Welche Avid? SL oder Ultimate

[Geisterfahrer]

Ja, geht. Die passen sauber rein. (grüne Swissstop + original Avid Cartridges)

Gruß Geisterfahrer

 

[Sawa]

Hallo,

hatte zuerst die Avid Sl und mit FIR-Felgen vorne das kreischen nicht in den Griff gekriegt, erst neue Bremsgummis von BBB (die dreifarbigen) brachte Abhilfe.
Als es dann doch wieder losging bin ich vorne auf Ultimate gewechselt: absolut spielfrei und fast immer Quitschfrei...bei Kälte, Feuchtigkeit oder Nässe macht sie zwar noch Geräusche, aber deutlich erträglicher als zuvor, fahre immer noch die dreifarbigen von BBB (kosten 4 Stück 9,95Euro).

Aber der Gedanke an Disc schwirrt immer mal wieder rumm

Insgesamt bin ich mit den Avid Ultimate mit den BBB Belägen sehr zufrieden

 

[Boerge]

Ultimate mit Koolstop in rot -> Perfekt!
Die original Rimwrangler haben doch ein wenig zu agressiv an der Felge genagt.
Ansonsten: Super Bremse, sehr gute Bremswirkung, Edel, Teuer, Schön.

 

[Hijo de Rudicio]

@Baxx & Geisterfahrer:

Hab mir jetzt die grünen Swisstop bestellt.
Euer Wort in Gottes Ohr!

Gruß,Oli

 

[jfd]

@raetikon
Kannst du das bessere Bremsverhalten der Ultima bei Nässe im Vergleich zur HS33 genauer beschreiben?

Wäre ein Umstieg auf die Ultima durchaus eine Alternative zu einem Umstieg auf Scheibenbremsen z.B. die Magura Marta 180v&h? Einen neuen LRS könnte ich mir dann sparen.

Gruß
Jochen

 

[gwittmac]

Hi,
ich fahr die SL seit ca. einem Jahr und hätte bis gestern gesagt: Super Bremse, reicht aus, spar Dir die Ultimate. Allerdings hab' ich gestern einen Bruch der Befestigungsschelle am rechten Bremshebel festgestellt (siehe Bild). Nicht so toll... Sieht nach Materialfehler (Lunker, Gußfehler, siehe Bild) aus (und ich habe die Befestigungsschraube selbstverständlich ordnungsgemäß mit einem nicht gerade billigen Drehmomentschlüssel mit richtigem Drehmoment angezogen... Hat ja auch ein Jahr gehalten...).
Vielleicht doch lieber die Ultimate? Oder bei der Magura bleiben? Ich fahr die HS33 (allerdings die alte) an zwei Rädern. Die Bremsleistung bei richtiger Belagwahl empfinde ich als vergleichbar mit der SD SL... Mein Argument für die Avid war das Gewicht...

 

[Kayn]

Hi,
ich fahr die SL seit ca. einem Jahr und hätte bis gestern gesagt: Super Bremse, reicht aus, spar Dir die Ultimate. Allerdings hab' ich gestern einen Bruch der Befestigungsschelle am rechten Bremshebel festgestellt (siehe Bild). Nicht so toll... Sieht nach Materialfehler (Lunker, Gußfehler, siehe Bild) aus (und ich habe die Befestigungsschraube selbstverständlich ordnungsgemäß mit einem nicht gerade billigen Drehmomentschlüssel mit richtigem Drehmoment angezogen... Hat ja auch ein Jahr gehalten...).
Vielleicht doch lieber die Ultimate? Oder bei der Magura bleiben? Ich fahr die HS33 (allerdings die alte) an zwei Rädern. Die Bremsleistung bei richtiger Belagwahl empfinde ich als vergleichbar mit der SD SL... Mein Argument für die Avid war das Gewicht...

sry aber in meinen augen sind diese ganzen avid v-brakes überteuerte taiwan produkte nicht besser als die billigesten vbrakes von schimano nur etwas leichter da an material gespart worden ist was dadurch auch sehr gefährlich ist.

mich kann damit keiner überzeugen ich fahre selber an meine cc rad ne aktuelle avid sd7 (hebel und bremsarme) für 50€ mit Swissstop viking belägen und die bremse kann mich echt nicht überzeugen, allerletzte verarbeitung und bremskraft auch nicht grad die beste, da bremsen die shimanos die ich kenne besser und sind dazu noch besser verarbeitet

 

[Boerge]

sry aber in meinen augen sind diese ganzen avid v-brakes überteuerte taiwan produkte nicht besser als die billigesten vbrakes von schimano nur etwas leichter da an material gespart worden ist was dadurch auch sehr gefährlich ist.

mich kann damit keiner überzeugen ich fahre selber an meine cc rad ne aktuelle avid sd7 (hebel und bremsarme) für 50€ mit Swissstop viking belägen und die bremse kann mich echt nicht überzeugen, allerletzte verarbeitung und bremskraft auch nicht grad die beste, da bremsen die shimanos die ich kenne besser und sind dazu noch besser verarbeitet

Tja, gaaanz anders meine erfahrung: Die shimao xtr ist nicht ansatzweise so packend wie die ultimate. Dir verarbeitung ist ebenfalls eindeutig besser...

 

[Kayn]

Tja, gaaanz anders meine erfahrung: Die shimao xtr ist nicht ansatzweise so packend wie die ultimate. Dir verarbeitung ist ebenfalls eindeutig besser...

die ultimate konnte ich noch nicht testen, es ging auch eher um die bezahlbaren modele und nicht um die super teuren, edelen leichtbauteile

 

[Boerge]

die ultimate konnte ich noch nicht testen, es ging auch eher um die bezahlbaren modele und nicht um die super teuren, edelen leichtbauteile

Dann würde ich meine Aussage auf Teile begrenzen, mit denen ich konkrete Erfahrungen sammeln konnte...
Das Topic lautet auch "SL oder Ultimate".

 

[Kayn]

Dann würde ich meine Aussage auf Teile begrenzen, mit denen ich konkrete Erfahrungen sammeln konnte...
Das Topic lautet auch "SL oder Ultimate".

ja da muss ich mich doch entschuldigen, aber die SL würde ich trozdem in meinen beitrag mit eingrenzen

 

[Boerge]

ja da muss ich mich doch entschuldigen,...

Nich dafür!

Es wundert mich nur, da die meisten leute die avid benutzen (und deren sachverstand ich schätze) durchweg zufrieden sind mit den bremsen, egal ob sl oder ti oder ultimate.
Aber gut, so ist das halt mit den Erfahrungen!

 

[gurkenfolie]

bei meiner avid SD 7 hat sich hinten der bolzen gelöst.

klar sind alle zufrieden, weil manche mangelhafte, billige verarbeitung für einen geilen preis hinnehmen.

die ultimate hab ich noch nicht ausprobiert, glaube aber kaum dass die bissiger sein soll als die normale SD 7. warum auch? ist da der hebel länger?
kugellager an der stelle sind ja auch sinnlos.

ich fahre weiterhin auf meinen "alten" xtrs, sind für mich in punkto verarbeitung und bremsleistung top. aber jedem das seine.

 

[Boerge]

klar sind alle zufrieden, weil manche mangelhafte, billige verarbeitung für einen geilen preis hinnehmen.

 

[raetikon]

@raetikon
Kannst du das bessere Bremsverhalten der Ultima bei Nässe im Vergleich zur HS33 genauer beschreiben?

Wäre ein Umstieg auf die Ultima durchaus eine Alternative zu einem Umstieg auf Scheibenbremsen z.B. die Magura Marta 180v&h? Einen neuen LRS könnte ich mir dann sparen.

Gruß
Jochen

Sorry, habe den Thread erst heute wieder aufgemacht, daher die späte Antwort . Beschreiben kann man das Bremsverhalten schwer, ich habe jedoch den Eindruck, dass die Ultimate den Wasserfilm schneller wegbremst als die HS 33 und aucch etwas progressiver zupackt. Wenn es nicht gerade pitschnass ist, kann sich die Ultimate m.E. ohne weiteres mit einer Scheibenbremse mit 160er Scheibe messen. Zumindest hinten halte ich daher eine Scheibe für entbehrlich. Vorn hast du mit 180er Scheiben und größer schon eine spürbar bessere Bremsleistung als mit der Felgenbremse.

 

[micmax]

kugellager an der stelle sind ja auch sinnlos.

Ist zwar schon eine Zeit her der Thread, aber egal.
Bin 2 Jahre SD7 gefahren bei jedem Wetter. Im Winter jeden Tag zur Arbeit. Nach einem Jahr haben sich in 2-Monatsabständen die Lagerbuchsen gefressen. Man bekommt das zwar wieder hin mit Ausbauen, zerlegen Reinigen, etc. aber prickelnd ist das nicht, wenn man auf das Bike angewiesen ist. (Auto überlaß ich meiner Frau u. will auch gar nicht damit zur Arbeit)
Deshalb denke ich, daß die Lagerung extrem zur Haltbarkeit u. Zuverlässigkeit beiträgt. Zur Bremspower ist zu sagen, daß die doch ganz entscheidend von der Felge abhängt, neu, alt, dreckig, naß, etc.
Die Ultimate ist halt sauteuer; im Augenblick tendiere ich eher zur XTR.
Btw, quietschen die neuen XT immer noch so vorne?