Team-Rumor-Thread (2018-2020)
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Team-Rumor-Thread (2018-2020) .
G
Gelöschtes Mitglied 80264
Guest
Wie kommst du auf Bulldog? Glaub nicht das der nur nach einem Jahr schon wieder wechselt
Enginejunk
Sachse im Exil
Verdammt geile Lackierung!!!Ist ja ein Rumor Thread, da kann man ja viel interpretieren
G
Gelöschtes Mitglied 80264
Guest
D
Deleted 348981
Guest
John Hall (Aaron's Mechaniker) ist auf Instagram fleißig mit den Intense-Jungs radeln...
Enginejunk
Sachse im Exil
Gwin un Palmer, passt ja...
G
Gelöschtes Mitglied 80264
Guest
Vali auf ihren 29er...irgendwie schwer nachvollziehbar warum sie sich im November mach zwei Tagen mit dem Rad auf eine Laufradgrösse für nächstes Jahr festlegen muss
Das war mir auch unverständlich
Vielleicht meinte sie mehr aus eigenem Interesse, dass sie sich daran gewöhnt weils evtl. ins Trainingslager geht oder dergleichen? Aber auch da würde man erwarten, dass sie zwei Bikes mitnimmt und vor Ort testet anstatt in Saalbach auf der Blue Line
YT wird sie ja wohl nicht zwingen sich fest zu legen und an den Kosten wirds auch nicht liegen.
Sehr merkwürdig.
Nutzt hier jemand Twitter und mag mal nachfragen?
Wie groß/klein ist sie? Klingt als ob sie zu 29" tendiere. Ich bin gespannt. 
Was läuft bei Norco? Erst werden die Pits verkauft. Jetzt werden auf Insta die vergangenen Jahre in Rückblicken abgefeiert. Sieht mir sehr nach einem Umbruch aus.
Wohin gehen Joe, Henry und Blenki? Und wer kommt? Athertons?
Was läuft bei Norco? Erst werden die Pits verkauft. Jetzt werden auf Insta die vergangenen Jahre in Rückblicken abgefeiert. Sieht mir sehr nach einem Umbruch aus.
Wohin gehen Joe, Henry und Blenki? Und wer kommt? Athertons?
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Kannst dich ja bewerben, die Bikes hast ja schon...Wie groß/klein ist sie? Klingt als ob sie zu 29" tendiere. Ich bin gespannt.
Was läuft bei Norco? Erst werden die Pits verkauft. Jetzt werden auf Insta die vergangenen Jahre in Rückblicken abgefeiert. Sieht mir sehr nach einem Umbruch aus.
Wohin gehen Joe, Henry und Blenki? Und wer kommt? Athertons?
Mit Vali, wie gross? So mittelgross, aber sie wächst ja noch
reo-fahrer
cooler Junge.
Wie groß/klein ist sie? Klingt als ob sie zu 29" tendiere. Ich bin gespannt.
Was läuft bei Norco? Erst werden die Pits verkauft. Jetzt werden auf Insta die vergangenen Jahre in Rückblicken abgefeiert. Sieht mir sehr nach einem Umbruch aus.
Wohin gehen Joe, Henry und Blenki? Und wer kommt? Athertons?
FYI: https://www.pinkbike.com/news/norco...rmx-racing-ltd-for-four-successful-years.html
G
Gelöschtes Mitglied 80264
Guest
Vali ist 1,57m
Aber da sieht man wie es läuft, eigentlich sollte man denken das sie wählen und wechseln kann während der Saison, je nach Strecke zb aber sich jetzt festlegen zu müssen und dann evtl nicht wechseln zu können ist schon hart
Aber da sieht man wie es läuft, eigentlich sollte man denken das sie wählen und wechseln kann während der Saison, je nach Strecke zb aber sich jetzt festlegen zu müssen und dann evtl nicht wechseln zu können ist schon hart
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Geht nicht. Irgendjemand muss das Zeugs kaufen, damit Kohle reinkommt für den Support des Rennteams. Du siehst, ich würde ja gerne, aber ich bin systemrelevant.
@reo-fahrer: Merci für den Link. Wie man merkt, war ich heute noch nicht auf PB.
Und ich sehe, dass alles noch viel komplizierter ist. PerformX Racing bleibt also im DH WC, aber mit einem neuen Titelsponsor. Scott? Velosolution steigt aus, Scott hat Brendog direkt unter Vertrag. Wenn die das Team nicht neuerdings auch selbst betreiben wollen, brauchen die jemanden. Wo sind/waren die Fahrer unter Vertrag? Vermutlich bei PerformX? Wahrscheinlich laufen die Fahrerverträge ja auch aus, aber ich stell mir grad Brendog und Blenki im selben Team vor. Stylewertung auf sicher.
Plus neu Norco Factory, das effektiv von Norco selbst in house betrieben wird, und nicht nur so heißt. Klingt irgendwie nach verstärktem Engagement? Big names to come? Athertons, plus Henry, den sie behalten? Kanadische Firma und kanadischer Nachwuchsfahrer, aus dem durchaus was werden könnte. Würde im eigenen Land sicher gerne gesehen, wenn der weiter unterstützt wird.
Was tut eigentlich Giant? Weiterhin nur ein Alibi-Engagement und kein Interesse an einem echten, der Firmengrösse entsprechenden Auftritt?
Wildes Orakeln in der Offseason ist ganz unterhaltsam.
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Interpretierst Du da nicht etwas viel rein?
Oder kommt jetzt wieder Deine übliche Alu-Hut-Theorie alá die 29er sind nur Marketing, die Fahrer werden gezwungen 29er zu fahren, etc. pp.
Fazit von Vali auf jeden Fall: 29er sind schneller. - Keine Überraschung.
G
Gelöschtes Mitglied 80264
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Nur nicht in den Kurven sagt sie selbst?
Hast du das Video komplett geschaut?! Sie sagt doch selbst das sie sich jetzt entscheiden muss mit welchem Rad sie 2019 an den Start gehen wird.
Und wo genau hab ich geschrieben das es nu Marketing ist oder hast dir das selbst unter deinem Hut zurecht gesponnen?;-)
Hast du das Video komplett geschaut?! Sie sagt doch selbst das sie sich jetzt entscheiden muss mit welchem Rad sie 2019 an den Start gehen wird.
Und wo genau hab ich geschrieben das es nu Marketing ist oder hast dir das selbst unter deinem Hut zurecht gesponnen?;-)
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
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Zu den Kurven sagt sie doch eher, dass da ein anderer Faherinput notwendig ist ....
Der Marketing-Spruch kam doch sonst immer von Dir. - Den habe ich nur vermisst und daher danach gefragt.
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Ich denke auch das sie sich entscheiden „muss“ damit sie und ihr Team sich früh genug darauf einstellen können. Aber coole Nummer wie sie den Prototyen vorführen dürfte. Das der neue Rahmen nun Metric Shocks unterstützt und sie dadurch erst nen Air Dämpfer testen kann war mir auch neu.
G
Gelöschtes Mitglied 80264
Guest
Mich hat es schon gewundert das das neue 27,5 Tues keinen Metric verpasst bekommen hat. So in schwarz ziemlich cooles Rad
Ich halte es für absolut realistisch, dass sich die Fahrer jetzt schon entscheiden müssen welche Laufradgröße sie fahren werden. Das ist einfach durch die Logistik und das Testen etc bedingt.
Viele der Pros fahren ja nicht nur die Teile von der Stange, sondern es müssen schon vorher X Sätze Reifen, Laufräder etc. besorgt werden. Ich denke mal für eine Saison werden auch einige Rahmen etc. zurückgestellt. Das ginge natürlich einfach wenn die Sachen einfach online bestellt werden können aber bei bestimmten Sachen müssen die normalen Produktionszyklen unterbrochen bzw. abgewartet werden bevor wieder eine Charge Prototypen gebaut werden kann.
Wenn man dann von einem ganzen Team ausgeht und dass die Komponenten ja am besten schon demnächst getestet werden sollen glaube ich ihr zu 100%, dass sie sich demnächst festlegen muss was gekauft etc. wird.
Bei einem Halo-Star mag das noch etwas flexibler sein aber wenn man nur eins der Zahnräder im System ist...
Und vermutlich testet sie das Zeug auch auf der Blue-Line, weil sie sich dort eben gut auskennt.
Viele der Pros fahren ja nicht nur die Teile von der Stange, sondern es müssen schon vorher X Sätze Reifen, Laufräder etc. besorgt werden. Ich denke mal für eine Saison werden auch einige Rahmen etc. zurückgestellt. Das ginge natürlich einfach wenn die Sachen einfach online bestellt werden können aber bei bestimmten Sachen müssen die normalen Produktionszyklen unterbrochen bzw. abgewartet werden bevor wieder eine Charge Prototypen gebaut werden kann.
Wenn man dann von einem ganzen Team ausgeht und dass die Komponenten ja am besten schon demnächst getestet werden sollen glaube ich ihr zu 100%, dass sie sich demnächst festlegen muss was gekauft etc. wird.
Bei einem Halo-Star mag das noch etwas flexibler sein aber wenn man nur eins der Zahnräder im System ist...
Und vermutlich testet sie das Zeug auch auf der Blue-Line, weil sie sich dort eben gut auskennt.
Zuletzt bearbeitet:
In Österreich hast du im dümmsten Fall eine empfindliche Strafanzeige zu befürchten. Du darfst ja nichtmal eine Forststraße mit dem bike betreten. In aller Regel wirst du vermutlich die Saisonkarte abgenommen bekommen bzw. für den Parkbesuch gesperrt wenn du keine hast.
Ich würds auch nicht riskieren.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
