XCO Pro Talk

[Teppichmesser]

Ein paar Impressionen vom heutigen Mittagstraining in Albstadt bei 10-13°
Da es hier jeden Tag diese Woche geregnet hat, auch noch heute Morgen, war öfters "super slippery " - "grazy ground"oder ähnliches zu hören.
Gab etliche Stürze, was ich gesehen habe, aber alles gut ausgegangen.

 

[Teppichmesser]

Eben beim durchschauen der Bilder noch was gefunden.
Wohl ein "neuer" Reifen von Maxxis, mit der Bezeichnung "Test Pilot"

 

[gewichtheber]

 

[Rotwild85]

Habe auch ein paar Bilder vom Training heute Nachmittag.

 

[Erdnah]

Einige HT im Einsatz?!!
Erdnah

 

[Florian301]

Einige HT im Einsatz?!!
Erdnah

Schon immer in Albstadt.

Wenn ich diese Kack Holzelemente schon wieder sehe...

 

[kleinerblaumann]

Einige HT im Einsatz?!!
Erdnah

Mein Gedanke war eher, dass es viele Fullys sind - für Albstadt-Verhältnisse natürlich.

 

[Yberion666]

Schon immer in Albstadt.

Wenn ich diese Kack Holzelemente schon wieder sehe...

Bei vielen Worldcupstrecken denke ich "Die würde ich auch gerne mal abfahren." Bei Albstadt nicht.

 

[LuttiX]

Habe auch ein paar Bilder vom Training heute Nachmittag.

Schau morgen auch vorbei. Hoffenlich kein Dauerregen...

 

[Petuschki]

Danke für die Bilder!
Was auffällt - die Pros fahren konsequent Reifen bei diesen Verhältnissen die der Ottonormal-Forist maximal bei staubtockenen Hardpack fahren würde. Hab hier und auf Insta ein bissl gestöbert und man sieht die Ralph/Rays, XR2, FT, und überraschend den Vittoria Peyote. Maxxis wohl weiterhin mit Aspen und nicht den Matsch Prototypen. Sagt schon viel über deren Fahrtechnik aus, denn so viel machen dann geheime Gummimischungen oder Karkassen auch nicht wett, denke ich mal.

 

[nopain-nogain]

... man sieht die Ralph/Rays, XR2, FT, ...

Ok, der Apsen ist echt ziemlich "low", aber die anderen?
Wo ist das Problem? Es ist ja kein ThunderBurt, XR1 oder Renegade und auch die koennen weit mehr, als man denkt. Die genannten SIND die "Schlechtwetter Reifen" ... klar gibt es noch Schlamm Reifen, aber die versucht jeder zu vermeiden

 

[Petuschki]

Sehe ich eh genauso. Aber beim lesen diverser Threads hier kommt mir vor dass viele ehr nach dem Motto "viel nützt viel" gehen. Pidcock gewann letztes Jahr das Nove Mesto Gatschrennen mit RK / CK. Das ist schon ein Zeichen was die Reifen eigentlich könnten und man viel mehr an seiner Fahrtechnik und Luftdruck-Setup arbeiten sollte (mich eingeschlossen)

 

[Teppichmesser]

Möchte hier keine Reifendiskussion eröffnen, die gibt es zur Genüge in vielen Fäden im Forum.
Die Erklärung für die Reifenwahl ist meiner Meinung nach Die, dass erstens die Strecke verschieden Untergründe aufweist.
Zweitens, der Boden auf der Alb ein "spezieller" ist, der würde die "Schlammreifen" genauso zusetzen, und man fährt dann nach 1 Runde mit ~1,5 kg Mehrgewicht durch die Gegend.
Die weniger profilierten Reifen "verlieren" den aufgesammelten Dreck wieder schneller.
Es waren gestern teilweise Fahrer auch von Factory Teams, unterwegs mit Thunder Burt hinten.

 

[dino113]

XR2

Damit hat Jolanda in Tokio gewonnen, ist anscheinend auch der schlechtwetterreifen bei Bontrager/Trek

klar gibt es noch Schlamm Reifen,

Zweitens, der Boden auf der Alb ein "spezieller" ist, der würde die "Schlammreifen" genauso zusetzen,

Finde es trotzdem interessant, dass bei Vittoria der Peyote im Einsatz ist. Der ist bei denen noch nicht mal gelistet auf der HP und mit dem Barzo haben die eigentlich einen sehr guten für nasse Verhältnisse. Sarrou ist mit dem immerhin WM geworden. War vielleicht auch ein wenig sein Verschulden, aber der Reifen war sicherlich nicht die falsche Wahl.

Danke für die Fotos. Finde es immer wieder interessant mit welchem Setup die Pros fahren.
Hatte vielleicht auf die Sichtung eines neuen Supercalibers gehofft

Finde auch die Nähe zu den Fans so super.

Ich werde erst in Val di Sole wieder dabei sein.

 

[Teppichmesser]

Hatte vielleicht auf die Sichtung eines neuen Supercalibers gehofft

Hatte ich auch speziell danach geschaut - aber nicht Neues gesehen - auch waren die Trek Factory Zelte offen zum reinschauen, und es war an den Rädern nichts verdeckt.
Es könnte ja vielleicht( ne Theorie von mir, an 80mm hinten gearbeitet werden) und die 20mm mehr würde man dann wohl so, bei einem Blick aufs Bike gar nicht sehen- vielleicht nichtmal 40mm.

 

[dino113]

auch waren die Trek Factory Zelte offen zum reinschauen

Ja, finde das super bei denen.
Bei der WM hat sich allerdings Jolanda nicht am Truck warm gefahren, Evie hat sich lediglich hinter dem Truck/Zelt erwärmt.

Einzig Scott schottet sich meist ab, so war es zumindest letztes Jahr.

 

[Teppichmesser]

Gestern war es sehr, sehr ruhig - kaum Zuschauer - die meisten waren vom Staff oder Orga - fast alles war offen - Nino , Jolanda - Pauline, Jordan, Hendrik, Nadine, Mona und etliche andere mehr, beim warm fahren auf der der Rolle, von allen gabs ein Hallo.
Auch waren gestern, trotz dem nicht gerade tollem Wetter alle gut gelaunt.
Fahrer/innen hatten meist Spass auf der Strecke - quatschen/berieten und lachten miteinander beim immer wieder neu befahren von Schlüsselstellen.
War gestern ne große, gut funktionierende Familie - so mein Eindruck
Auch alle Mechaniker etc. waren freundlich bei Vittoria gabs nenn Espresso, obwohl ich nur vorbeigelaufen bin..
Dies wird wenn die Massen dann einmaschieren anders werden, was ja aber auch klar verständlich ist.

 

[Biker 82]

Brandl startet nicht, auch nächste Woche kein WC!
Quelle Insta

 

[gewichtheber]

https://www.uci.org/race-hub/2022-m...giYIIG?tab=xc-short-track-women-and-men-elite
Meldelisten zum nachlesen. Ziemlich großes Teilnehmerfeld.

 

[BENDERR]

XCC Startlisten:
https://www.xcodata.com/race/5009/startlist/men/xcc/
https://www.xcodata.com/race/5009/startlist/women/xcc/

 

[Petuschki]

Interessant dass Koretzky und Pidcock keinem Team zugeordnet werden.
Gilt das Straßenteam nicht? Dachte alles ist UCI?
Und ich hoffe Evie Richards startet wirklich. Hab auf Insta was von ihr gelesen dass der Rücken Probleme bereitet.

 

[Deleted 482372]

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[Deleted 482372]

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[kleinerblaumann]

Interessantes Detail bei Sam Gaze: Er hatte seinen Garmin (oder was auch immer er da für ein Fabrikat hat) am Sitzrohr montiert - ich hoffe das richtig gesehen zu haben. Einige Fahrer wollen sich nicht während des Rennens von Zahlen verrückt machen lassen, bei Gaze ist das dann wohl auch so. Sonst fällt mir nämlich kein Grund dafür ein.

 

[Deleted 482372]

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