Titanrudel - Custom und Andere

[Dani]

Weißt du noch was du damals für die Lenkerkombi bezahlt hast? Und im Bullmoose-Stil mit zwei divergierenden Vorbaurohren oder mit konventionellem Monovorbaurohr? Ich habe nämlich Letzteres vor.

Den Preis weiss ich nicht mehr. Wohl so um 180 Dollar. Es waren zwei divergierende Rohre.

Zu dem Versagensgrund: Wusstest du von dem Problem vor Versagen? Also hätteat du da evtl mit einem Adapter aus dünnem Blech o.ä. vorsorgen können?

Der Innendurchmesser war weder ganz rund, noch so viel grösser als nötig - ein Adapter aus Blech hätte da wohl nicht untendrunter gepasst. Ich musste auch nicht so extrem viel mehr festziehen, aber genug, um die Schweissnaht in der Nähe der Festziehschrauben unter zu starken Zug zu setzen. Mit einem Monotube wäre wohl nichts passiert, da die Naht dort viel weiter weg vom Schlitz bzw der Klemmung kommt.

Für meine Gabel mit einigen Sonderwünschen habe ich im übrigen Alles in Allem 325€ bezahlt.

Marius

 

[scylla]

Waltly hat doch letztes Jahr auf der Eurobike Titan 3D Druck vorgestellt. Wäre das vielleicht eine Lösung für euere Cockpit Ideen?

 

[Robin1101]

Die Zeichnungen ist fertig. Das Schloss vom Rahmen fliegt noch raus. Hat sonst noch jemand Ideen? Das Rad soll von Waltly gebaut werden.

Es soll auch formschlüssig eine Titangabel werden.

 

[X2CrMo29]

Die Zeichnungen ist fertig. Das Schloss vom Rahmen fliegt noch raus. Hat sonst noch jemand Ideen? Das Rad soll von Waltly gebaut werden.

Es soll auch formschlüssig eine Titangabel werden.

Mein Rahmen hätte:

• 44er Headtube
• Sattelrohr vorne geschlitzt
• Gewindeeinsatz Unten (Schutzblech) + Oben (Gepackträger) an Querstrebe von Sattelstrebe
• evntl. Gewinde für TT-Bag

 

[Robin1101]

Warum so ein kleines Steuerrohr, da sollen Leitungen durch. 2x Bremse 1x Schaltung + evtl. Kabel für Beleuchtung

 

[X2CrMo29]

Warum so ein kleines Steuerrohr, da sollen Leitungen durch. 2x Bremse 1x Schaltung + evtl. Kabel für Beleuchtung

ok, hatte ich nicht auf dem Schirm. Wäre nichts für mich.

 

[Robin1101]

Das ist meine Kurbelgarnitur.

Hier dann der Vergleich zum Musterbike.

 

[Robin1101]

So mal visualisiert. Habt ihr noch Bedenken beim Durchmesser der Rohre? Kann Waltly auch eine integrierte Sattelklemme oder ist das zu viel verlangt?

 

[F-B-W]

Das ist meine Kurbelgarnitur.
Anhang anzeigen 2060430
Hier dann der Vergleich zum Musterbike.
Anhang anzeigen 2060452

Warum 486.3mm Kettenstreben? Das stimmt im übrigen auch nicht mit deiner Zeichnung überein. Anderer bbdrop übrigens auch nicht

 

[Robin1101]

Ich habe es korrigiert. Jetzt sind wir verdammt nah dran.

Mal schauen ob sie mir ein ovales Unterrohr bauen können.

Das war übrigens der erste Entwurf

 

[JayJay1989]

Was ist denn ein ovales Unterföhring? Falls das ein Unterrohr sein soll: Ja, können sie. Hab ich bei mir auch gemacht, da mir der XXL-Rahmen sonst zu verloren aussah.

Meines ist fertig aufgebaut, hoffe, dass ich morgen Fotos schaffe.

Die Qualität scheint sehr gut, alle Nähte sind einwandfrei, der Rahmen ist absolut gerade und alle Maße passen zu meiner Konstruktion.

 

[Robin1101]

Das klingt gut. Ich möchte gerne sehr nah an das Design des Koga ran kommen. Es gefällt mir halt bis auf Reifenfreiheit, Farbe und Sattelstütze sehr gut. Ok, wir sind im Jahr 2024, da will ich dann auch integrierte Zugführung und keine speziellen Schaltaugen mehr. Das raffen die Holländer beim 24/25 Colmaro auch nicht.

Die kommen wieder mit eigenen Schaltaugen und die Schweißnähte sehen für Koga echt gruselig aus. Farbe gefällt mir auch da nicht.

Von der Geometrie passt es. Jetzt kommt die Optik. Ovales Unterrohr ist eine Sache,

 

[Robin1101]

Leider gibt es eine Absage in Bezug auf ein ovales Unterrohr. Ist es wirklich nicht umsetzbar und soll ich mich jetzt mit dem zufrieden geben?

 

[JayJay1989]

Keine Ahnung, was du mit Waltly (Sumi?) beredest, aber das sind die Standardrohre. Spezielle gehen auf Anfrage auch. Wie du siehst, sind da mehr als genug ovale bei.

 

[Robin1101]

Danke. Ist das eine Aufstellung von Waltly?

Ich wäre ja bei einer der Varianten.

 

[JayJay1989]

Das ist ein Auszug aus dem Waltly Kontakt/Auftragformular

https://waltlytitanium.com/pricequote.pdf

 

[Robin1101]

Danke. Irgendwie ist das an mir vorbei. Ich habe direkt Kontakt zu James aufgenommen mit dem Wunsch:

könnt ihr mir das Koga nachbauen in Titan mit 50mm Reifenfreiheit und interner Zugführung. Vielleicht schicken die von Koga mir ja sogar die Zeichnung von dem alten Modell

 

[Robin1101]

Die Chinesen empfehlen als Unterrohr das D Rohr. Was meint ihr dazu?

Es ist das Ovale drauf aber die Zeichnung sieht anders aus. Ich hätte auch lieber ein BSA Lager aber die Chinesen wollen nicht. die wollen T47 einbauen.

Muss ich die nerven bis die machen was ich will oder sollte ich eher auf deren Expertise vertrauen?

Mein Gedanke ist ein nicht ganz rundes Unterrohr weil das einfach zu fett aussieht bei der Dimensionierung. Die Liste zeigt ja schon was geht. Ich habe die Liste ehrlich gesagt vorher nie gesehen und hoffe einfach, dass das Rad bald umgesetzt werden kann. Das ist mein erstes Custombike.

 

[Dani]

Du musst auf Deine Wünsche bestehen, zumindest wenn es keine technischen Gründe gibt, die dagegen sprechen. BSA Tretlagergehäuse geht immer und wäre auch meine einzige Wahl.

 

[nansens]

Da kann ich Dani nur bestätigen. Sumi wollte mir mindestens dreimal das BSA ausreden.
Einfach freundlich stur bleiben.

 

[Speedskater]

Ich habe an allen Bikes ein BSA Tretlagergehäuse und das funktioniert.
Was spricht gegen ein T47 Tretlagergehäuse?
Gibts dazu negative Erfahrungsberichte?

 

[JayJay1989]

T47 ist schwerer, dafür wird der Rahmen etwas steifer. T47 braucht ein gutes Werkzeug, sonst gibt's Kratzer.

Ich hoffe, dass du @Robin1101 in deinen Mails nicht auch "ihr Chinesen" schreibst. Wenn nicht, bauen die dir alles, was du willst.

 

[Robin1101]

Natürlich schreibe ich so nicht. Ich schreibe normal. Mir ist aber klar, dass wir alle hin und her übersetzen und es gerne mal zu Missverständnissen kommt. Es ist auch keinesfalls abwertend gemeint.

Ich hoffe, dass James und das Team von Waltly meine Wünsche erfüllen kann und wird und freue mich dann über mein erstes Custombike.

Leider verstehe ich noch nicht so ganz wie die Rohrformen aussehen bzw. zusammenpassen. Ich hätte gerne ein nicht ganz plumpen Steuerrohr und überlege auch noch ob es gestrahlt oder gebürstet werden soll.

 

[JayJay1989]

Vielleicht hast du auch mit James einen nicht ganz optimalen Ansprechpartner? Ich hab direkt Sumi angemailt und er hat alles genau so gemacht, wie ich es wollte. Er hat mir auch T47 vorgeschlagen. Da ich da keine Präferenzen habe, wurde es das auch. Alle Rohrformen und Maße habe ich vorgegeben. Sumi hat dann mit seinen Konstrukteuren gegengeprüft, ob das auch alles die zu erwartenden Belastungen aushält (hab mein Gewicht und den Einsatzzweck durchgegeben). In der Konsequenz wurden die Sitzstreben mit 1 mm mehr Wandstärke ausgelegt, das war es aber an "Einmischung".

Mein Rahmen ist gestrahlt. Du siehst halt jeden Fingerabdruck, aber mir gefällt die matte Optik besser. Hier ein Bild aus dem Keller. Leider ist es draußen so dunkel und trüb, dass ich kaum Fotos machen kann.

 

[Robin1101]

Danke, das sieht gut aus. Was für ein Unterrohr hast du gewählt? Er möchte mir kein ovales Unterrohr bauen, dafür D Form. Das ist aber ok für mich.