Vergleich Vivd Air im 601 EBL 222<->241

[jaxxxon]

Servus, hat jemand die beiden Einbaulängen vom Fahrverhalten schon mal direkt verglichen?
Habe selber den 241er verbaut und seit Einbau der Pike das Gefühl, dass der Hinterbau mit der Performance der Front nicht ganz so mithalten kann. Nominell machts halt eh nur einen cm Federweg aus.
Oder hat schonmal jemand den Vivid Air in 216r EBL verbaut? Geht das überhaupt? Hätte ja dann so viel FW wie der 222er Fox. Fragen über Fragen...

 

[KWC-toiletspray]

Interessant ist der Hub.. der macht den Federwegsunterschied aus.

Was haste denn aktuell hinten verbaut ?

 

[jaxxxon]

Aktuell den Vivid Air mit 76mm.

 

[biker-wug]

Also ich fahr den 222mm Vivid im MK1 und bin maximal zufrieden.

Aber ich glaub ehrlich gesagt nicht, dass da ein großer Unterschied ist.

 

[jaxxxon]

Ich glaub's ehrlich gesagt auch ned. Vielleicht mus ich einfach nochml das Setup überarbeiten.

 

[KWC-toiletspray]

Evtl brauch der Vivid n Service!?

Bei 216 EBL kommt man übrigens nicht auf 180mm sondern auf ca 165mm Federweg. Brauchst du den langen Schlitten für und der lenkwinkel wird zusätzlich flacher.

 

[KWC-toiletspray]

Ggfs. auch einfach zuviel Compression drin, mach mal auf und schau ob du n Unterschied merkst .. Alternativ tunen lassen.

 

[jaxxxon]

Das mit dem FW ist klar. 180 hätte ich beim Vivid Air 222*70.
Beim 216*63 sinds dann analog zum DHX Air 222*63 165 mm FW.

 

[jaxxxon]

Der Lenkwinkel sollte aber bei Einsatz eines Dämpfers mit 63mm Hub steiler werden, oder versteh ich da was falsch?
Den langen Schlitten hab ich noch rumliegen. Service ist natürlich auch ein Thema, und wär eh mal fällig. Die Kolbenstange ist nach längeren Abfahrten schon sehr feucht...