Tja, Steuerlager (44/56) wurden getauscht und die neuen Reifen aufgezogen. Die Originallager machen einen ziemlich billigen Eindruck (niedriger Lagersitz, zwei einfache Lagerschalen mit losen Kugellagerkugeln). Die neuen Lager haben einen viel höheren Lagersitz und deutlich bessere Drehlager. Die neuen Reifen haben gefühlt einen etwas höheren Abrollwiederstand. Ich hab mich dazu entschieden, die originale Übersetzung beizubehalten und eine neue Kasette, Umwerfer, Kette sowie Kettenblatt (jeweils xt) verbaut. Die neuen Teile müssen halt noch ein bisschen eingefahren werden aber es ist schon mal gut, dass beim fahren nix mehr knackt und knarrt.