Unverhofft kommt oft - `92er Catalyst

Hallo@all und vielen Dank für die durchweg positiven Kommentare und auch schon Aufbau-Vorschläge :daumen:

Was ich so lese "schwarze Stütze, schwarze Kurbel...", dann noch der von mir bemerkte schwarze XT-LRS... Merkt Ihr etwas? Das geht ganz schnell in Richtung "runder Aufbau". Klingt auch erstmal gut, nur ist es nicht das was ich anstrebe - es darf ruhig eckig werden :wink: Heute habe ich mal einige Teile sondiert welche dran dürfen.

Als da wären z.B. der Lenker:



Optisch am besten passen würde wohl der schwarze Hyperlite. Doch der einizige schwarze Lenker der dran dürfte wäre ein Brodie, aktuell habe ich mich für den silbernen Specialized entschieden :daumen:

Shifter: So klar war das erst gar nicht! Doch ich bleibe bei XT, die Mavic wishbone dürfen gehen und haben es nichtmal auf´s Bild geschafft.



Die schwarzen 734er möchte ich allerdings doch nicht verbauen. Am liebsten wären mir silberne 732er, aber ich glaube Baujahrtechnisch wären die zu alt, richtig? Silberne 734er würden es dann wohl werden - oder jemand hier hat ein einzelnes Paar interessanter Bremsen in Silber? :winken:

Sattelstütze: Wird silber! Habe auch noch eine AC Titan, nur wird die silberne 27,2er I.R.D. besser zum Lenker passen; sie war auch damals schon im Sovereign... Sattel dachte ich ursprünglich an einen Flite, den Turbo-Vorschlag fand ich allerdings klasse. Werde ich ausprobieren.



Jede Menge bunter Verpackungen für schwarze Griffe.



Es werden wohl die ODI´s.

Pedale: die 730er sind zu alt, die Crupi´s zu mächtig, also 735er MIT Haken/Riemen.



Schaltwerk und Umwerfer bleiben XT, beim RD bin ich allerdings versucht das Kurze zu verbauen - die Patina passt, und ich werde nun doch den Bullseye-LRS verwenden; hier ist ein 28er/7400er Dura Ace verbaut.



Bremshebel: XT! Allerdings bin ich versucht die Schellen der MT´s zu verwenden, so würde ein wenig "´90s poor mans/home made tuning" einzug halten. Aber ich möchte auch die XT-Hebel nicht auseinanderreissen...:rolleyes: Na, mal sehen.



SSP: Das einzige Set in Silber das ich habe ohne SSP für die Sattelstütze ist dieses hier:



Passt!

Tja, und die Kurbel? Die geplante kann ich Euch noch nicht präsentieren, da noch nicht fertig. Aktuell sind die Kurbelarme unterschiedlich eloxiert :lol: Daher erstmal das geplante Innenlager:



...wobei das auch ein 73er sein könnte. Ich erinnere mich gerade nicht.

Soweit, so gut. Morgen ist erstmal eine runde Radfahren geplant :i2: Es sei denn es regnet, dann montiere ich mal den XT-Steuersatz und stecke das Set zusammen :)

Trotzdem auf gutes Wetter hoffend
IHR
 
Denke auch :i2:

Das Wetter war heute tatsächlich akzeptabel :i2: Der Wald weniger...



War eine tolle Runde. Jedenfalls Zuhause angekommen, alles Anliegende erledigt - noch ebissi Zeit zusammenzuführen, was zusammen gehört :cooking: Ich hatte auch klasse Unterstützung.



Ihr 1. Steuersatz inkl. Konus komplett selbst montiert :love: Das wird doch schon...



Zusammengesteckt:


Beim LRS habe ich mich selbst reingelegt :lol: Ich dachte da seien so Sicherheits-SSP mit 5er Imbus an beiden Seiten montiert; ich lies sie unangetastet, da ich die spacer der Naben nicht verlieren will...


Heute wollte ich montieren - sind Schraubachsen mit "-Maß Imbusköpfen :bier: Nun gut, irgendwas ergibt sich hier Laufradsatztechnisch schon noch. Für die beiden Ritchey´s (vo z-max, hi mega bite) war es auch die letzte Montage; es geht noch, aber absehbar. Hat jemand Erfahrung welche breite man maximal mit u-brake fahren kann? Habe noch so gute 2.35er.


Steht schonmal gut da



Habe es verpasst das cockpit abzulichten, hole ich noch nach. Sieht aber gut aus :D

Grüße
IHR
 
Sieht trotz silberner Stütze stimmig aus... besonders der LRS findet mein Placet.
Auch der Mampe-Zakspeed Escort II auf dem Poster weiß zu gefallen...:daumen:
 
Da passen keine 2,35er in den Hinterbau, Micha.

Der Rahmen kann auch von Ende '91 sein, aber es wurden ja auch nebenbei noch die nicht b Nummern gefertigt. Mein Catalyst hat die B278 :)
 
tolle weitläufige Wiese - bin neidisch...

Brodie passt doch - vielleicht nur etwas weniger Weitwinkel beim fotoknipsen ;)
 
Ja, bildertechnisch ist noch deutlich Luft nach oben :dope:

jejamm schrieb:
Sieht trotz silberner Stütze stimmig aus... besonders der LRS findet mein Placet.
Auch der Mampe-Zakspeed Escort II auf dem Poster weiß zu gefallen...:daumen:
Zum Vergrößern anklicken....

Danke Dir. Noch hängen nicht alle, Der Mampe-MKII benötigt ein neues Glas, der Lotus Cortina musste einfach mit umziehen :i2:

jejamm schrieb:
Da es ja deiner Aussage nach ein 92er ist (mein B282 soll nach Aussage von Paul B. von August 91 sein)... sollen die Booster dran?
Zum Vergrößern anklicken....
expresso'93 schrieb:
Da passen keine 2,35er in den Hinterbau, Micha.

Der Rahmen kann auch von Ende '91 sein, aber es wurden ja auch nebenbei noch die nicht b Nummern gefertigt. Mein Catalyst hat die B278 :)
Zum Vergrößern anklicken....

Ggf. von `91? Habe mich an der Ahnengalerie hier orientiert... Dann würden ja Plan B-Technisch auch silberne 732er vorne funktionieren :wink: Hat denn noch jemand ein einzelnes Paar in Silber liegen? Grafton Speed Controllers, Paul Stop Lights, Grafton Mag Lites, Marinovative Decelerators... Sowas könnt´ ich mir durchaus vorstellen. Bitte beachtet auch meine aktuelle Suche hier: https://www.mtb-news.de/forum/t/tit...cycles-grafton-boone-action-tec-mavic.791450/

Keine 2.35er - gut :rolleyes: Weitere passende Reifen werden glücklicherweise noch immer angeboten, da ergibt sich schon noch etwas finales. Blackwalls habe ich noch, nur finde ich skinwalls passender.

Grüße
IHR
 
Bisher sehr lecker die Kirsche :daumen: Der Zustand ist ja wirklich noch prächtig....

Bei Skinwalls würde ich auch bleiben - zumindest wenn du bei dem LRS mit silbernen Felgen bleibst.

Ein silbernes 732er Einzelpaar hätte ich noch zu liegen, meine ich, schaue abends mal nach und melde mich wieder.

PS: Der Schneemensch mit Mud :love: Was für ein Faden hier...ganz nach meinem Geschmack :daumen:
 
Super, danke Dir :daumen:

Tom hat scheinbar schon noch welche... Ich hätte nur - wenn - gerne einen Kompletten, also inkl. dazugehöriger spacer sowie Schrauben. Vielleicht findet sich ja noch einer im Laufe der Zeit - so auch der Brodie-Lenker. ...ganz bestimmt :lol:

Grüße
IHR
 
Ich stelle das mal kurz hier ab, ok? [emoji12]


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