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Ah achso ja, der Keller-ersatz-raum soll zur Hälfte „Radl“ und zur Hälfte mit Hochlastregalen als Speicher/Lagerraum ausfallen.
Vorne Richtung Straße die Räder.
Ich wollte noch Werkzeug und Ersatzteile dort reinbringen und evtl am Boden seitlich einen Kompressor.
Die Räder sollen nur in den vorderen Abteil verstaut werden? Also in dem 1,5x1,8 Raum?
Dann wird es mit Regal und 6 Rädern schon arg knapp.
Vermutlich nur möglich wenn du genug Deckenhöhe hast und einzelne Räder rein und raus räumst um an ein spezielles zu kommen...
Das wird mit drei Rädern ohne Regale u.ä. schon knapp, wenn Du beim Räumen Pedale in den Speichen vermeiden willst.
Warum stellst Du die Räder nicht mal zusammen und mißt erst mal?
Ich werf mal eine wichtige Frage in den Raum (pun intended): soll die Kammer nur zum Abstellen der Räder oder auch zum Werkeln an denselbigen gut sein?
Ich werf mal eine wichtige Frage in den Raum (pun intended): soll die Kammer nur zum Abstellen der Räder oder auch zum Werkeln an denselbigen gut sein?
Tatsächlich nur als Versperrraum!
Alles andere bekomme ich wo anders unter.
Erste Frage, Räder reinstellen oder reinhängen? Was spart mehr Platz?
Ich kann von vorne ( sieht man hoffentlich am Bild ) die beiden Türen ( jeweils 90cm breit ) komplett öffnen so dass ich praktisch ohne Hindernis den Raum von vorne zugänglich habe. Es wäre also auch möglich die Räder „hineinzuschieben“…
Das wird mit drei Rädern ohne Regale u.ä. schon knapp, wenn Du beim Räumen Pedale in den Speichen vermeiden willst.
Warum stellst Du die Räder nicht mal zusammen und mißt erst mal?
Ich würde Mal schauen wenn du deine Räder nebeneinander stellst wie breit sie sind. Rein vom überlegen bekommst du beim versetzt anordnen (erstes Rad vorwärts, zweites rückwärts, drittes vorwärts, ...) 3 Räder auf die Breite zweier Lenker.
Ich würde über die Räder stellen und darüber eine zweite Ebene einziehen und das als Stauraum nutzen
Also es gibt fertige Radständer für 6 Räder nebeneinander. Die bauen alle ca 240cm breit dann gesamt.
Daher machen wir den Raum dann wohl eher 250cm für die Räder und nochmals 250cm für allgemeines. Insgesamt sollte der Raum sowieso recht genau 5m bekommen und in etwa 2m ( real wohl eher 185-190 ) tief sein.
Die Idee Räder hinstellen und darüber Lager/Staufläche zu haben ist super
Stimmt, etwas Höhe verliert man (mit Sektionaltor weniger), wenn man aber die Trennwände statisch nicht braucht hätte man einen riesen Raum unter dem Haus, der variabel genutzt werden könnte.
Eine Schlupftür auf der linken Seite schafft ja dann trotzdem Zugang zu den Rädern, ohne dass jedesmal das ganze Tor aufgefahren werden muss.
Ich habe meine Garage auch aktuell ein wenig umstrukturiert. Ich denke bei dir macht hängen aber tatsächlich nicht so viel Sinn. Da deine Garage nicht so breit ist. Habe aktuell 3 große und 2 Kinder Räder hängen und das nimmt ca 2m ein.
Man könnte noch Platz sparen wenn man sie versetzt VR, HR, VR aufhängt aber das macht das einfädeln deutlich nerviger.
Daher würde ich an deiner Stelle stellen mit einer zweiten Ebene als Lager...
das befürchte ich ja ^^
