Rainer, Leistung, ja selbst eine komplette CP-Kurve, ist auch nur ein kleiner Teil der Wirklichkeit, ob nun mit oder ohne Koerpergewicht.
ja, hab nicht behauptet das es anders ist. warum es deswegen verpönt sich über diesen aspekt auszutauschen versteh ich trotzdem nicht. zumal ihn jeder hat und jeder versucht es zu gestalten und zu verbessern. je nach anforderung. die auch sehr divers ist.
radgewicht, reifen, ernährung, wetter, fahrtechnik alles so aspekte wo es völlig normal ist das man sich darüber singulär austauscht.
ok gut jetzt wo du es sagst. wenn sich leute hier über radgewichte austauschen kommt auch gleich als erstes man solle lieber mal trainieren und selber abnehmen. da werden so teilbereiche einfach zerredet.
Ganz einfaches Beispiel: zwei Fahrer können 500w für 5 min halten. Das kann man irgendwie noch vergleichen, soweit so gut. Aber was passiert denn nun ab Sekunde 5:01? Die heute üblichen Modelle der Trainingslehre gehen davon aus, dass die Leistung ab da 0 ist
ja, ist ein einfaches beispiel. und find ich nicht uninteressant wie man trainiert bestimmte watt einen gewissen zeitraum zu halten. unabhängig was danach kommt. warum?' ist doch nicht völlig nutzlos auch wenn man es nur einmal abfeuern kann. why not?kommt auf die disziplin oder das ziel an.
klar kannst du zu jedem sprinter sagen: was nützen dir die 5min all out. im marathon bist du nach 60min wahrscheinlich komplett fertig. wirds ihn interessieren? vielleicht ja. vielleicht will er aber einfach in 5 min 500w abfreuern und findet alles über 5 min uninteressant.
Wie jeder intuitiv weiß, ist dass Quatsch. Der eine kann dann vielleicht für weitere 30s 450w halten, der andere hat eine geringere anaerobe Kapazität und bricht direkt auf 200w ein.
ja und? dann gibt es eben methoden um 5 x 500w mit superschneller erholung zu trainieren. ist ja alles in ordnung und kann man sich ja darüber unterhalten.
ein ews racer wirds evtl. auf einer stage nur einmal brauchen und das im zwischensprint abrufen. und hat danach auf dem transfer wieder viel zeit zu regenerieren.
Und daher werden Meisterschaften nicht auf Insta, sondern auf Rennstrecken entschieden.
ja, aber gehts grundsätzlich um rennen und meisterschaften? trainiert ihr wirklich alle ausschliesslich für rennen gegen andere? gut, war mir nicht bewusst. dann versteh ich es besser.
Dort kommen zur CP Kurve dann Dinge wie die eigene Fähigkeit zur Regeneration zwischen Sprints, natürlich auch Gewicht, Taktik und vor allem etwas, was die Spreu vom Weizen trennt, die Leidensfaehigkeit im Erschoepfungszustand bzw wieviel seiner theoretisch nach einer harten Aufholjagd noch zur Verfügung stehenden Energie kann ein Fahrer auch tatsaechlich noch abrufen? Bei 5 Grad oder bei 35? In Holland oder am Pass?
Das Leben ist komplex, was auch der Grund dafuer ist, dass Fahrer ganz unterschiedliche Staerken haben und sich irgendworauf spezialisieren.
sind ja alles sachen über die man sich unterhalten kann. fragen sich nino usw wohl wahrscheinlich auch. wie verdammt nochmal trainieren eigentlich cx fahrer und warum sind die so gut.
)
. Noch geht bei mir kein 34er
Danke für den Tipp
sichtbar ist und dann nur noch das Hinterrad halten ein Ziel sein kann 
