2/3 der Kassette. Das kleine Blatt für die letzten zwei 2/3. Das 1/3 in der mitte läuft so oder so sauber da hier die beste kettenlinie besteht. Ist ein grober Anhaltspunkt zur Orientierung. Klar kannste fummeln bis vorne die kette ganz rechts ist und hinten die kette ganz links läuft ohne zu springen. Deine ketten Linie bleibt aber schlecht da bei einem 2fach oder 3fach die kassette nicht mittig liegen kann. So wurde mir es mal erklärt. Hoffe es hat dir dein Problem etwas verständlich gemacht. Gruß
Das große Blatt vorne ist für die ersten 2/3 der Kassette. Das kleine Blatt für die letzten zwei 2/3. Das 1/3 in der mitte läuft so oder so sauber da hier die beste kettenlinie besteht. Ist ein grober Anhaltspunkt zur Orientierung. Klar kannste fummeln bis vorne die kette ganz rechts ist und hinten die kette ganz links läuft ohne zu springen. Deine ketten Linie bleibt aber schlecht da bei einem 2fach oder 3fach die kassette nicht mittig liegen kann. So wurde mir es mal erklärt. Hoffe es hat dir dein Problem etwas verständlich gemacht. Gruß
Mega! Wie hast du das befestigt? Mit Klebeband?
Würdest du sowas nochmal erstellen und verkaufen?
Aobifräser
Sun- and Fun-Biker
und noch ein Interessent ... , wenn du dir schonmal die Mühe für die Form gemacht hast.
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Zu der Schaltung wurde hier ja schon Geantwortet. Zu den Dämpfer, der Monarch ist bis so 125kg fahrbar max. 320psi mit den Roco kannHi,
@Radon-Bikes @BODOPROBST
Also ermal ein dickes Kompliment an euch für die tatkräftige Unterstützung hier im Forum!
Und natürlich auch was das Swoop 170 angeht bin fast 100 % zufrieden. Warum fast dazu später.
Ich hab das 9.0 2 ×11 kann jetzt jeden aber auch wirklich jeden Berg bezwingen
So jetzt zum Fast 100% .
Ich bin sehr schwer, kam leider nicht mit dem Monarch klar der musste einem Marzocchi roco Tst air weichen. Jut dafür könnt ihr ja nichts.
Die schraube am hauptlager unten rechts hinter dem umwerfen löste sich unterwegs, jut ich hatte Werkzeug dabei und 10 min. Später ging es weiter.
Zu den Bremsen. Sram guide RS mit 6 Loch Scheiben und den Dt Swiss Adapter, kein Spiel alles bombenfest. Nur nach schlechtem einfahren dieses nervige ruckeln, den langen langen steilen Berg runter, langsam halt. Mal die Beläge angeschliffen und ein bisschen anders einfahren. Auf den ersten Kilometer kein ruckeln mal schauen wie lange.
So nun ist mir aufgefallen mal abgesehen von dem shimano umwerfer ob es jetzt so oder so einer ist mir egal der funzt. Ist aber das ich quasi rechts einen 11 × schalthebel hab aber links eine 2×10 Schalthebel ???
Was soweit alles bestens funktioniert.
Nur möchte meine Kette aber hinten , wenn ich auf das 42 er schalte und vorne auf dem 36 er bin nicht wirklich drauf bleiben möchte ??
Sollte ich da was nachstellen oder kann man bzw. Sollte man erst garnicht so schalten?
Ja das sind so die sachen die nicht beschäftigen. Ein Statement von euch wäre cool.
Ach und den langen Vorbau hab ich halt gegen einen kleineren getauscht . Also 178 und 20" passt perfekt für lange Touren, technisch anspruchsvolle Trails sowie downhill geballere ist es sehr laufruhig. Habt da jut gemacht!;-)
ich nicht viel sagen bin ihn im 170er nur einmal Gefahren hat wir nicht gut gefallen,aber das ist keine verbindliche Aussage. Aber der hohe
Druck ist bei allen neueren Dämpfern eine unangenehme Begleiterscheinung für Leute über 100kg geht aber nix k. ist nur Arbeit bei den
Float X habe ich deswegen auf die Evol Kammer verzichtet da diese den Druck um fast 2bar erhöht . Gruß Bodo
Ah okay vielen dank für die schnelle Antwort.
Meine dämpferpumpe geht nur bis 300 psi
Jut das ist ja kein Problem.
Hat noch wer das Buchsenmaß brauch nur die Länge.
Wobei Fahrbar ist was anderes wie schreddern denn ich hab bei 300 psi im Monarch in der Firm Stellung ca. 30 % Sag.
Wie gesagt bin sehr schwer. Im Vergleich zum Marzocchi hab ich 210 psi und 25% Sag in der offenen stellung.
Und wie war das nun mit dem 2 × 10 Schalthebel? ? ?
Meine dämpferpumpe geht nur bis 300 psi
Jut das ist ja kein Problem.
Hat noch wer das Buchsenmaß brauch nur die Länge.
Wobei Fahrbar ist was anderes wie schreddern denn ich hab bei 300 psi im Monarch in der Firm Stellung ca. 30 % Sag.
Wie gesagt bin sehr schwer. Im Vergleich zum Marzocchi hab ich 210 psi und 25% Sag in der offenen stellung.
Und wie war das nun mit dem 2 × 10 Schalthebel? ? ?
Zuletzt bearbeitet:
Mega! Wie hast du das befestigt? Mit Klebeband?
Würdest du sowas nochmal erstellen und verkaufen?
Mit Klebeband von der Marke "innotec". Damit klebt man sonst Zierleisten an Autos fest. Klebt sehr gut und löst sich nicht wenn's mal nass wird.
Hab direkt am Rahmen laminiert. Das ist zeitintensiv und fummelskram. Deshalb belasse ich es erstmal bei einem Einzelnen. Demnächst mache ich eins für einen Freund an einem capra. Da werde ich die Schritte mal fotografieren und mit Erklärung hochladen. Dazu kommt , dass ich einen 18zoll Rahmen habe und nicht weiß obs auch in den anderen Größen von den Radien passt. Gruß
Aobifräser
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Danke für deine Antwort.
Vielleicht probiere ich es dann selbst mit deiner Anleitung.
Danke schon einmal im Vorraus.
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weiß jemand was für eine Schraube ins Schaltauge kommt? hab die wohl verloren.
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Die Maxle passt nicht, von DT gibt es eine die passt (X12). Gruß Bodo
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Nein hab das nötige Mat. noch nicht. Gruß Bodo
ich meine M3x8 senkkopf. hatte ein 100er pack zuhause und die hatte gepasst.
Merida-cc-17
(.)(.)
Hallo Bodo und andere Swoop-Kenner,
ich würde mein Swoop 170 gerne mit fixer Stütze fahren. Kann mir jemand Sagen wie tief man die Stütze versenken kann (ich gehe von 10 cm Mindesteinstecktiefe aus (passt das?), Rahmengröße L). Hab leider keine Stütze oder anderes Rohr da mit dem ich es ausprobieren könnte.
Grüße und Danke im Voraus!
ich würde mein Swoop 170 gerne mit fixer Stütze fahren. Kann mir jemand Sagen wie tief man die Stütze versenken kann (ich gehe von 10 cm Mindesteinstecktiefe aus (passt das?), Rahmengröße L). Hab leider keine Stütze oder anderes Rohr da mit dem ich es ausprobieren könnte.
Grüße und Danke im Voraus!
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Etwa 80mm sollten es sein. Gruß Bodo
Merida-cc-17
(.)(.)
Hallo Bodo,
erstmal vielen Dank für die schnelle Antwort. Kann es sein, dass sich da ein Fehler eingeschlichen hat? Ich komme da bei 10 cm min. Einstecktiefe eher auf 180 mm (konnte es mittlerweile mit einer anderen Stütze grob messen).
Zweite Frage: Sind 10 cm Einstecktiefe (wie in der Bedienungsanleitung vom Swoop angegeben) wirklich ausreichend? Bei anderen Herstellerm ist da eher zwischen 12 - 14 cm die Rede.
Grüße
erstmal vielen Dank für die schnelle Antwort. Kann es sein, dass sich da ein Fehler eingeschlichen hat? Ich komme da bei 10 cm min. Einstecktiefe eher auf 180 mm (konnte es mittlerweile mit einer anderen Stütze grob messen).
Zweite Frage: Sind 10 cm Einstecktiefe (wie in der Bedienungsanleitung vom Swoop angegeben) wirklich ausreichend? Bei anderen Herstellerm ist da eher zwischen 12 - 14 cm die Rede.
Grüße
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