Cannondale 2010 - leichte Bikes und gestrafftes Sortiment

Für 2010 hat man bei Cannondale das Sortiment gestrafft und alle Gravity-Modelle sowie das Streetbike aus dem Sortiment entfernt - Goodbye Prophet, Judge, Perp und Chase.
Auf der anderen Seite der Neuausrichtung steht das Engagement von Ingenieur P


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[BertoneGT]

Verglichen mit Specialized, Nicolai, Rocky oder anderen High End Schmieden ist CD mittlerweile fast günstig geworden.

Hoffentlich wird es langfristig nicht zu günstig.

 

[Paolo]

Ich bin auch der Meinung das die Preise von Cannondale etwas gesunken sind.
Kennt ihr vielleicht Shops bei denen es günstig 2009er Rize in Größe S im Abverkauf gibt?

 

[ktf]

Welches Modell genau?

 

[ICON82]

Welches Modell genau?

Moto Carbon 1 liegt 1000 Euro unter dem Vorjahresmodell.

 

[Paolo]

Welches Modell genau?

Rize 3 oder 4. Wenn super günstig evtl. auch die teureren.

 

[ktf]

http://www.rijwielpaleis.nl/mtb/2010-cannondale/index.htm

 

[Felix_r.]

Weis jemand obs die Lefty´s dann auch in verschiedenen Farben gibt?
So wie die grüne...
In Rot eloxiert wär die Lefty noch interessant!!!

 

[kaycee]

Da musst du wohl oder übel die Eurobike abwarten, hab grad ne Antwort vom Supportteam bekommen, die können noch nicht sagen, ab wann die Lefty ausgeliefert wird.
Nach der Eurobike wird aber auch das Katalogmaterial an die Händler gehen und in etwa 2 Wochen ist dann auch die Cannondale Homepage auf dem neuesten stand.
Desweiteren werden die Bikes, die jetzt noch nicht lieferbar sind wohl ab Oktober im Handel.
Für die Lefty Geschichte soll man sich an seinen local Dealer wenden. Für die Verfügbarkeit der Bikes kann man sich allerdings direkt an den Support wenden.
Ich hoffe ich der ein oder andere fühlt sich jetzt ein bißchen mehr informiert, habe auch ne aktuelle Preisliste mit allen Bikes bekommen, da die anscheinend so ohne weiteres rausgeht pm an mich, wer interesse an dem PDF hat.

 

[kaycee]

*HUST*

hat nichts gesagt alles wieder gut

 

[Mike-from-Mars]

Will auch meinen Senf dazugeben,

ich finde die neuen Modelle, allen vorran die Flash Carbon und Alumodelle absolut scharf. Technisch und optisch der Hammer und endlich wieder Cannondale-Like. Die letzten Jahre waren die Bikes eher etwas lahm. Ich fahre seit 2003 ein Cannondale Hardtail und würde es nie eintauschen. Ich fahre zwar selber ne Fatty Ultra DL, von der ich mir mal ne neue Variante wünschen würde, evtl. aus Carbon. Wäre im 80mm Segment der Knaller, bin aber auch schon Lefty gefahren und wer diese Gabel schlecht redet ist nicht objektiv. Sicher gibt es auch andere gute Gabeln aber die Lefty (und die Fatty) ist absolut pflegeleicht, leicht und wartungsarm. Die Performance ist über jeden Zweifel erhaben.

Schade dass die Gravity Bikes der Konkurenz im Dorel-Haus weichen mussten, aber so können sich die Cannondale-Jungs auf die Race und All Mountainbikes konzentrieren.

Optik
Technik:

Mike-from-Mars

 

[Danimal]

Hat irgendwer vielleicht ein ordentliches Bild vom 2010er RZ 140 Carbon 2? Ich habe nur das von der VeloVert-Seite... und das lässt schon zu wünschen übrig. Will mir damit die Wartezeit verkürzen

Cheers,
Dan

 

[posde]

Hat irgendwer vielleicht ein ordentliches Bild vom 2010er RZ 140 Carbon 2?

Die Quelle: http://www.cannondale.com/bikes/10/cusa/rz140.html

hth
posde

 

[kaycee]

wobei ich da mal von ner anderen Farbe und ner leicht anderen Ausstattung ausgehen würde, US Markt und DE Markt Bikes sind ja selten die selben

 

[spessarter]

Engagement von Ingenieur Peter Denk

... dem Ingenieur ist nix zu schwer, auch keine Bikes

Was waren denn die Vorgänger? Maurer?


P.S.: Die Lackierungen der Lefty's gefallen mir gut. Leider bin ich mit meinem Prophet aber sowas von glücklich, ich brauch wirklich kein Rize...

 

[kaycee]

cool, auf der US Homepage sind ja auch schon die technischen Daten zu den neuen Leftys einsehbar, die OPI Integration hat bei der Aluversion ja fast 200g Gewichtsersparnis gebracht und ist somit mit nur 1365g nur noch 40g schwerer als die "günstige" Carbonvariante, bleibt nur noch abzuwarten, was die dann nu kosten soll, und welche Farben sie anbieten, im Tech sheet ist sie in weiß abgebildet, an einigen Amibikes ist sie in weiß und schwarz zu sehen, vorstellbar, dass das dann auch alles an Farbauswahl ist.

 

[Boba_Fett]

... Leider bin ich mit meinem Prophet aber sowas von glücklich, ich brauch wirklich kein Rize...

geht nicht nur dir so,mir gefällt mein Prophet auch besser...
umso bedauerlicher,das Cannondale das Bike jetzt wohl endgültig raus nimmt...

 

[Deleted 132705]

mich würd höchstens ne lefty mit 150mm federweg noch reizen...

schade, das sich cannondale anscheinend aus dem dh-freeride sektor langsam zurückzieht. anscheinend ist da kein geld zu machen oder was auch immer.

 

[Boba_Fett]

mich würd höchstens ne lefty mit 150mm federweg noch reizen...

schade, das sich cannondale anscheinend aus dem dh-freeride sektor langsam zurückzieht. anscheinend ist da kein geld zu machen oder was auch immer.

1. wenn 145mm reichen > Lefty Max 140 TPC
2. den Gravitysektor übernehmen GT und Mongoose (gleicher Konzern)

p.s.:darf ich mal fragen wie Du an dein Mountain Cycle gekommen bist?

 

[Deleted 132705]

1. wenn 145mm reichen > Lefty Max 140 TPC

grenzwertig... 150 sind schon unteres limit...

2. den Gravitysektor übernehmen GT und Mongoose (gleicher Konzern)

schon schade... mein dealer inner stadt hat noch nen CD perp in raw im fenster hängen... schon geiles teil, auch wenn ich noch nie CD fan war.

 

[Danimal]

Die Quelle: http://www.cannondale.com/bikes/10/cusa/rz140.html

Neee, ich meine die Euro-Version. Das amerikanische Modell ist nicht nur einigermassen hässlich sondern im Vergleich zur europäischen Version sehr schlecht ausgestattet!
Ich meine das RZ 140 Carbon 2, dass man sich auch schon bei velovert.com anschauen kann.

Cheers,
Dan

 

[posde]

Neee, ich meine die Euro-Version. Das amerikanische Modell ist nicht nur einigermassen hässlich sondern im Vergleich zur europäischen Version sehr schlecht ausgestattet!
Ich meine das RZ 140 Carbon 2, dass man sich auch schon bei velovert.com anschauen kann.

bei b&b gibt es auch noch ein Bild und Infos. Allerdings ist das weiße RZ One Forty Carbon 2 abgesehen von der Farbe optisch identisch mit dem Bld auf der US Seite.

 

[li la Launebär]

Hallo,

es kostet mich immer ein Schmunzeln wie hoch die "LEFTY" gepriesen wird.
Das soll keine Kritik an Funktion, Bauart.......sein.

Aber......wenn aus Flattern zwecks Marketing plötzlich Flexen wird?
Ich persöhnlich bin ein 09er Scalpel und ein Rize probegefahren und beide
schaukeln beim Loslassen des Lenkers dermaßen auf..........nur ein Einzelfall?.....oder nur bei mir?

Gruß Stef

 

[David_B]

Man könnte die Frage auch anders stellen: Sind alle anderen außer dir zu blöd das "Aufschaukeln" zu bemerken?

 

[Danimal]

bei b&b gibt es auch noch ein Bild und Infos. Allerdings ist das weiße RZ One Forty Carbon 2 abgesehen von der Farbe optisch identisch mit dem Bld auf der US Seite.

Das deutsche Modell hat andere Laufräder (Crossmax ST), andere Kompontenten (XTR), andere Dämpfer (Fox), andere Kurbeln (SI Carbon). Da ist eigentlich ausser dem Rahmen keine Ähnlichkeit!

Cheers,
Dan

 

[jake]

....
Aber......wenn aus Flattern zwecks Marketing plötzlich Flexen wird?
Ich persöhnlich bin ein 09er Scalpel und ein Rize probegefahren und beide
schaukeln beim Loslassen des Lenkers dermaßen auf..........nur ein Einzelfall?.....oder nur bei mir?

Gruß Stef

fahre ein 1fg mit lefty, da flattert nix. aber letztens hat ich mal den gepäckträger drauf und ca. 10 kg gepäck da war ab ca. 20 km/h das rad freihändig nicht mehr wirklich fahrbar