tvärsÖverFälten
Ultraendurancebummeln
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Na ja, ich wollte dir halt was entgegensetzen, wenn du im Youngtimerforum über die Vorteile moderner Schaltungen schwärmst. Sei mir bitte nicht zu lange böse.
Die Vorteile moderner Räder, auch z. B. von Rennrädern kannst du hier als bekannt voraussetzen, die meisten hier haben auch moderne Bikes.
Meine Bikewelt Richtung heute endet aber mit dem Specialized Enduro aus 2014 (mein Alterssessel). 29er und Einfachschaltungen bringens sicher voll, wenn halt die Optik nicht wäre. Mein ästhetisches Empfinden bereitet mir beim Anblick dieser Geräte Schmerzen. Und auch ich will schmerzfrei biken.
Junge Leute, die mit modernen Bikes aufwachsen, bekommen diese Schmerzen möglicherweise, wenn sie 26er Youngtimer anschauen.
Mein Youngtimer ist ja ein ziemlicher Mischmasch. Der Rahmen an sich noch "klassisch" Stahl, 26" ohne Federgabel/-geo, schon aus Youngtimerzeiten (1997, V-Brake). Der Antrieb ist mit 1x10, aber nur 36 vorn auf 11-36 hinten irgendwie semimodern und Vorbau/Lenker sind modern kurz (70mm, wobei heutzutage das schon lang ist) und breit (780mm). Passt für mich so perfekt.
Ästhetisch komme ich mit aktuellem Kram überhaupt nicht klar.