XTR 960 Kurbel

[kapsalino]

Gibt es die XTR 960 Kurbel (neu) noch irgendwo zu kaufen. Habe Google mal bemüht, jedoch ohne Erfolg.
Danke und Grüsse kapsalino

 

[make65]

Dürfte schwierig werden. Alternativ ev. eine gebrauchte aus der Bucht und von Mad-Line hier im Forum neu eloxieren lassen.

 

[homerkills]

http://www.jensonusa.com/store/product/CR408A07-Shimano+Xtr+Fc-M960+Crank+Arm.aspx?sc=FRGLDE&cc=EUR

ist auch der einzige eintrag den ich gefunden habe.allerdings ohne kettenblätter.
muss es denn unbedingt die 960er sein?

 

[decolocsta]

frag ma den User pHONe^detector per PM, der hat noch einen Satz den er vllt. verkaufen würde.

Mfg

 

[make65]

http://www.jensonusa.com/store/product/CR408A07-Shimano+Xtr+Fc-M960+Crank+Arm.aspx?sc=FRGLDE&cc=EUR

ist auch der einzige eintrag den ich gefunden habe.allerdings ohne kettenblätter.
muss es denn unbedingt die 960er sein?

Kettenblätter sind ja nicht das Problem, die gibt's noch. Der fehlende linke Kurbelarm ist aber dann nicht so toll.

 

[homerkills]

das stimmt allerdings
wenn man auf der seite den button "cranksets" anklickt und dann die xtr 960 findet geht man davon aus des es auch ein set ist

 

[kapsalino]

finde die 960er xtr geil, die muss es einfach sein. danke schonmal für die tips

 

[hardflipper]

Verdammte Scheice!!! Warum sind alle so geil auf die 960er!? Bei Ebay werden für runtergeranschte 960er Preise gezahlt, dass es einem den Vogel raushaut!
Da bekommt man schon eine neue Race Face Deus XC für oder legt noch mal 20 - 30€ drauf und kauft sich einfach eine neue XTR 970er!!!

Crazy

Dabei bräuchte ich nur beide Kurbelarme um sie dann erst mal mit der Eisensäge zu bearbeiten

Hätte so was mit vor:

 

[Lumpi100]

Jau, sieht geil aus, aber sowas kann man doch auch mit jeder stinknormalen alten XT-Kurbel machen. Sieht dann fast genauso aus.

 

[hardflipper]

Jau, sieht geil aus, aber sowas kann man doch auch mit jeder stinknormalen alten XT-Kurbel machen. Sieht dann fast genauso aus.

Eben nicht!

Der Hit an der 960er ist ja, dass man keine Stufe im Spyder hat wenn man das Große Blatt weglässt!

Andernfalls sieht´s (scheice) so aus:

 

[Lumpi100]

Stimmt!

 

[decolocsta]

weiß einer was die 970er leichter ist im Vergleich zur 960er?

 

[hardflipper]

20g -30g

aber die 970er lässt sich liechter leicht machen. Z.B. durch klienes und mittleres Kettenblatt von Ta, Extralite oder FRM. Wenn man das große tauscht sieht´s auch weider nix aus.

 

[decolocsta]

danke

 

[hardflipper]

Bekomme ich jetzt ne 960er für?

 

[decolocsta]

Ne, hab nur überlegt ob ich meine 970er gegen eine 960er tauschen wollen würde, mein Kollege hat mir das schön ofter angeboten, aber irgendwie bringt die 960er keine Vorteile bis auf die schnellere demontagemöglichkeit.

 

[KleinundMein]

In zwei bis drei Jahren kommen vielleicht zwei 960er auf den Markt.

*scnr*

 

[Mad-Line]

soweit ich weiß ist die 960 leichter als die 970zig und sieht besser aus

wer tauscht den eine 970 gegen die alte? da werd ich doch glatt hellhörig ^^

ich brauche eine grünstige oder einen freiwilligen...

 

[decolocsta]

wasn jetzt, leichter oder nicht?

verrate doch nicht meine Quelle, wer weiß wie ich mich noch entscheide

 

[kapsalino]

bleib du bei der 970er die alte ist doch technisch überholt und staubig

 

[decolocsta]

Hach, warsch. haste recht vor allem was KB kompatibilität angeht

 

[mwulf]

Hallo Jungs, ab wann darf man so Begriffe, wie Listenpreis erwähnen?


Scherz ...

 

[Sahnie]

B.O.C hat die zum Schluss für 150 Euros komplett verramscht. Hätte ich gewusst, dass ihr alle so geil darauf seid, hätte ich mir ein paar auf Lager gelegt.

 

[hardflipper]

soweit ich weiß ist die 960 leichter als die 970zig und sieht besser aus

wer tauscht den eine 970 gegen die alte? da werd ich doch glatt hellhörig ^^

ich brauche eine grünstige oder einen freiwilligen...

Oh, da bist du aber ganz schlecht informiert!

960er Kurbel mit Kettenblättern, Lager und den Spacern zusammen über 800 Gramm!!! So 807 rum oder so.

Die 970er hat 780 mit allem. Da gibt´s dann noch leichte Toleranzen nach unten und oben. Bei Shimano ist´s aber erfahrunugsgemäß nicht so viel wei bei manch anderen Teilen.

Als nächstest bin ich erst mal an der Reihe mit 960er Kurbel Du hast ja schon zwei

 

[Mad-Line]

Hi flipp
joah hast recht hab grade noch eine Fertig gemacht und mal auf die Wage gehauen liegt knapp unter 800g (796g) nach dem Eloxieren. Ich dachte echt die ist leichter...