Hi wollte mal fragen ob wer schon Eindrücke von der XC 700 gesammelt dat??
Xc 700
- Ersteller robert84.r
- Erstellt am
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Xc 700 .
sharky
Si fiduciam
welche XC 700? werd doch mal etwas präziser. das einzige was ich bei XC 700 und thema federung in verbindung bringe ist die alte marzocchi XC 700 aber die ist locker 10 jahre alt 
Geisterfahrer
unplugged
Hi!
Das ist die XC 700 sl!
Die XC 700 gibts in einer Aftermarketversion aber auch Leider nur in gun-metal-grey aber mit eta!
Aber, würd mich auch interessieren, ob die 700er sl schon gefahren wird!
Grüße
Thomas
Das ist die XC 700 sl!
Die XC 700 gibts in einer Aftermarketversion aber auch Leider nur in gun-metal-grey aber mit eta!
Aber, würd mich auch interessieren, ob die 700er sl schon gefahren wird!
Grüße
Thomas
Die SL wird 2007 z.B im Kraftstoff verbaut.
fiveelements
Ich bin Groot
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hat denn bisher keiner das ding auch nur mal gewogen?
lässt sich die gabel wirklich um 40 mm absenken oder kommen real weniger cm raus?
ist sie sensibel?
bitte bitte gebt doch mal einen report!
lässt sich die gabel wirklich um 40 mm absenken oder kommen real weniger cm raus?
ist sie sensibel?
bitte bitte gebt doch mal einen report!
Hallo!
Habe meine 700er heute auch bekommen.
Mir fällt auf, dass der Drehknopf für das ata ca. 1mm heraussteht und dieser Bereich auch etwas ölig ist. Zudem dreht die Einstellung ganz schön schwer!
Kann das normal sein??
Grüße
von
molchi
Habe meine 700er heute auch bekommen.
Mir fällt auf, dass der Drehknopf für das ata ca. 1mm heraussteht und dieser Bereich auch etwas ölig ist. Zudem dreht die Einstellung ganz schön schwer!
Kann das normal sein??
Grüße
von
molchi
Ok, hab jetzt erstmal die Gabel eingebaut und mich mit ihr beschäftigt!
Somit erledigt sich die Frage aus dem Beitrag von mir zuvor!
Jetzt hab ich ein leichtes Problem mit dem Einstellen.
Um den SAG richtig einzustellen (15-20%), ist auf der ATA-Seite fast 0 Druck drauf. Obwohl im Handbuch bei meinem Gewicht ca. 115 psi angegeben werden und auf der Gabel selbst die Rede von ca. 85psi ist. Bei diesen Werten ergibt das
aber fast gar kein Eintauchen!
Wie sieht es auf der TST-Seite aus? Muss hier noch etwas eingestellt werden?
Zuviel Technik für jemanden, der zuvor jahrelang nur ne Sorglos-Duke gefahren ist!) )
VG
Thomas
Somit erledigt sich die Frage aus dem Beitrag von mir zuvor!
Jetzt hab ich ein leichtes Problem mit dem Einstellen.
Um den SAG richtig einzustellen (15-20%), ist auf der ATA-Seite fast 0 Druck drauf. Obwohl im Handbuch bei meinem Gewicht ca. 115 psi angegeben werden und auf der Gabel selbst die Rede von ca. 85psi ist. Bei diesen Werten ergibt das
aber fast gar kein Eintauchen!
Wie sieht es auf der TST-Seite aus? Muss hier noch etwas eingestellt werden?
Zuviel Technik für jemanden, der zuvor jahrelang nur ne Sorglos-Duke gefahren ist!
) )VG
Thomas
Moehrenprincess
Spezieller Spezialbeauftragter
Standartsache bei den neuen MZ Luftgabeln. Die Werte sind viel zu hoch.
Und wieder ne Frage zu meiner Neuen!
Inwieweit gibt es einen Restfederweg bei aktivierten Lockout?
Habe immernoch leichte Einfederung!
Bin auch noch nicht richtig zufrieden mit meinem Einstellen!
:-(
VG
Thomas
Inwieweit gibt es einen Restfederweg bei aktivierten Lockout?
Habe immernoch leichte Einfederung!
Bin auch noch nicht richtig zufrieden mit meinem Einstellen!
:-(
VG
Thomas
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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