Transition Bikes *rider owned for life*

[flip_4]

Thx.
Wenn es "lifetime crash replacement" gibt wär es sinnvoller den Rahmen in Deutschland zu kaufen wie in Kanada

 

[profigammler]

hmm naja bike-runner.de ist der offizielle deutschlandvertrieb und ich könnte mir vostellen, dass es dann über die jungs von bike-runner, also über markus auch klappt, aber du kannst ihn ja ma anrufen, markus kann dir da bestimmt weiterhelfen

 

[valentinweitz]

.

 

[valentinweitz]

soweit ich richtig gehört habe, hat die alte aufnahme ober- und unterrohr zu starr verbunden, dies hat zu spannungen und schlussendlich zu rissen (in der aufnahme) geführt.
quelle: mtbr.com

 

[profigammler]

uh man, naja dann werde ich mir die dämpferaufnahme immer mal wieder genauer anschaun, hilft ja nix

 

[harke]

fährt damit auch jemand dh?

 

[gabs]

^^ nein nur cc

 

[profigammler]

muhahahaha niemals.....

 

[flip_4]

Die neue Farbe vom Blindside ist ja geil
http://www.transitionbikes.com/2007/images/BlindsideGallery3B.jpg

 

[gabs]

:O saugeil!

 

[profigammler]

ihhh also nä wa die farbe is ekelich....

 

[gabs]

wenn der aufbau zusammenpasst wirds sicher geil aber sonst wohl eher nicht =)

 

[publicenemy]

die farbe ist verdammt geil , aber sowas kann man nur mit schwarzen parts aufbauen oder?

 

[profigammler]

die decals ina gleichen farbe geht ma gar nich...

 

[publicenemy]

das ist rot ...

aber sowas ist voll die racing farbe finde ich , die farbe steht für racing und sowas edles neues , modernes .... ka aber ich verbind die farbe damit^

 

[profigammler]

ach wat das es nich dunkelgrün is hab ich auch gesehn -.-

 

[Triggerhippie]

bansheenr1

du hattest ja mal ein preston fr. kannst du mal erzählen, wie sich dieses so fährt?

wie ist es in sprüngen? beim uphill? reicht der federweg aus, um wirklich grobe sachen zu fahren? wie viel wiegt ein komplett aufgebautes rad? ist es mehr freerider oder enduro (fahrfeeling)?

vielen dank
grüsse

 

[bansheenr1]

bansheenr1

du hattest ja mal ein preston fr. kannst du mal erzählen, wie sich dieses so fährt?

wie ist es in sprüngen? beim uphill? reicht der federweg aus, um wirklich grobe sachen zu fahren? wie viel wiegt ein komplett aufgebautes rad? ist es mehr freerider oder enduro (fahrfeeling)?

vielen dank
grüsse

Hab ich ja noch immer...wollte es verkaufen aber keiner wollte es haben also hab ich es mir wieder zusammengebaut....so langsam geht es auch meinem Fersenbein besser und kann jetzt wieder gas geben...

also vom fahrfeeling her definitiv ein freerider, wenn du es fährst wurdest du definitiv sagen des hat mehr als 120 Federweg...fuhlt sich wirklich "tief" an! das Rad ist sehr agil und wirklich verspielt...ich weiss ja nicht was fuer dich Grobe sachen sind, vielleicht schaust du dir das Video auf Transitions HP an, da kannst du sehen was einer von Besitzern der Firma damit anstellt!
uphill...erste sahne...wenn du es leicht aufbaust, bist du auch beim uphill immer der erste...meiner wiegt 16.5 kilo und ich habe fette freeride parts drauf

 

[Ey Yo]

hab ma ne frage hauptsächlich der optik wegen...
ich will nämlich nach 2 jahren hardtail aufn fully umsteigen, und da dachte ich an den pervers geil aussehenden bottlerocket rahmen. ich hab nun noch ne all mountain sl1, und würd die auch ganz gern behalten, weil ich ziemlich zufrieden bin mit dem teil. ich schätze die 160mm ergänzen auch ganz gut die 140 hinten. oder nicht?
nun seh ich aber hier fast alle raketen mit mindestens ner 66. und da frag ich mich, ob dann der fette rahmen meine gabel mit den 32mm-standrohren wie 2 gebrechliche beinchen aussehen lassen. was denkt ihr, is das optisch vertretbar?

grüße

 

[profigammler]

na kannste bei mir ins fotoalbum guggen da ist ein bottlerocket mit ner bomber (z1) geht von der optik...

 

[Jeru]

passt scho

 

[Fusionrider]

So hab auch eins

 

[gabs]

fühlt sich das rad eig. so ziehmlich in jeder unterteilung von freeride (incl dh) wohl?

 

[profigammler]

naja dh würde ich sagen stößt es schnell an seine grenzen, ich bin der meinung, weil ich zwar schnell war, aber mitn blindside wesentlich schneller... also es geht, aber durch die geo ist dem rahmen halt n gewisses stück slopystyle/ lightfreeride lastiger...

 

[s.d]

hab ma ne frage hauptsächlich der optik wegen...
ich will nämlich nach 2 jahren hardtail aufn fully umsteigen, und da dachte ich an den pervers geil aussehenden bottlerocket rahmen. ich hab nun noch ne all mountain sl1, und würd die auch ganz gern behalten, weil ich ziemlich zufrieden bin mit dem teil. ich schätze die 160mm ergänzen auch ganz gut die 140 hinten. oder nicht?
nun seh ich aber hier fast alle raketen mit mindestens ner 66. und da frag ich mich, ob dann der fette rahmen meine gabel mit den 32mm-standrohren wie 2 gebrechliche beinchen aussehen lassen. was denkt ihr, is das optisch vertretbar?

grüße

Hab genau die gabel drin und muss sagen ich hab se jetzt schon seit einiger Zeit auf 130 getravelt fährt sich viel agiler weiß nicht wie man das ding mit 180 fw fahren kann mir waren die 160 schon fast zu viel. Wenn ich mal dazukomme lad ich ein bild von meinem Karren hoch wobei ein paar Seiten vorher hab ich glaub ich schon eins gepostet zwar hab ich jetzt ganz andere Teile dran aber die Gabel war damals auch schon drin. Also ich finde die schlanke Gabel in dem dicken Rahmen extrem geil.