- Registriert
- 15. Mai 2016
- Reaktionspunkte
- 726
Und, schon eingebaut? Hub verändert?
Trance X (2021-)
- Ersteller Kickaxe
- Erstellt am
Anzeige
trance forum .
Ne, habe den Dämpfer zurück geschickt da der Hub nicht ohne weiteres geändert werden konnte (DVO Jade) und mir knapp 130 mm dann auf Dauer doch zu wenig sind, vor allem mit der 160er Gabel.
- Registriert
- 1. Juni 2012
- Reaktionspunkte
- 85
Servus
ich hätte mal ne frage! hab mal gelesen dass es beim trancex Probleme gab dass der Hinterbau bei der Hi/Low verstellung schleift.
Ist das noch "normal" oder solllte ich hier bei Giant mal etwas reklamieren?
Hinterbau zerlegen und Lager etwas fetten kann ich übrigens nur empfehlen! Ist schnell und einfach gemacht und die Lager sind teilweise schon sehr fettarm!
ich hätte mal ne frage! hab mal gelesen dass es beim trancex Probleme gab dass der Hinterbau bei der Hi/Low verstellung schleift.
Ist das noch "normal" oder solllte ich hier bei Giant mal etwas reklamieren?
Hinterbau zerlegen und Lager etwas fetten kann ich übrigens nur empfehlen! Ist schnell und einfach gemacht und die Lager sind teilweise schon sehr fettarm!
- Registriert
- 15. Mai 2016
- Reaktionspunkte
- 726
Dabei klang es theoretisch doch so "einfach"
Schade, hatte auch ewig mit mir rum gerungen, hab so aber schon genug zum umbauen und eigentlich null Zeit, wobei das Mittelklasse RS Fahrwerk eigentlich nen verdammt guten Job macht.
- Registriert
- 7. August 2022
- Reaktionspunkte
- 4
Wie kriegt man denn die Lager auf? Kann man im eingebauten Zustand den "Deckel" einfach aufheben, oder wie?
Vom Abrieb ist bei dir aber nichts zu sehen, wenn ich das mit den Bildern von der ersten Seite vergleiche, sieht das top aus
- Registriert
- 5. Dezember 2022
- Reaktionspunkte
- 18
Ja in eingebauten Zustand einfach aufhebeln mit einer Nadel.
- Registriert
- 7. August 2022
- Reaktionspunkte
- 4
sebhunter
Brennsuppnschwimma
Mach mal die Luft raus, feder bis zum Anschlag durch: Das ist dann das Maß für den Federweg des Dämpfers.
Auf dem Dämpfer steht eine ID. Diese gibst Du hier ein. Da sollte dann stehen wie viel Hub der Dämpfer hat.
Standard sind am Trance X 55mm Hub am Dämpfer. Dann hat das Rad den von Giant angegebenen Federweg von 135mm am Hinterrad.
Den 185er Trunnion gibt es doch m. W. nach eh nur bis max. 55 mm Hub (50mm & 52,5 mm wären die weiteren Alternativen) was dann den 135 mm Federweg entsprechen würde, mit 52,5mm Hub wären es noch 128 mm.
Ließe sich das Trance X auf die neue Eagle umbauen?
Hab das hintere Teil noch nicht zerlegt, das UDH-Schaltauge sieht an sich anders aus,
aber wenn es da ein kompatibles Teil gibt könnte das ja aufgrund der relativ großen Ausnehmung
rein passen, oder?
nach der Explosionszeichnung:
wird das eher nicht gehen denke ich.
Hab das hintere Teil noch nicht zerlegt, das UDH-Schaltauge sieht an sich anders aus,
aber wenn es da ein kompatibles Teil gibt könnte das ja aufgrund der relativ großen Ausnehmung
rein passen, oder?
nach der Explosionszeichnung:
wird das eher nicht gehen denke ich.
Zuletzt bearbeitet:
- Registriert
- 5. Dezember 2022
- Reaktionspunkte
- 18
Nein das passt nicht. Erst ab 2022 hat der Trance x das UDH.
- Registriert
- 22. August 2019
- Reaktionspunkte
- 269
Die Laufräder am 22er Trance (Giant AM 29) sollen ja angeblich recht schwer sein.
Hat jemand ein Gewicht?
Wieviel muss ich investieren um mit leichteren LR einen merkbaren Unterschied zu erreichen?
Hat jemand einen konkreten Vorschlag für einen leichteren LRS?
Hat jemand ein Gewicht?
Wieviel muss ich investieren um mit leichteren LR einen merkbaren Unterschied zu erreichen?
Hat jemand einen konkreten Vorschlag für einen leichteren LRS?
irgendwas mit deutlich über 2 kg. Den BC Loamer gab es letztens im Angebot bei BC, der ist eigentlich immer eine Empfehlung wert. Ansonsten halt irgendeinen Newman Alu-LRS.
https://www.bike-components.de/de/b...Disc-Center-Lock-29-Boost-Laufradsatz-p80079/
Zuletzt bearbeitet:
Hallo,
verkaufe aus meinem 21er Trance X Advanced die Sattelstütze Fox Transfer Factory mit 175mm Verstellweg, da ich günstig an eine 200er gekommen bin.
Die Stütze ist einwandfrei und wurde 02/23 bei Fox gewartet mit Rechnung.
Anzeige mit Bilder im Bikemarkt.
Nachricht direkt an mich.
verkaufe aus meinem 21er Trance X Advanced die Sattelstütze Fox Transfer Factory mit 175mm Verstellweg, da ich günstig an eine 200er gekommen bin.
Die Stütze ist einwandfrei und wurde 02/23 bei Fox gewartet mit Rechnung.
Anzeige mit Bilder im Bikemarkt.
Nachricht direkt an mich.
Giant Trance X1 im Greenhill Bikepark.
Funktioniert super habe ca. 4500 Tiefenmeter vernichtet
Funktioniert super habe ca. 4500 Tiefenmeter vernichtet
- Registriert
- 15. Mai 2016
- Reaktionspunkte
- 726
HELP:
ich würde gerne meinen rs select+ dämpfer gegen einen fox tauschen.
ich wollte mir deshalb vorab diese huber buchsen bestellen, aber laut rs info zum select+ heißt es "no bushings".
wie und wo bekomme ich denn jetzt vorab raus, welche buchsenmaße ich für den fox benötige?
ich würde gerne meinen rs select+ dämpfer gegen einen fox tauschen.
ich wollte mir deshalb vorab diese huber buchsen bestellen, aber laut rs info zum select+ heißt es "no bushings".
wie und wo bekomme ich denn jetzt vorab raus, welche buchsenmaße ich für den fox benötige?
- Registriert
- 3. Dezember 2021
- Reaktionspunkte
- 74
Trunion
- Registriert
- 15. Mai 2016
- Reaktionspunkte
- 726
und das bedeutet konkret was?
zum select+ ist angegeben "shaft eyelet - trunnion" und "body eyelet - no bushing".
- Registriert
- 3. Dezember 2021
- Reaktionspunkte
- 74
Keine "Buchse" am unteren Dämpferaugeund das bedeutet konkret was?
zum select+ ist angegeben "shaft eyelet - trunnion" und "body eyelet - no bushing".
- Registriert
- 15. Mai 2016
- Reaktionspunkte
- 726
ja, hatte ich ja eingangs schon geschrieben.
hilft mir bisher aber alles null weiter.
d.h. unten kommen auch mit dem fox keine buchsen rein?
und welche maße brauchts oben?
- Registriert
- 15. Mai 2016
- Reaktionspunkte
- 726
ahhhhhhhh
wenn man nicht so tief in der materie drin steckt, bzw nicht mehr, vergisst man so banale dinge wie trunnion=geschraubt
das erleichtert das vorhaben dann ja ungemeint...
vielen herzlichen dank, auch für deine geduld mit mir
Man könnte auch sagen Giant nutzt die Untere drehbar gelagerte Achse von den Maestro Rockern gleichzeitig als Drehpunkt für das Federbein
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
Ähnliche Themen
