„SWAT“ Box mit Ersatzteilen wie Ventil, Bremsbeläge… Im Lenkerende steckt die Salami.
Transition Spur
- Ersteller anturner
- Erstellt am
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Transition Spur .
Wie schon angekündigt habe ich mich um die Farbe meines Spur gekümmert. Ich hatte da im Kopf so ein Bild. Das ganze hat tatsächlich gut funktioniert.
Aber der Reihe nach - Achtung viele Fotos!
Nachdem für letzte Woche mieses Wetter angesagt war habe ich einfach abends begonnen den Rahmen anzuschleifen. Die einzelnen Schritte waren mir schon von früheren pumptrack Bikes und meinem letzten Projekt im Winter bekannt, daher war das kein großes Hexenwerk.
Nur habe ich dieses mal den Rahmen nass geschliffen.
Dann alle lagerpunkte, Gewinde und anderen Stellen die frei von Lack bleiben sollen abgeklebt.
Zum Glück hat ein guter Freund und gleichzeitig Nachbar viel Platz auf dem Dachboden. Einzelne Teile also noch entfetten und als erstes die Grundierung drauf
Als Nächstes die Grundfarbe Elfenbein.
Dann am Rocker den Marble Lack getestet. Kenne den Lack schon von anderen Lackierungen. Schicht für Schicht bzw. Farbe für Farbe.
Natürlich musste ich dann auch die Maske aufbringen damit der Schriftzug später frei bleibt.
Als ich dann mit dem Marble Effekt fertig war kamen noch 2-3 Schichten 2K matter Klarlack drüber.
Die decals habe ich in schwarz Glanz geschnitten. Die idee nur die Kontur zu kleben habe ich direkt verworfen da es eher nach einem Comic aussieht und alles noch unruhiger macht.
Und hier das komplette Fahrrad. Vorerst mal ohne Decals. Die kann ich immer noch aufbringen.
Hier noch vor schwarzer Wand:
Also bis dann - bin erstmal im Urlaub - unter anderem auf Elba.
Aber der Reihe nach - Achtung viele Fotos!
Nachdem für letzte Woche mieses Wetter angesagt war habe ich einfach abends begonnen den Rahmen anzuschleifen. Die einzelnen Schritte waren mir schon von früheren pumptrack Bikes und meinem letzten Projekt im Winter bekannt, daher war das kein großes Hexenwerk.
Nur habe ich dieses mal den Rahmen nass geschliffen.
Dann alle lagerpunkte, Gewinde und anderen Stellen die frei von Lack bleiben sollen abgeklebt.
Zum Glück hat ein guter Freund und gleichzeitig Nachbar viel Platz auf dem Dachboden. Einzelne Teile also noch entfetten und als erstes die Grundierung drauf
Als Nächstes die Grundfarbe Elfenbein.
Dann am Rocker den Marble Lack getestet. Kenne den Lack schon von anderen Lackierungen. Schicht für Schicht bzw. Farbe für Farbe.
Natürlich musste ich dann auch die Maske aufbringen damit der Schriftzug später frei bleibt.
Als ich dann mit dem Marble Effekt fertig war kamen noch 2-3 Schichten 2K matter Klarlack drüber.
Die decals habe ich in schwarz Glanz geschnitten. Die idee nur die Kontur zu kleben habe ich direkt verworfen da es eher nach einem Comic aussieht und alles noch unruhiger macht.
Und hier das komplette Fahrrad. Vorerst mal ohne Decals. Die kann ich immer noch aufbringen.
Hier noch vor schwarzer Wand:
Also bis dann - bin erstmal im Urlaub - unter anderem auf Elba.
Zuletzt bearbeitet:
aggressor2
HDR stinkt
Also ich find diese Art der Farbgebung sehr gut!
Kompostman
Sonder!
Ich fahre die Tage ein Marathon mit. Hab daher das Spur etwas angepasst. Hans Dampf und Nobby Nic habe ich gegen Magnotal und Dubnital getauscht. Dazu ein neg. 70mm Newmen Vorbau mit geradem Lenker.
Geht gut so. Der erste Test mit den Reifen war überraschend gut.
Geht gut so. Der erste Test mit den Reifen war überraschend gut.
Kompostman
Sonder!
Wie schon angekündigt habe ich mich um die Farbe meines Spur gekümmert. Ich hatte da im Kopf so ein Bild. Das ganze hat tatsächlich gut funktioniert.
Aber der Reihe nach - Achtung viele Fotos!
Nachdem für letzte Woche mieses Wetter angesagt war habe ich einfach abends begonnen den Rahmen anzuschleifen. Die einzelnen Schritte waren mir schon von früheren pumptrack Bikes und meinem letzten Projekt im Winter bekannt, daher war das kein großes Hexenwerk.
Nur habe ich dieses mal den Rahmen nass geschliffen.
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Dann alle lagerpunkte, Gewinde und anderen Stellen die frei von Lack bleiben sollen abgeklebt.
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Zum Glück hat ein guter Freund und gleichzeitig Nachbar viel Platz auf dem Dachboden. Einzelne Teile also noch entfetten und als erstes die Grundierung drauf
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Als Nächstes die Grundfarbe Elfenbein.
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Dann am Rocker den Marble Lack getestet. Kenne den Lack schon von anderen Lackierungen. Schicht für Schicht bzw. Farbe für Farbe.
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Natürlich musste ich dann auch die Maske aufbringen damit der Schriftzug später frei bleibt.
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Als ich dann mit dem Marble Effekt fertig war kamen noch 2-3 Schichten 2K matter Klarlack drüber.
Die decals habe ich in schwarz Glanz geschnitten. Die idee nur die Kontur zu kleben habe ich direkt verworfen da es eher nach einem Comic aussieht und alles noch unruhiger macht.
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Und hier das komplette Fahrrad. Vorerst mal ohne Decals. Die kann ich immer noch aufbringen.
Hier noch vor schwarzer Wand:
Also bis dann - bin erstmal im Urlaub - unter anderem auf Elba.
Brutal gut geworden. Ich fand das grün auch schrecklich. Auch die neuen Farben sind etwas lahm…
Echt? also die würde ich beide dem petrolgrün vorziehen. Ich verstehe allerdings bis heute nicht so recht was diese seltsamen Streifen als "Design" dort sollen.
Martina H.
Meine Lernkurve ist ein Downhill
- Registriert
- 1. November 2006
- Reaktionspunkte
- 14.258
...also ich find mein Grünes Schick 
Aber: tolle Arbeit - sieht gut (Mir persönlich würden ein paar weniger Spritzer besser gefallen - sieht doch ein bisschen unruhig aus) aus und ist auf alle Fälle mal was anderes
Kommen die "Fäden" so aus der Dose, oder ist das eine spezielle Technik?
Aber: tolle Arbeit - sieht gut (Mir persönlich würden ein paar weniger Spritzer besser gefallen - sieht doch ein bisschen unruhig aus) aus und ist auf alle Fälle mal was anderes
Kommen die "Fäden" so aus der Dose, oder ist das eine spezielle Technik?
Ja ich geb dir recht; dachte auch zuerst „etwas weniger wäre mehr“ aber letztendlich wurde es „mehr“ und ich bin ganz zufrieden....also ich find mein Grünes Schick
Aber: tolle Arbeit - sieht gut (Mir persönlich würden ein paar weniger Spritzer besser gefallen - sieht doch ein bisschen unruhig aus) aus und ist auf alle Fälle mal was anderes
Kommen die "Fäden" so aus der Dose, oder ist das eine spezielle Technik?
Schau mal hier - je nachdem wie du die Dose bedienst kommt der Effekt unterschiedlich raus:
Ich finds total geil und inspirierend!Wie schon angekündigt habe ich mich um die Farbe meines Spur gekümmert. Ich hatte da im Kopf so ein Bild. Das ganze hat tatsächlich gut funktioniert.
Aber der Reihe nach - Achtung viele Fotos!
Nachdem für letzte Woche mieses Wetter angesagt war habe ich einfach abends begonnen den Rahmen anzuschleifen. Die einzelnen Schritte waren mir schon von früheren pumptrack Bikes und meinem letzten Projekt im Winter bekannt, daher war das kein großes Hexenwerk.
Nur habe ich dieses mal den Rahmen nass geschliffen.
Anhang anzeigen 2373801Anhang anzeigen 2373802Anhang anzeigen 2373803
Dann alle lagerpunkte, Gewinde und anderen Stellen die frei von Lack bleiben sollen abgeklebt.
Anhang anzeigen 2373804
Zum Glück hat ein guter Freund und gleichzeitig Nachbar viel Platz auf dem Dachboden. Einzelne Teile also noch entfetten und als erstes die Grundierung drauf
Anhang anzeigen 2373807Anhang anzeigen 2373808
Als Nächstes die Grundfarbe Elfenbein.
Anhang anzeigen 2373809Anhang anzeigen 2373810
Dann am Rocker den Marble Lack getestet. Kenne den Lack schon von anderen Lackierungen. Schicht für Schicht bzw. Farbe für Farbe.
Anhang anzeigen 2373811Anhang anzeigen 2373812Anhang anzeigen 2373813
Natürlich musste ich dann auch die Maske aufbringen damit der Schriftzug später frei bleibt.
Anhang anzeigen 2373806Anhang anzeigen 2373814Anhang anzeigen 2373815Anhang anzeigen 2373816Anhang anzeigen 2373817
Als ich dann mit dem Marble Effekt fertig war kamen noch 2-3 Schichten 2K matter Klarlack drüber.
Die decals habe ich in schwarz Glanz geschnitten. Die idee nur die Kontur zu kleben habe ich direkt verworfen da es eher nach einem Comic aussieht und alles noch unruhiger macht.
Anhang anzeigen 2373818Anhang anzeigen 2373819
Und hier das komplette Fahrrad. Vorerst mal ohne Decals. Die kann ich immer noch aufbringen.
Hier noch vor schwarzer Wand:
Also bis dann - bin erstmal im Urlaub - unter anderem auf Elba.
Ich hatte schon ein paar mal überlegt den Rahmen zu lackieren, weil der Originallack so extrem anfällig ist. Was mich bisher abgehalten hat war der Gedanke, dass ich den Originalen komplett runternehmen müsste, damit der neue nicht auch so stoßanfällig ist. Kann da jemand was von den Profis sagen? Liegt die schlechte Stoßfestigkeit an der Haftung oder an der Oberfläche des Lacks?
Bin sicher kein Profi aber was ich sagen kann:
Lack von Carbon abnehmen ist ne Riesen Arbeit. Check mal Etoe / Martin Gray auf YouTube.
Von der Logik ist es doch so: solange sich Alter und neuer Lack miteinander vertragen muss der alte Untergrund nur rau genug sein damit alles neue hält.
Das hier Stand mal im Sentinel Faden.
Ob das noch zutrifft ist fraglich.
Ich bin sowieso zweitbesitzer. War ein Rahmen aus Garantie.
- Registriert
- 3. Oktober 2006
- Reaktionspunkte
- 702
Habe meins noch etwas in Richtung XC angepasst. DIe Sitzposition war mir noch etwas zu aufrecht. Jetzt Vorbau tiefer und länger (60 mm), Flatbar. Brauche einfach Sattelüberhöhung für den Wohlfühlfaktor. Habe mir mal die Onza Canis montiert und bin positiv überrascht von Grip und gefühlten Rollwiderstand.
Hatte allerdings einen 70mm -13 Vorbau.
die 70mm waren etwas zu viel. 60 hätten gereicht
Bin mit dem Spur(ohne Dropper) 1x in Pfronten die 50 km gefahren. War da sogar schneller als mit dem Blur im Vorjahr. LAG aber wohl an der Form, da ich drauf verzichtet hatte, mir 4 Wochen vorher das Schlüsselbein zu brechen
Fahrer so um die 1,55
Spur in Größe M, mal von der Mama ausgeliehen
Morgen testet es der Sohn mal im Bikepark Oberammergau , da er außer einem XC HT nix zur Verfügung hat
Spur in Größe M, mal von der Mama ausgeliehen
Morgen testet es der Sohn mal im Bikepark Oberammergau , da er außer einem XC HT nix zur Verfügung hat
Kein Actionbild vom Sohn geschossen, aber von dem eigentlichen Besitzer
Ich war dann ständig damit beschäftigt, die Drücke von Dämpfer, Gabel und Reifen anzupassen, da stetig hin und her gewechselt wurde.
Mein Sohn ist zwischendurch dann auf das SJ Evo(S1 150/140) ausgewichen.
Ihm hat das Spur mehr Spaß bereitet, da es seiner Aussage nach besser um die Kurven zu manövrieren war.
Die Kinder können sich teilweise echt schnell an größere Räder anpassen.
450 Reach bei 1,55m sind bestimmt nicht leicht zu fahren.
Ich hatte bei 1,89 mit 510 schon immer so meine Mühe.
Zu Hause angekommen, ging es dann nach 5 Stunden Bikepark noch auf den Pumptrack zum ausrollen
Eventuell versuche ich das Spur mal so leicht wie möglich zu bekommen und lasse das meinen Sohn mal bei einem XC Rennen probieren.
Ich war dann ständig damit beschäftigt, die Drücke von Dämpfer, Gabel und Reifen anzupassen, da stetig hin und her gewechselt wurde.
Mein Sohn ist zwischendurch dann auf das SJ Evo(S1 150/140) ausgewichen.
Ihm hat das Spur mehr Spaß bereitet, da es seiner Aussage nach besser um die Kurven zu manövrieren war.
Die Kinder können sich teilweise echt schnell an größere Räder anpassen.
450 Reach bei 1,55m sind bestimmt nicht leicht zu fahren.
Ich hatte bei 1,89 mit 510 schon immer so meine Mühe.
Zu Hause angekommen, ging es dann nach 5 Stunden Bikepark noch auf den Pumptrack zum ausrollen
Eventuell versuche ich das Spur mal so leicht wie möglich zu bekommen und lasse das meinen Sohn mal bei einem XC Rennen probieren.
Kompostman
Sonder!
Ist jemand von euch schon das Spur 2026 gefahren?
Nach der gestrigen Runde mit dem Sohn, habe ich das Spur weiter angepasst.
680mm Lenker vom HT, Ali Sattel mit 90g, Fox 34 Performance damit er vorne auch 160mm Scheiben fahren kann und seinen XC LRS montiert
Die XT8120 Bremse ist noch schwer, lasse ich aber erstmal dran.
Die lange Dropper wollte er auch behalten und nicht gegen eine Divine SL tauschen.
Das HR ist mit Alufelge, da er das Cartoon HR vor kurzem geschrottet hat.
10,5 kg, mit Sid Umtimate oder 34 SL, wären wohl möglich.
Jetzt lasse ich ihn erstmal fahren. Eine 34er Grip SL mit 130mm überlege ich zu ergänzen. Die Geo gibt das locker her.
Dann könnte ich bei ihm auf ein 160mm Fully für den Park verzichten, da er eh noch nicht die großen Sprünge und Drops fährt.
680mm Lenker vom HT, Ali Sattel mit 90g, Fox 34 Performance damit er vorne auch 160mm Scheiben fahren kann und seinen XC LRS montiert
Die XT8120 Bremse ist noch schwer, lasse ich aber erstmal dran.
Die lange Dropper wollte er auch behalten und nicht gegen eine Divine SL tauschen.
Das HR ist mit Alufelge, da er das Cartoon HR vor kurzem geschrottet hat.
10,5 kg, mit Sid Umtimate oder 34 SL, wären wohl möglich.
Jetzt lasse ich ihn erstmal fahren. Eine 34er Grip SL mit 130mm überlege ich zu ergänzen. Die Geo gibt das locker her.
Dann könnte ich bei ihm auf ein 160mm Fully für den Park verzichten, da er eh noch nicht die großen Sprünge und Drops fährt.
aggressor2
HDR stinkt
Ganz so erfreut ist sie nicht, da ihr das Spur auch sehr gut gefallen hat
Obwohl sie es in 2,5 Jahren nur 10x bewegt hat.
So in der Richtung. Wir haben bereits 2 interessante Rahmen im Blick.Hoffentlich: „Bitte kauf mir ein neues Fahrrad!“
Das Spur ist aber zu schade um in der Garage einzustauben
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
