Hallo zusammen,
bei mir gibt es grad massive probleme. Hoffe, hier kann jemand helfen:
1. kettenlinie
ich habe zum einen das problem, dass die kette auf dem größten ritzel extrem schräg läuft. verbaut ist eine X.0 2x kurbel, das kleine KB wurde einfach abgeschraubt. Die kette zieht es immer wieder vom kettenblatt, wenn ich auf dem großen ritzel fahre. Und das schon in der werkstatt, noch nicht mal im einsatz.
Mich wundert, dass bei dem vorheringen 2x9 setup mit der selben kurbel / KB die kette an ort und stelle blieb, wenn ich auf dem größten ritzel war. Ok. Da war ein umwerfer montiert. Aber die kette hat nicht am leitblech geschliffen und lief m.E. frei. Dass sie wegen dem umwerfer an ort und stelle blieb ist für mich daher nicht zwingend gesetzt.
Ich hab statt dem original KB auch mal das absolute black KB drauf gemacht. das bringt, entgegen aussagen hier im thread, exakt: garnix! max. 1mm verringerte kettenlinie im vergleich zum original. Quasi nix. Bilder des kettenschräglaufs hängen an.
bin ich hier zu empfindlich oder ist der kettenschräglauf wirklich extremer als "normal"?
2. Abstand KB - kettenstrebe
Ich bekomm die tage noch eine X.0 kurbel mit kurzer achse. Die sollte die kettenlinie merklich positiv beeinflussen. Dazu kommt dann aber das problem, dass das KB ggf. zu nah an die kettenstrebe kommt. Ich hab das gefühl, als sie das F29 nicht unbedingt für kurze kurbelachse mit 49,5mm kettenlinie ausgelegt. Wenn es gehen sollte, blieben nur wenige mm zu strebe
3. kette kettenblatt passen nicht so richtig zusammen
Die kette läuft auf das blatt ziemlich blöd ein. die zähne stehen an den gelenken an. um weiteren verlauf sitzt die kette aber sauber. Wenn ich das KB über die gespannte kette von hand drüber rolle (demontiert) dann läuft es ebenfalls sauber. Am schräglauf sollte es nicht liegen, auch wenn die kette relativ grade läuft, besteht das problem noch. Hat sowas jemand schon mal gesehen? Es ist eine SRAM PC1091R kette, nagelneu, drauf