nun ja. Dies waren Hans Dampf in 2.35 ! Reifendruck ist es wohl ein wenig mehr gewesen . . . vor dem Schlag
Syntace Laufräder
- Ersteller frogbite
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speichenspannung tabelle .
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@swoosh999 wie haste die SG denn auf die Felge bekommen?
Sollte kürzlich einem bekannten nen HD SG in 2,35 auf ne Shimano Felge montieren (wh-m785) und musste kapitulieren. Nach zwei gebrochenen Reifenhebern, keine Chance... Habe da jetzt Respekt einen zu kaufen...
Sollte kürzlich einem bekannten nen HD SG in 2,35 auf ne Shimano Felge montieren (wh-m785) und musste kapitulieren. Nach zwei gebrochenen Reifenhebern, keine Chance... Habe da jetzt Respekt einen zu kaufen...
kann es sein dass du mich mit jemandem verwechselst oder hatte ich schon zu viel Feldschlösschen intus ?!
swoosh999
geht scho...!
die SG´s gingen auf meine W-Felgen drauf wie jeder andere reifen auch. vllt mininal strammer aber der kunsstoff-reifenheber hat´s überlebt
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nun ja. Dies waren Hans Dampf in 2.35 ! Reifendruck ist es wohl ein wenig mehr gewesen . . . vor dem Schlag
Und darüber schrieb ich:
↑
2bar sind ja schon ordentlich... Aber mit "schmalen" Reifen schätze ich, kann's kommen. Bei den dt 1750 musste ich mit 2,35 3 Bar fahren...
Bier trink ich nicht, ob's die Hitze ist?
@RaceFace67
. . . nun gut. Vielleicht missverstanden - ich reklamiere auch kein Garantiefall oder stelle irgendwelche Zweifel Betreff Qualität von Syntace W-xx Felgen. Möchte einfach mal zeigen, dass auch diese Felge OHNE grösseren Umstände ihren Schaden nehmen kann. Das gelinkte Video macht auch für mich keinen Sinn.
Fazit: Shit happens & life goes on ! Vielleicht hast Du ja mal Lust einen schönen Panorama-Trail in der Schweiz ab Parsenn zu geniessen - würd mich freuen
. . . nun gut. Vielleicht missverstanden - ich reklamiere auch kein Garantiefall oder stelle irgendwelche Zweifel Betreff Qualität von Syntace W-xx Felgen. Möchte einfach mal zeigen, dass auch diese Felge OHNE grösseren Umstände ihren Schaden nehmen kann. Das gelinkte Video macht auch für mich keinen Sinn.
Fazit: Shit happens & life goes on ! Vielleicht hast Du ja mal Lust einen schönen Panorama-Trail in der Schweiz ab Parsenn zu geniessen - würd mich freuen
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Absolut deiner Meinung und ich hoffe schwer, dass es mich damit nicht erwischt vielleicht probier ich diese supergravity-Dingsda mal, wenn mein 2,5er MM-Vorrat aufgebraucht ist! Das Video macht keinen Sinn, absolut d'accord. Wenn die Folgen meines MHK-Bruchs auskuriert sind, gern, bin als mal in laax unterwegs.
vielleicht probier ich diese supergravity-Dingsda mal, wenn mein 2,5er MM-Vorrat aufgebraucht ist! Das Video macht keinen Sinn, absolut d'accord. Wenn die Folgen meines MHK-Bruchs auskuriert sind, gern, bin als mal in laax unterwegs.
Dr.Struggle
riding the Revolution
Es macht halt m.M. einen gewaltigen Unterschied ob man (wie im Video) rechtwinklig auf so einen Brocken draufhält,oder ob das ganze schräg passiert... aus diesem Grund hat ein Kumpel von mir vor Jahren seine breiten Felgen wieder verkauft weil er sich mit so schrägen Landungen oder Anliegern ständig Platten holte.Mit schmäleren Felgen kann der Reifen seitlich wegwalken.Also breit hat nicht nur Vorteile
Bin noch net richtig damit gefahen. Mir fehlt noch die richtige Riemenscheibe zu dem LS, kommt erst die Tage. Aber hinten fahr ich schoh 2,5 erstmal. Die Felgen sollen ja recht anfällig sein 
Will sie net gleich zerstören und das Procoresystem wird nimmer lange auf sich warten lassen Aber werds schon mal mit 2Bar antesten wies sicher sichs anfühlt, durchschlagsmäßig.
G
Will sie net gleich zerstören und das Procoresystem wird nimmer lange auf sich warten lassen
Aber werds schon mal mit 2Bar antesten wies sicher sichs anfühlt, durchschlagsmäßig.G
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Nach überstandener Alpenüberquerung habe ich heute meinem W35-LRS ein bisschen "extra love" gegönnt. Upgrade mit Ratchet Kit. War aber unnötig. Die Federn waren noch in Ordnung. Dafür war ein Lager des Freilaufs fest. Dann noch die Microadjust Caps. Mal wieder ein sehr schönes Syntace Feature 
sick.boy
ELVIS
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swoosh999
geht scho...!
Lautstärke Freilauf:
beliebig einstellbar..mit ein paar Tropfen Öl sehr laut.
Mit DT Fett (https://www.bike-components.de/products/info/p7831_Nabenfett-DT-20g.html) sehr leise zu bekommen...
Lager:
Hab ich heute ohne probleme hinten gewechselt.
Wollt erst über Syntace die Lager bestellen (14,90 Euro das Stück).
War mir aber zu teuer. im inet gibt´s die ab 1,49 Euro - in der Keramik-Version ~ 17 Euro.
beliebig einstellbar..mit ein paar Tropfen Öl sehr laut.
Mit DT Fett (https://www.bike-components.de/products/info/p7831_Nabenfett-DT-20g.html) sehr leise zu bekommen...
Lager:
Hab ich heute ohne probleme hinten gewechselt.
Wollt erst über Syntace die Lager bestellen (14,90 Euro das Stück).
War mir aber zu teuer. im inet gibt´s die ab 1,49 Euro - in der Keramik-Version ~ 17 Euro.
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Die Lautstärkedämpfung funktioniert am wirkungsvollsten, wenn man die bewegliche kleine Zahnscheibe AUSSEN ein wenig mit dem DT-Fett einfettet. Dadurch wird die Beweglichkeit der Scheibe etwas verlangsamt und dadurch leiser.
Mit Öl kann man nur eine Schmierung erreichen, und hat garantiert maximale Lautstärke.
Mit Öl kann man nur eine Schmierung erreichen, und hat garantiert maximale Lautstärke.
decay
peace, love, death metal
swoosh999
geht scho...!
nicht ständig...einmal im jahr wie bei jeder anderen nabe eben auch.
swoosh999
geht scho...!
Mein Freilauf lässt sich bei montierter Kassette mit der Hand abziehen.
Für was 2 Reifenheber?
Für was 2 Reifenheber?
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